摘要：韓國研究機構SNEResearch發(fā)布全球動力電池最新統(tǒng)計報告，今年前兩個月，全球動力電池裝車總量為129.9GWh，同比增長40.3%，該增速較去年同期提高13.3個百分點。
韓國研究機構SNE Research發(fā)布全球動力電池最新統(tǒng)計報告，今年前兩個月，全球動力電池裝車總量為129.9 GWh，同比增長40.3%，該增速較去年同期提高13.3個百分點。
全球動力電池裝車量增速的提升，離不開中國動力電池制造商的強勢助力。今年1-2月，共有六家中國企業(yè)的動力電池裝車量擠進全球前十，按照排名先后順序依次為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源和億緯鋰能，六家企業(yè)的裝車量增速分別為39.7%、81%、42.9%、76.9%、105.9%、63.2%。
與此形成對比的是，前十榜單中三家韓國企業(yè)LG新能源、SK On和三星SDI的裝車量同比增速分別為8.5%、38.6%以及-22.2%，榜單中唯一一家日企松下的增速為0%。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國現(xiàn)存動力電池相關的企業(yè)有6000余家。從地域分布上看，湖南省、廣東省和江蘇省動力電池相關企業(yè)數(shù)量位居前列，分別擁有2000余家、1700余家、500余家；從成立時間來看，近六成的相關企業(yè)成立于5-10年內，成立于1-5年內的相關企業(yè)占比24.10%。
此外，通過天眼風險和深度風險可以看出，涉及司法案件的動力電池相關企業(yè)有1100余家，占企業(yè)總數(shù)的16.88%。
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