近日，九識智能宣布完成1億美元B3輪融資交割，至此，九識智能B輪融資全部完成交割，總金額近3億美元。B輪融資由鼎暉百孚、藍(lán)湖資本、某頭部美元基金及某大型上市公司聯(lián)合領(lǐng)投，亞投資本、錫創(chuàng)投、永鑫方舟、某物流產(chǎn)業(yè)方、BV百度風(fēng)投、建發(fā)新興投資、Unicorn跟投。本輪融資后，九識智能將著重在下一代產(chǎn)品研發(fā)、自有供應(yīng)鏈的建立、國內(nèi)外市場拓展、城市運營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟構(gòu)建方面持續(xù)發(fā)力。

作為全球L4城配自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)，九識智能憑借全棧自研技術(shù)體系與規(guī)模化商業(yè)能力構(gòu)建起核心競爭力。九識智能通過軟硬件深度整合，靈活組合的交付方式，助力客戶降低遷移成本、降低超50%運營成本，形成了技術(shù)研發(fā)與商業(yè)應(yīng)用的雙重壁壘。

2024年是九識智能覆蓋城市低速全場景的商業(yè)化元年，截止目前，九識智能無人車已經(jīng)在全國29個省、直轄市和自治區(qū)的 200 余座城市常態(tài)化運營，L4運營總里程超 1200 萬公里，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

截至 2024年底，九識在手訂單超萬臺，累計交付超3000臺[1]，服務(wù)超600家客戶，全部指標(biāo)均超預(yù)期完成。九識智能已經(jīng)成為無人城配領(lǐng)域訂單量第一、銷售數(shù)量第一和運營臺數(shù)第一等多項冠軍的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，以 90%+ 的城配自動駕駛整車銷售市占率穩(wěn)居行業(yè)首位，并成功帶動了整體無人城配市場快速升溫。2025年一季度，九識智能延續(xù)了高速增長的態(tài)勢，新增訂單量同比增長超4倍。

基于對城配場景的深度理解，在短短兩年內(nèi)，九識智能持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品的多次迭代。目前，公司形成了覆蓋多傳感器融合感知、決策規(guī)劃算法、車路協(xié)同等關(guān)鍵領(lǐng)域的完整技術(shù)矩陣，產(chǎn)品具備在 - 30℃ 至 55℃ 極端環(huán)境下穩(wěn)定運行能力，可滿足極窄道路、工業(yè)物流、快運等細(xì)分場景下的城市全場景、全路況、全時段運營需求。L4能力上，實現(xiàn)了全行業(yè)最低的“人車客服比”。

上圖：九識無人車Z5 2023-2025 三代產(chǎn)品

上圖：九識Z系列無人車家族

在技術(shù)創(chuàng)新上，九識在行業(yè)中唯一實現(xiàn)了將新能源車中普遍使用的車規(guī)量產(chǎn)固態(tài)雷達(dá)應(yīng)用到L4自動駕駛車輛上，真正實現(xiàn)整車5年以上品質(zhì)保障，并通過雙目視覺及車規(guī)雷達(dá)的融合大模型感知技術(shù)，實現(xiàn)了城市路況的高安全性高質(zhì)量產(chǎn)品能力。 團(tuán)隊通過自主研發(fā)的車規(guī)級自動駕駛核心硬件，實現(xiàn)了硬件系統(tǒng)的自主可控，有效阻絕了國外技術(shù)壟斷風(fēng)險。經(jīng)過嚴(yán)格的環(huán)境與可靠性測試，可在-30 - +55度的范圍內(nèi)穩(wěn)定工作超過5年。雙Orin提供了508Tops的算力，結(jié)合量化、稀疏、蒸餾等模型輕量技術(shù)，保證了模型的高性能和低延時。 采用包括激光雷達(dá)，攝像頭，毫米波，超聲波在內(nèi)的4種感知傳感器，保障絕對安全。軟件方面，九識基于OCC融合檢測技術(shù)、多場景預(yù)決策算法和動態(tài)分布式調(diào)度框架ZGO，成功將推理延遲壓縮至50毫秒以內(nèi)，功耗降低至150瓦，僅為行業(yè)平均水平的四分之一，顯著提升了復(fù)雜城市道路的適應(yīng)能力。 同時，通過分布式仿真平臺，九識實現(xiàn)了“每小時驗證6個月運營路況”的高效測試，算法迭代效率提升2000倍以上，為技術(shù)快速落地奠定基礎(chǔ)。

在國內(nèi)市場，目前九識智能已深度服務(wù)中國郵政、通達(dá)系、國藥器械、佳通輪胎、爸爸糖等多場景行業(yè)客戶及其生態(tài)合作伙伴，構(gòu)建起覆蓋快遞快運、生鮮商超、醫(yī)藥冷鏈等的智慧城配物流網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)解決方案。

同時，九識智能也在積極推進(jìn)其全球化戰(zhàn)略，在海外市場，已落地新加坡、日韓、中東等區(qū)域：公司已成功獲得新加坡首張無人物流車牌照，并參與 TR-68 自動駕駛規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修改工作，九識智能產(chǎn)品已進(jìn)入新加坡 FairPrice 等本土龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈體系；在剛剛結(jié)束不久的 DHL Fast Forward Challenge 2025 年賽事中，九識智能與 DHL 和 Dubai South 達(dá)成合作，共同開展迪拜自動駕駛配送試點項目。

在政策紅利與市場需求的雙重驅(qū)動下，九識智能正加速釋放 L4 級自動駕駛技術(shù)的商業(yè)價值。中國“2025高度自動駕駛商業(yè)化”目標(biāo)為技術(shù)迭代注入政策動能，即時配送與電商物流的快速增長則催生龐大市場需求。據(jù)預(yù)測，2027年全球無人配送車市場規(guī)模將突破數(shù)百億美元，我國無人配送車市場規(guī)模將占全球市場份額的40%以上。九識智能憑借全棧自研技術(shù)及全場景適配能力，將抓住并引領(lǐng)無人城配市場的發(fā)展方向，繼續(xù)探索多元化、高價值的商業(yè)應(yīng)用場景。

[1] 在手訂單指客戶已經(jīng)支付定金，但尚未下正式訂單排產(chǎn)的訂單；交付指已經(jīng)交付客戶，在調(diào)試或正式運營階段的車輛。