我們選擇透視這家企業(yè)，不僅是見證新勢力的崛起，更為了尋找走出迷霧的答案。

中國新能源的競爭力，隨著度電成本下降而逐年提升。事情的背面，則是風光儲都面臨殘酷的競爭和淘汰。

唯有精準的判斷、堅定的執(zhí)行和持續(xù)的迭代，才能抵御未知的風險，在九死一生的創(chuàng)業(yè)中幸存乃至壯大。在如火如荼的新能源產(chǎn)業(yè)浪潮中，一家中國企業(yè)的強勢崛起為這個簡潔的邏輯貢獻了令人難忘的樣本。

創(chuàng)立迄今不到五年時間，這家名為海辰儲能的公司以超高的增長締造諸多行業(yè)紀錄：2022年中國電力儲能電池交付項目數(shù)量和中國儲能電池出貨量增速雙第一；2023年全球儲能電池出貨量前五，入圍全球新能源企業(yè)500強；2024年前三季度躋身全球儲能電池出貨量前四。

當外界把好奇的目光投向海辰儲能，也許會驚訝地發(fā)現(xiàn)，它的背后匯聚了那么多的“不合時宜”。它在行業(yè)寒冬時闖入?yún)s又在行業(yè)爆發(fā)期拒絕盲目大幅擴張；它身處電池制造這樣一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)卻又充滿革新的銳氣。這些看似矛盾的內(nèi)外反差，構成了海辰儲能獨一無二的存在。

我們選擇透視這家企業(yè)，不僅是見證新勢力的崛起歷史，更為了尋找如何走出迷霧面對未來的答案。歷史不能復制，但是穿越周期的能力可以。

行業(yè)寒冬里闖入兩個年輕人

與今天儲能行業(yè)一片火熱大相徑庭的是，海辰儲能入局時，儲能行業(yè)正值猝不及防的凜冬，而他們選擇了“做難事”。

2019年12月，一份文件規(guī)定，不得以投資、租賃或合同能源管理等方式開展電網(wǎng)側(cè)電化學儲能設施建設，不再安排抽水蓄能新開工項目。

這相當于給馳騁中的儲能市場猛踩了一腳剎車。由此許多籌備中的項目戛然而止。

但是，兩個“80后”卻從中看到了不一樣的前景。他們中的一位之前深耕電池行業(yè)，另一位則積累了十多年的中大型企業(yè)管理經(jīng)驗。多年的行業(yè)浸潤和對資本市場的敏銳洞察，讓兩個年輕人做出一個大膽決定，要在這個看似不利的時機逆勢入場。

如何認定當下就是最佳時機？當時創(chuàng)始團隊提出了幾個關鍵因素的判斷：一是為了應對氣候變化，中國乃至世界能源結構中清潔能源的比例亟需大幅上升；二是儲能作為電力系統(tǒng)“源網(wǎng)荷儲”中的關鍵環(huán)節(jié)，決定了“源網(wǎng)荷”能否順利閉環(huán)，未來儲能將是超級獨立大賽道，會形成獨立的產(chǎn)業(yè)標準、獨立的技術路線、獨立的產(chǎn)品布局以及獨立的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；三是創(chuàng)始團隊相信，新能源有可能解決世界能源貧困和不均衡問題，為了讓綠色能源惠及全人類的美好愿景，值得投入這項事業(yè)。

2019年12月，一家名為“廈門海辰新能源科技有限公司”（海辰儲能原注冊名）的公司悄然成立。兩位創(chuàng)始人秉承著對產(chǎn)業(yè)的深刻前瞻展開了一系列不尋常的行動：面對市場上投資者普遍更看好動力電池前景的熱情，他們選擇拋開動力電池完全專注儲能賽道；面對許多企業(yè)減產(chǎn)停工準備過冬的躊躇，他們?nèi)ν度氘a(chǎn)能建設；面對行業(yè)內(nèi)用小電池進行儲能的習慣，他們堅持認為大電池才是未來發(fā)展趨勢，并在此后不斷刷新行業(yè)內(nèi)儲能產(chǎn)品的容量紀錄。

當中國提出2030年碳達峰與2060年碳中和目標并出臺“1+N”政策體系，無數(shù)的投資人齊刷刷把目光投向這個確定性極強的賽道，拜訪和邀約紛至沓來。海辰儲能已經(jīng)憑借前瞻的產(chǎn)業(yè)洞察和領先的產(chǎn)品解決方案，手握大量訂單和成功案例。

“在市場尚未充分認知時，我們推出的產(chǎn)品已經(jīng)讓很多人開始使用，并證實了這是正確的選擇。而在市場真正覺醒時，我們已經(jīng)擁有了所需的產(chǎn)能?！焙３絻δ苈?lián)合創(chuàng)始人、總裁王鵬程坦言，未雨綢繆走在市場前面的戰(zhàn)略布局，是海辰儲能得以領先同行業(yè)發(fā)展的重要前提。

重新“定義”儲能產(chǎn)品

儲能家族中鋰電獨占鰲頭，這其中不乏做兩輪車、新能源汽車電池出身的制造老兵，為什么脫穎而出的偏偏是海辰儲能？

在海辰儲能的展廳里懸掛著一幅“高安全、長壽命、高能效、低成本”的標語，這是海辰儲能對于儲能產(chǎn)品深刻思考后的結果，也是其五年來一直堅持的研發(fā)方向。王鵬程至今清晰地記得這句話在海辰儲能參加廈門招商時就寫在了路演PPT中。盡管今天這四個詞已經(jīng)成為眾多廠商爭相達成的目標和標榜的共識，但時間回溯到五年前，行業(yè)里沒人說得清儲能產(chǎn)品究竟有什么需求。

穿越混沌中的迷霧，海辰儲能創(chuàng)始團隊清晰地認識到儲能的“新基建”屬性，并敏銳洞察到用戶對成本控制的需求，而解決成本問題需要從提高電池壽命、提高產(chǎn)品能效兩個維度來實現(xiàn)，當然這一切的前提是安全。因此，在那個時候，海辰儲能便有了高安全、長壽命、高效能的最初設想。

只有對行業(yè)的認識和研發(fā)方向的設想當然不夠，海辰儲能亟需把這種認識和設想轉(zhuǎn)化為爆款產(chǎn)品來證明它的正確。那么，第一款產(chǎn)品會選擇什么？

人們有不同的猜測。有人認為是50Ah、100Ah、120Ah或180Ah的小電池。這是當時儲能行業(yè)主流的選擇，同時電池的制作門檻隨著容量的擴大而抬高，保守的策略至少不會讓海辰儲能一出手就暴露短板，也能夠與其他廠商保持步調(diào)一致。也有人認為是300Ah或者更大的電池。因為容量擴大能夠有效攤薄電池結構件的成本，這一策略或?qū)⒆尯３絻δ芤粦?zhàn)成名。

出乎外界意料，海辰儲能選擇了280Ah電池的方案。這背后是其最初對“方形大電池一定是未來儲能的方向”的堅定預判。相較于主流的小電池方案，280Ah電池能夠有效提升單體能量密度，在相同的項目規(guī)模下可為儲能資方大幅降低投資成本。相較于更大的電池容量，280Ah電池技術從動力電池延續(xù)而來，其安全屬性當時更易于被市場接受。

海辰儲能280Ah儲能電池

降本的目的從來不是為了 “內(nèi)卷”，而是創(chuàng)始團隊充分考慮到儲能電池的新基建屬性。因為儲能項目的初始投資成本很高，投資者在產(chǎn)品安全的大前提下，格外關注度電成本和回本周期。所以海辰儲能認為，如果儲能技術迭代創(chuàng)新，讓投資和用電成本足夠低，甚至接近火電成本，必定會拓寬儲能市場的應用空間。

于是，海辰儲能在儲能領域的首次采用280Ah電池的方案，并于2021年8月成功下線第一顆280Ah儲能電池，兩個月后實現(xiàn)量產(chǎn)。作為國內(nèi)最早一批實現(xiàn)280Ah儲能專用電池規(guī)模化量產(chǎn)的企業(yè)，海辰儲能從第一款電池開始，就是定義者和引領者，而非跟隨者。

第一道考驗是“做什么”，第二道考驗是“夠不夠”。為了抓住即將爆發(fā)的市場訂單，海辰儲能分秒必爭擴大產(chǎn)能。儲能是一個高資本投資的賽道，單個產(chǎn)線1GWh基建和設備投資，大約就要2到3個億。海辰儲能沒有猶豫，拿來幾乎所有的融資all in進了產(chǎn)能建設，決心在行業(yè)中前所未有。

國內(nèi)某電池企業(yè)資深人士對筆者介紹，在海辰儲能出現(xiàn)之前，儲能行業(yè)企業(yè)鮮有能兼顧成本和質(zhì)量。大家要么“忍痛”購買一線品牌的高價電池，要么就得做好低價購買的電池容量快速衰減的準備。海辰儲能的出現(xiàn)為眾多開發(fā)商提供了一個無法拒絕的選擇。因此，當行業(yè)風口來臨，海辰儲能的產(chǎn)品和產(chǎn)能成為其取得成功的基石。

這是海辰儲能深入透析行業(yè)需求得以立足的密碼，也是其此后不斷研發(fā)推出新品的極致追求。從 280、314 到 1175 Ah的電池產(chǎn)品升級迭代，從液冷 1.0、1.5、2.0、2.5 及 HERO EE，海辰儲能不斷展示出對市場趨勢的準確洞察和客戶需求的深度匹配，直至領先同行一個身位。

“看，海辰儲能又跳出了自己的舒適區(qū)”

當行業(yè)里一眾廠商疲于應付突破價格極限的生死卡位賽，海辰儲能再次做出了一個出人意料的決定。這次，它沒有選擇在兩到三百安時的舒適區(qū)里原地打轉(zhuǎn)，而是丟出了千安時級“長時儲能”的重磅新品。

Hard模式好像又來了。

2024年10月，在山東菏澤一大片平整的工地上，海辰儲能一體化零碳產(chǎn)業(yè)園項目建設現(xiàn)場推進會如期舉行。這宣告海辰儲能牽頭建設的全球首個長時儲能一體化零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式落地，該項目聚焦長時儲能生態(tài)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈計劃總投資超130億元。

海辰儲能全球首個長時儲能一體化零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)

重視長時儲能并逆勢擴產(chǎn)。在280Ah和314Ah的儲能電池領跑市場，以及結構性產(chǎn)能過剩被視為主旋律的今天，這個動作顯示出不易被外界理解的篤定。雖然，熟悉海辰儲能的人也并不會感到陌生。

王鵬程在接受采訪時直言不諱他對長時儲能的看好理由。當前，隨著儲能時長的增加，儲能電站規(guī)模已經(jīng)從 MWh 級升級至 GWh 級，但伴隨而至的是，龐大電池所存在的管理難點。以1GWh的儲能電站為例，如果使用280Ah電池，數(shù)量將超過100萬顆，過多的電池串并數(shù)量，將對電池管理、電池一致性、系統(tǒng)集成效率和成本帶來極大挑戰(zhàn)。

長時電池之所以沒有人做，不是它的需求不成立，而是因為有著超高的研發(fā)難度。從安全角度來說，電池設計受到很多邊界條件的限制，例如長度越大，容量越高，發(fā)熱量越高，這很容易給安全性埋下隱患。從經(jīng)濟角度來說，鋰電池每次充放電都會對其產(chǎn)生一定的損耗，長時間的循環(huán)使用會不可避免地縮短其壽命。

這些看似無解的難題，沒有讓海辰儲能停下探索的腳步。早在2021年，海辰儲能早早預見了行業(yè)發(fā)展的這一必經(jīng)過程，并決定進行突破研發(fā)。它采取從鋰電池技術極限倒推的方法，結合技術、工藝、材料方面的限制，最終確定了針對4到8小時長時儲能市場的千安時級超大容量電池的研發(fā)目標。

2023年12月12日，這款被稱為MIC（Module in Cell）的長時儲能電池一經(jīng)推出，旋即引發(fā)市場激烈爭論，因為它將314Ah及以下的主流電池容量“跳躍式”一舉拉升至千安時。掃描式的評判目光沒有使它黯然退場，人們反而看到了一系列的創(chuàng)新技術，讓這款電池較314Ah電池 DCR(直流抗阻)降低67%以上，0.25P的電池內(nèi)部最高溫升控制在5℃以下。這意味著，海辰儲能通過自研化學體系、工藝和結構等系列創(chuàng)新，成功攻克大容量電池產(chǎn)熱和安全兩大挑戰(zhàn)。

憑借超前的產(chǎn)品定位和布局，海辰儲能斬獲大筆訂單并將于明年交付。而在一年后，2024年12月12日的海辰儲能生態(tài)日，業(yè)界的態(tài)度也在發(fā)生顯著的轉(zhuǎn)變，人們對獨特的海辰儲能從最初的不理解到如今抱有耳目一新的期待。

五年，對于眾多中國企業(yè)而言，可能是一段充滿挑戰(zhàn)、甚至生死攸關的歷程。然而，對于海辰儲能來說，這五年則是連續(xù)實現(xiàn)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的時期。每個緊張刺激的轉(zhuǎn)折點都被公司超前的預判和堅定的執(zhí)行完美一一化解，留下的是一連串的驚嘆號。

王鵬程說，前面五年的海辰儲能是百米沖刺，未來五年是中長跑，而中長跑的不同在于既要速度也要耐力。

怎么保持耐力？這個問題拷問著海辰儲能的領導層和他們的隊伍，也拷問著眾多煎熬中的儲能企業(yè)。但可以確定的是，市場所需要的，是敏銳感知客戶的本質(zhì)需求而不是一味跟風同行的拙劣模仿，是扎實的產(chǎn)品能力而不是投機取巧的捷徑。唯有如此，我們方能以有限的資源和絕對的專注，直抵那個理想的凈零世界。