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匯正財(cái)經(jīng)資深投顧趙立勇:低空經(jīng)濟(jì)乘勢(shì)起飛,如何積極落子新賽道

2024-10-28 15:28:10   來(lái)源:匯正研究所  作者: 

摘要:隨著低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告,這一新興領(lǐng)域迅速成為投資界的熱門話題。低空經(jīng)濟(jì)不僅代表了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方向,也蘊(yùn)含著巨大的投資潛力。

隨著低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告,這一新興領(lǐng)域迅速成為投資界的熱門話題。低空經(jīng)濟(jì)不僅代表了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方向,也蘊(yùn)含著巨大的投資潛力。如何客觀分析低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)現(xiàn)狀、投資機(jī)會(huì)以及面臨的挑戰(zhàn),匯正財(cái)經(jīng)資深投資顧問(wèn)趙立勇近期在《投資中國(guó)熱詞榜》節(jié)目中,為投資者提供深入的行業(yè)洞察。

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低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈與投資機(jī)會(huì)

低空經(jīng)濟(jì),作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,涵蓋了從飛行器整機(jī)制造到關(guān)鍵零部件供應(yīng),再到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和監(jiān)管運(yùn)維服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈。趙立勇指出,低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游、中游和下游三個(gè)部分,每個(gè)部分都蘊(yùn)含著不同的投資機(jī)會(huì)。

產(chǎn)業(yè)鏈的上游,飛行器整機(jī)制造是核心環(huán)節(jié),包括直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等。這些飛行器的設(shè)計(jì)和制造需要高度的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,因此對(duì)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)能力提出了較高要求。其關(guān)鍵零部件和核心材料也是產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子設(shè)備、復(fù)合材料等,這些部件和材料的質(zhì)量直接影響到飛行器的性能和安全性。

中游環(huán)節(jié)則是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),包括起降站、通道桿設(shè)施等物理基建,以及氣象雷達(dá)、空管系統(tǒng)等軟件設(shè)施。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善是低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要支撐,對(duì)于保障飛行安全和提高運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。

而下游環(huán)節(jié)涉及到監(jiān)管運(yùn)維服務(wù),包括飛行服務(wù)保障、飛行器的維護(hù)保養(yǎng)等。隨著低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加,對(duì)這些服務(wù)的需求也將隨之增長(zhǎng)。

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來(lái)源:匯正研究所

當(dāng)前國(guó)家層面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持政策不斷出臺(tái),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。趙立勇分析認(rèn)為,政策的推動(dòng)將直接影響到產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),尤其是整機(jī)制造和核心零部件領(lǐng)域。例如,對(duì)于整機(jī)和核心零部件企業(yè)的落戶,以及整機(jī)的適航取證等環(huán)節(jié),政策的補(bǔ)貼和支持將降低企業(yè)的成本,提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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此外,隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求也在增加。趙立勇指出,空管系統(tǒng)和相關(guān)軟基建的投資將是未來(lái)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的擴(kuò)大,這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和升級(jí)將為相關(guān)企業(yè)提供巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

趙立勇強(qiáng)調(diào),空管系統(tǒng)是確保低空飛行安全和效率的核心,其投資價(jià)值不容忽視。據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2027年,全國(guó)低空空管平臺(tái)的建設(shè)規(guī)模有望達(dá)到280億到560億元之間,從整機(jī)制造到關(guān)鍵零部件供應(yīng),再到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和監(jiān)管運(yùn)維服務(wù),每個(gè)環(huán)節(jié)都有望在政策的推動(dòng)和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)下,迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。趙立勇建議投資者密切關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展動(dòng)態(tài),把握投資時(shí)機(jī),以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的投資回報(bào)。

低空經(jīng)濟(jì)的細(xì)分市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展

低空經(jīng)濟(jì)的細(xì)分市場(chǎng)技術(shù)發(fā)展迅速,各具特色的交通工具和應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn),為投資者提供了多元化的投資選擇。為此趙立勇在《投資中國(guó)熱詞榜》節(jié)目中,對(duì)這些細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了深入分析,揭示了其中的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和投資潛力。

他提到,作為低空經(jīng)濟(jì)中的一顆新星,電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)其技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)潛力受到了廣泛關(guān)注。而且隨著技術(shù)的成熟和成本的降低,eVTOL有望在未來(lái)幾十年內(nèi)徹底改變我們的出行方式。

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而除了eVTOL,無(wú)人機(jī)、直升機(jī)和飛行汽車等交通工具也在低空經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色。趙立勇分析了這些交通工具的發(fā)展態(tài)勢(shì),指出無(wú)人機(jī)在物流配送、農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。直升機(jī)則在海上作業(yè)、空中巡檢等方面保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

但在低空經(jīng)濟(jì)的細(xì)分市場(chǎng)中,eVTOL無(wú)疑是最受關(guān)注的投資領(lǐng)域之一。趙立勇基于對(duì)市場(chǎng)的深入分析,指出eVTOL的推進(jìn)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件和航電飛控系統(tǒng)等環(huán)節(jié)具有較高的投資價(jià)值。隨著技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的擴(kuò)大,這些環(huán)節(jié)的供應(yīng)商將率先受益。

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綜上所述,低空經(jīng)濟(jì)的細(xì)分市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展為投資者提供了豐富的投資機(jī)會(huì)。趙立勇建議投資者密切關(guān)注eVTOL等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài),以及無(wú)人機(jī)、直升機(jī)等交通工具的市場(chǎng)應(yīng)用情況,把握投資時(shí)機(jī),以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的投資回報(bào)。同時(shí),他也提醒投資者注意市場(chǎng)的波動(dòng)性和不確定性,謹(jǐn)慎評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),做出明智的投資決策。

低空經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)與未來(lái)展望

當(dāng)然,低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展同時(shí)伴隨著一系列挑戰(zhàn)。政策體系的完善、適航檢測(cè)能力的加強(qiáng)以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的建設(shè)是當(dāng)前亟需解決的問(wèn)題。趙立勇指出,適航認(rèn)證的復(fù)雜性可能延緩新型飛行器的商業(yè)化進(jìn)程,而產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度也影響著行業(yè)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

盡管挑戰(zhàn)存在,低空經(jīng)濟(jì)的前景依然樂(lè)觀。技術(shù)進(jìn)步和政策支持將推動(dòng)城市空中交通系統(tǒng)逐步成為現(xiàn)實(shí),eVTOL等交通工具有望在短途運(yùn)輸和旅游觀光領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)期來(lái)看,低空交通工具有潛力改變城市交通格局,甚至替代部分私家車。

投資者在把握投資節(jié)奏時(shí),應(yīng)關(guān)注政策動(dòng)向、技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求。避免盲目追高,尋找合適的時(shí)機(jī)介入。趙立勇建議,投資者應(yīng)保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度,密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的投資回報(bào)。隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷成熟,其作為新興市場(chǎng)的潛力將逐漸顯現(xiàn),為投資者帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

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