9月，二手車市場能否迎來傳統意義上“金九銀十”消費旺季？

先來回顧8月市場，受到高溫多雨等惡劣天氣的影響，消費者出行和購車意愿降低，疊加新車市場新品發布熱潮搶占熱度，二手車市場整體表現平穩但經營壓力不減。中國汽車流通協會數據顯示，2024年8月，全國二手車市場交易量156.61萬輛，環比下降2.69%，同比增長0.43%，交易金額為1028.02億元。2024年1-8月，二手車累計交易量1255.85萬輛，同比增長5.53%，與同期相比增加了65.83萬輛，累計交易金額為8328.41億元。

盡管宏觀市場景氣度不高，但是二手車市場還是有許多交易看點值得關注。很多人看二手車還是老眼光，認為二手車都是老破舊。其實不然，隨著中國汽車市場快速發展，汽車保有量世界第一，合資車，進口車，自主品牌，燃油車，新能源車，德日韓美法英等幾乎全世界汽車品牌和類型在國內二手車市場都能看到。

而且汽車作為高價值動產，必要的時候可以幫車主化解資金周轉壓力。尤其是現在二手車交易很便捷，相比于傳統市場比價，砍價，費時費力費勁不說，還可能遇到糟心事，除非你是專業人士或者有這樣的朋友支招。隨著二手車電商出現，現在隨便一個普通車主，通過互聯網賣車平臺幾天就能一站式輕松搞定賣車的事情。通過國內二手車交易在線服務平臺天天拍車發布的交易數據，網友們發現了不少有特色，堪稱“奇葩”的成交二手車。

地主家也沒余糧了？驚現百萬級成交次新車

雖然現如今汽車貶值很厲害，但俗話說“別拿豆包不當干糧”，關鍵時刻也能緩解資金問題。8月天天拍車平臺二手車成交價前五分別被奔馳邁巴赫S級、路虎攬勝、奔馳S級3款車占據，成交價達到百萬級，而共同點就是很新，車齡最長不過2年，公里數最多也就2萬余公里，正常行駛里程。對于車主來說一般屬于急于周轉資金才會出手，而買家肯定得有資金實力和渠道，否則接不住也出不掉。所以說二手車市場非常有靈活，買賣雙方不僅有心理博弈，還必須得懂市場行情，當然選擇靠譜的專業平臺交易也很重要。

專業買家選擇，成就8月二手車人氣王

百萬級二手車畢竟是金字塔頂端，主流還是價格在10萬級別的海量車源。以往二手車市場“車源為王”的經營理念已過時，客源才是“營銷之王”，因此市場什么二手車好賣？消費者需要什么二手車？專業買家用實際行動告訴你，天天拍車8月二手車出價次數TOP5分別是本田艾力紳出價119次，特斯拉Model 3分別出價118次和99次，比亞迪元PLUS出價105次，大眾邁騰出價次數96次。這5款車之所以人氣旺，充分體現了其各自鮮明的賣點，對于買家來說買車要適銷對路，除了價格通過在線競拍合乎行情外，車輛的賣點優勢突出，值得出價。

二手車還能溢價？數據告訴你真能

個人賣車都希望賣個高價。那這個高價指的是什么？怎么實現？首先汽車作為消費品肯定不能指望像古董、藝術品一樣，時間越久價格越高，這不符合商品稀缺性的市場規律。當然，極少數人為造成的短期供不應求產生的價格溢價不代表整個市場。

與此同時，二手車作為商品受到市場政策、需求、地域、文化等多種因素影響，所以二手車交易價格具有“一車一城一時一況一價”的特點，尤其是在當前新車市場瘋狂內卷下，二手車交易行情波動劇烈。

通過在線競拍，身處全國各地的專業買家按照自身的經濟實力和所在地對車輛的需求、價值判斷出價，車主的車輛經過充分的市場競價，產生的價格就是當前階段全國出的最高價，而往往這個買家都在外地，畢竟本地的買家少于全國。天天拍車8月數據也顯示，得益于平臺的眾多全國買家出價，異地賣車最高可以比在本地多賣34%。另據天天拍車大數據綜合測算，一般來說通過充分競價，普遍可以獲得比本地多賣5%的價格。這就是在跨區域流通的基礎上，通過商業模式的運營為車主提供的價值服務和新的賣車體驗。

剛滿月就出來掙錢！天天拍車8月成交車齡不超1月的二手車

對于有經驗的消費者來說，二手車確實可以“撿漏”或者說“淘寶”。比如說以二手車的價格買到準新車。以天天拍車發布的交易盤點為例，不少車齡不足月或很小車齡的二手車成交。平臺相關負責人表示，一般有幾種情況，第一種極端情況個人車主因遇到突發情況迫不得已選擇賣車，或主動換車，雖然出現得少，但確實也有實際案例。其次是車評人在做完車輛測評之后出售車輛，這類情況多出現在新能源車領域。最后一類情況是廠商低價處理瑕疵車。但無論是哪一種專業買家都可以通過平臺檢測報告和查詢第三方數據核驗車輛狀況，確保掌握交易車輛工況，合理出價和收購。

經典“老爺車”，極致性價比

二手車市場不僅有車齡極小的，也有車齡極老的二手車，以天天拍車交易數據為例，上榜8月天天拍車平臺成交車齡最老排行榜的這5款車為例，車齡均超過20年，。

對于車主來說，汽車是兼具工具和伴侶的屬性，伴隨車主經歷多種場景和人生歷程，是非常寶貴的人生體驗。不少車主對待車輛的感情會與日俱增，年頭越長越難分。尤其是對于特別經典的車輛，車主會特別喜愛，平時也特別愛護車輛，即使過了20年車況依然不錯。而買家除了看品牌車型外，極致性價比是不變的市場鐵律，低至2300元買輛車聽起來也很有吸引力。

繞地球20圈，8月成交里程長跑王

一般來說，車齡老意味著里程大。但也不絕對，一般喜愛戶外自駕越野的車主，或跑網約車、長途的自由職業者行駛的車輛里程都非常大。天天拍車數據顯示8月成交里程最大的是一臺哈弗H6，行駛里程近90萬公里，大約可以繞地球赤道20圈，可謂是汽車界長跑王級別。榜單中其余4輛車也行駛了50多萬公里，這也是一般城市車主難以企及的長度。

其實，隨著近幾年各地限遷政策解除、二手車過戶跨省通辦等政策組合拳落地，以及電商平臺不斷推出完善的交易服務，加速了二手車的線上交易與流動。據中國汽車流通協會發布的數據顯示，2024年8月二手車轉籍率為29.06%，環比上月增長0.1%，同比去年同期增長1.8%。。而天天拍車平臺，利用全國性平臺的網絡優勢，8月二手車異地交易占比約75%。

政策完善，讓線上平臺匯聚了越來越豐富的車源，在嚴控車況品質的基礎上，天天拍車與上萬家合作專業買家協同，提供上門采集車源信息，線上展示車源、咨詢競拍、下單、交付等一站式二手車交易服務，并提供包括送車上門、檢錯必賠等售后保障等服務，為買賣雙方通過異地交易二手車提供更多選擇，促進了跨城際的車輛流通。

2024年是“消費促進年”，隨著9月份各地置換補貼政策的陸續實施和二手車車源供給的明顯提升，今年的“金九銀十”窗口期值得期待。同時，開學季也將帶動家庭購車需求的上升。

未來，隨著政策利好的持續釋放，繼續走深走實，以及新能源二手車市場的崛起以及市場競爭格局的變化等因素的影響，二手車市場有望迎來新的發展機遇和增長點。天天拍車等企業通過創新性服務，也將在這一充滿機遇的時代中發揮關鍵作用，助推整個行業可持續高質量發展。