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從實驗室到街頭:無人駕駛出租車背后的技術成績與未來藍圖

2024-07-31 11:28:01   來源:  作者: 

摘要:近期,“蘿卜快跑”依然很火。這款由百度研發推出的無人駕駛出租車在其投放量最大的武漢市引發了廣泛爭議。

近期,“蘿卜快跑”依然很火。這款由百度研發推出的無人駕駛出租車在其投放量最大的武漢市引發了廣泛爭議。此前關于無人駕駛出租車讓出租車、網約車如臨大敵,以及在社會民生方面引發擔憂的聲音還并沒有完全消退;最近又被爆出,“蘿卜快跑”漲價了。

       根據武漢網友曬出的訂單顯示,蘿卜快跑當前每公里價格達1.6元,去除所有優惠和補貼之后,每公里的價格已高達4.6元,已經追平甚至超過了網約車的價格。與此同時,不少網友也在社交媒體紛紛表示,蘿卜快跑的價格比之前所有上漲,雖然能夠完全意料到這件事,但沒想到漲價來得如此之快。

       在近年來,我國在無人駕駛領域的技術和實踐一直在取得突破,面對這一新生事物,人們的態度總是多樣而復雜的,但無人駕駛出租車的悄然上路并已實現載客運營一事的到來速度似乎都超過了人們的預期,“未來時”就這樣出現在人們的生活當中了,不免令人心生憂慮。

 

不可否定的是  無人駕駛正在我國蓬勃發展

       在當下,科技發展日新月異,其中無人駕駛技術作為人工智能和新能源革命的集大成者,正以前所未有的速度在我國蓬勃發展。這一技術的迅速崛起,不僅標志著我國在新興科技領域的重大突破,更預示著未來交通出行方式的深刻變革。

       從新能源汽車的普及,到AI算法的飛躍,都為無人駕駛鋪平了道路。特別是自國內,各地政府積極響應,出臺多項政策,為無人駕駛測試與商用開辟綠色通道。北京、上海等城市的先行先試,不僅展示了無人駕駛的潛力,更激發了市場的熱情。

無人駕駛的商業化步伐加快,L2級自動駕駛汽車已廣泛普及,更高級別的自動駕駛技術也在加速研發中。智慧公交、無人環衛、自動駕駛出租車等應用場景不斷拓展,讓公眾切身體驗到無人駕駛的便捷與安全。

       天眼查專業版數據顯示,截至目前,現存與自動駕駛相關的企業5595余家,其中,2024年1-6月,新增注冊相關企業259余家。從地域分布來看,廣東、河北以及江蘇,三地所擁有的自動駕駛相關企業位居前列,分別有1360余家、791余家以及383余家;占全國總數的占比分別為24.1%、14.02%、6.79%。

而從成立時間來看,42.47%的相關企業成立于1-5年內,成立于5-10年以內的相關企業占38.78%。

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新的技術取代舊技術、取代人工勞動  無疑是必然事件

       盡管當下人們對“蘿卜快跑”帶來的社會民生問題關注密切,如無人駕駛出租車將蠶食傳統出租車和網約車的市場,甚至導致大量人工失業。但就目前真實的情況來看,蘿卜快跑并沒有網傳上千輛的投放,實際上百度公司在武漢投放的數量是400余輛,在現在和未來很長一段時間,都將作為出行市場的一個更多選項和人工服務補充的地位和角色。

如果我們回顧整個人類和技術發展的歷史,不可否認的是,技術取代人工的現象屢見不鮮,從農業社會的犁耕替代人力耕作,到工業革命的機器生產取代手工勞動,每一次技術革新都極大地推動了社會生產力的提升,同時也帶來了就業結構的深刻變化。

無人駕駛汽車依靠先進的傳感器、算法和人工智能技術,能夠實現自主導航、避障、決策等功能,極大地提高了交通的效率和安全性。相比傳統駕駛,無人駕駛無需人工干預,減少了人為錯誤和疲勞駕駛的風險,為出行安全提供了有力保障。

天眼查知識產權信息顯示,截至目前,全國范圍內無人駕駛領域共產生了14710條專利信息,其中發明公布類專利申請數量最多,占比42%,其次為實用新型專利、發明授權專利和外觀設計專利,占比分別為27%、24%和7%,可見技術專利在無人駕駛領域成為重要的專利類型。

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隨著技術的不斷成熟和成本的降低,無人駕駛汽車將逐步取代傳統汽車,成為未來出行的主流方式。但這一成績的真正達成,還需要更多的時間和市場考驗才能真正完成。而且技術取代傳統人工的大趨勢,也是一種來自歷史的必然。

此外,在某種程度上,雖然無人駕駛會淘汰部分傳統駕駛崗位,但也會催生出新的職業領域,如無人駕駛技術研發、測試、維護等。這些新職業將需要更高水平的專業技能和知識,為勞動者提供了新的發展機遇。

 

全新市場被資本看好  未來時交通出行領域大有可為

       值得一提的是,無人駕駛這一新興市場不僅吸引了全球科技巨頭的競相布局,更成為資本市場競相追逐的熱點。

       近期,多家自動駕駛企業宣布獲得巨額融資,如Wayve獲得10.5億美元C輪融資,國內主線科技也宣布獲得數億元投資。這些投融資活動充分顯示了資本市場對無人駕駛技術的信心與看好。資金的涌入,為無人駕駛技術的研發、測試和商業化落地提供了堅實的支撐。

       天眼查專業版融資信息顯示,截至目前,國內無人駕駛領域共發生融資事件147起。從融資事件輪次來看,A輪融資和天使輪融資占比最高,分別占到了46%和33%;B輪和C輪融資分別占比14%和7%。

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       可以看到,盡管自動駕駛領域在國內的發展時間還不長,但被資本關注和傾斜的趨勢已經一目了然。

事實上,隨著技術的不斷成熟和成本的逐步降低,無人駕駛汽車有望在未來幾年內實現大規模商業化應用。這一趨勢將徹底改變交通出行行業的格局,推動相關產業鏈的全面升級和發展。

據合理預測,資本市場還將持續關注并投入這一領域,助力無人駕駛技術的快速發展和普及。我們有理由相信,在不久的將來,無人駕駛汽車將成為我們日常生活中不可或缺的一部分,為人類的出行方式帶來革命性的變革。

      

       截至目前,無人駕駛技術現已取得顯著成績,多個城市已開放自動駕駛示范道路,測試里程超過億公里,技術不斷成熟,部分城市已推進商業化應用。通過天眼查專業版,可以助力我們看清、看透無人駕駛領域各方面的數據,從而分析出行業的發展趨勢和未來走向,不僅如此,天眼查還擁有天眼風險、財產線索、商業履歷、涉訴關系、司法案件等維度的內容,以助力外界對一個企業乃至于一個產業的更全面了解。

天眼查研究院認為,在未來隨著人工智能、傳感器技術及云計算的深度融合,無人駕駛將在交通出行領域發揮更大作用,提升交通效率,降低事故率,為公眾帶來更安全、便捷、高效的出行體驗。同時,無人駕駛技術的發展也將推動相關產業鏈的升級和發展,創造更多就業機會和經濟增長點。


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