3月29日，跨越速運(yùn)在胡潤至尚優(yōu)品頒獎典禮斬獲一項(xiàng)服務(wù)大獎：“2023年中國物流服務(wù)最佳表現(xiàn)獎”。作為物流行業(yè)唯一一個獲獎的企業(yè)，跨越速運(yùn)如何獲此殊榮呢？

聚焦運(yùn)力資源，用實(shí)力說話

首先普及一下“胡潤至尚優(yōu)品”，它是胡潤百富為中國的奢侈品牌打造的一項(xiàng)高端調(diào)研活動，目的是展示中國千萬資產(chǎn)以上高凈值人群最新的生活方式、消費(fèi)習(xí)慣以及品牌認(rèn)知的轉(zhuǎn)變與偏好，其重要性不言而喻。

對于跨越速運(yùn)而言，能夠獲得此次獎項(xiàng)，不僅是企業(yè)最好的實(shí)力證明之一，也代表著市場對跨越速運(yùn)物流服務(wù)水平的認(rèn)可。

過去一年，在由運(yùn)聯(lián)智庫每年發(fā)布的中國零擔(dān)排行榜中可以發(fā)現(xiàn)，跨越速運(yùn)是名次上升最快的企業(yè)。《2020年中國零擔(dān)排行榜》中，跨越速運(yùn)第七名；在2022年和2023年，跨越速運(yùn)分別以113億元和139.7億元，連續(xù)兩年蟬聯(lián)零擔(dān)收入榜單第二名。在行業(yè)內(nèi)，被冠以快運(yùn)增速冠軍稱號。

物流行業(yè)這個萬億元級市場，從不缺挑戰(zhàn)者和競爭者。短短16年，跨域速運(yùn)便從寂寂無名發(fā)展成為物流行業(yè)中的“獨(dú)角獸”。

除了收入的增長，一直以來，大家對于跨越速運(yùn)的高時效服務(wù)能力也是贊不絕口。過去幾年，經(jīng)濟(jì)下行壓力下，整個物流行業(yè)進(jìn)入低速增長階段，而跨越速運(yùn)始終堅(jiān)持“不斷完善綜合運(yùn)力實(shí)力，力保時效”的發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了行業(yè)內(nèi)極高的品牌溢價和客戶口碑。

1）航空實(shí)力

早在公司成立之初，跨越速運(yùn)就確定了在空運(yùn)領(lǐng)域布局和深耕的發(fā)展戰(zhàn)略。

2020年，戰(zhàn)略簽約東航、南航、國航、深航，引入“客改貨”、“客包機(jī)”等模式；2022年，跨越速運(yùn)通過引進(jìn)波音757和738兩架大型全貨機(jī)，再次實(shí)現(xiàn)全貨機(jī)“小改大”、客機(jī)腹倉“窄改寬”的運(yùn)力升級，優(yōu)化空中網(wǎng)絡(luò)布局和“空地協(xié)同”能力。

此外，航空重貨361的推出和華南航空樞紐空側(cè)的成功啟用，也大幅提升了跨越速運(yùn)的航空服務(wù)和時效。

截至2023年，跨越速運(yùn)共擁有20架全貨機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)全國各大機(jī)場全天候、24小時不間斷的航空貨運(yùn)服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)全國90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋，華南、華東及華北400余座城市“夜發(fā)晨至”的快遞時效成為標(biāo)配，日均航空貨量近2000噸。跨越速運(yùn)與千萬客戶一道將中國航空快件的時效和服務(wù)提升到了前所未有的水平。

2）陸運(yùn)實(shí)力

在成立之初，跨越速運(yùn)就把“差異化”競爭策略落地輸出成產(chǎn)品，2007年，跨越速運(yùn)推出當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)三大跨省時效產(chǎn)品；2009年，實(shí)現(xiàn)“夜發(fā)晨至”的服務(wù)時效；2015年，舉全公司之力All in“跨省最快8小時門到門送達(dá)”；2017年，依托直營管理優(yōu)勢，跨越速運(yùn)完全能夠輕松實(shí)現(xiàn)跨省6小時當(dāng)天達(dá)。

與此同時，在特色服務(wù)模式方面，跨越速運(yùn)陸續(xù)推出了生鮮冷鏈、跨越整車、陸運(yùn)件、同城（省內(nèi)）當(dāng)日、同城（省內(nèi)）次日等產(chǎn)品。并在北京、上海、天津、浙江、江蘇、福建等32個省級行政區(qū)域均設(shè)有公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國500多個城市，日均貨量規(guī)模已超5.4萬噸。目前，跨越速運(yùn)擁有2.3萬輛運(yùn)輸車全國3000+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

跨越速運(yùn)始終秉持著一切以客戶為中心，提供又安全又迅速的物流服務(wù)。一路走來，跨越速運(yùn)從物流黑馬成功躋身一線物流品牌，以實(shí)力在行業(yè)得到認(rèn)證。

事實(shí)上，這并不是跨運(yùn)速運(yùn)第一次獲得胡潤百富的認(rèn)可。2018年11月2日，胡潤研究院發(fā)布的《2018第三季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》中，跨越速運(yùn)作為唯一一家物流服務(wù)企業(yè)強(qiáng)勢上榜；2019年5月7日，胡潤研究院發(fā)布《2019一季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，跨越速運(yùn)蟬聯(lián)榜單；2019年10月21日，胡潤研究院發(fā)布《2019胡潤全球獨(dú)角獸榜》，跨越速運(yùn)排名第84位；2020年1月9日，胡潤研究院發(fā)布《2019胡潤中國500強(qiáng)民營企業(yè)》跨越速運(yùn)憑借200億估值，位列第367名；；2020年8月，跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司以200億元人民幣市值位列《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨(dú)角獸榜》第108位。

堅(jiān)持客戶為先，用服務(wù)質(zhì)量說話

為什么跨越速運(yùn)可以在行業(yè)中走出一條不一樣的路，把服務(wù)做到極致呢？最根本的原因在于，服務(wù)意識是根植在跨越速運(yùn)的成長基因中的，“以客戶為中心”是跨越速運(yùn)始終如一的追求。

首先，在服務(wù)流程上，不同于其他快遞公司的客服流程，跨越速運(yùn)開通了7*24小時專人服務(wù)，專人客服跟進(jìn)客戶的多種需求。

其次，跨越速運(yùn)非常重視將品質(zhì)服務(wù)落實(shí)在了運(yùn)營的細(xì)節(jié)中，為客戶提供的“管家式服務(wù)”。

在收運(yùn)派環(huán)節(jié)，跨越速運(yùn)可以提供24小時晝夜取派，做到快速響應(yīng)客戶，同時滿足客戶個性化的取派要求。對于有特殊運(yùn)輸要求的貨物，跨越速運(yùn)會量身定制特殊的包裝，保證貨物在運(yùn)輸中的安全性。另外，廂式貨車專車取派，也能夠最大程度得保證貨物安全。

最后，跨越速運(yùn)會充分利用科技的力量，全力保障客戶的服務(wù)體驗(yàn)。跨越速運(yùn)的“智慧大腦”鑄劍系統(tǒng)可以結(jié)合AI智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為客戶設(shè)計(jì)路由模式，在降低運(yùn)營成本的基礎(chǔ)上，有效降低貨損率，提高運(yùn)輸時效，滿足客戶千人千面的個性化要求。

跨越速運(yùn)可以深入到運(yùn)營場景中，為客戶匹配包括當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)等多種物流產(chǎn)品，提供打包的定制化解決方案，并在多個行業(yè)內(nèi)建立了貫穿供應(yīng)鏈上下游的智慧物流生態(tài)體系。

如今，跨越速運(yùn)已經(jīng)能夠?yàn)榫軆x器、3C電子、醫(yī)療等十多個細(xì)分行業(yè)的客戶，提供打包的定制化解決方案，并在這些行業(yè)內(nèi)建立了貫穿供應(yīng)鏈上下游的智慧物流生態(tài)體系。

除了在時效能力上持續(xù)發(fā)力，跨越速運(yùn)一直不斷加大在物流科技領(lǐng)域的研發(fā)和投入，不斷地完善現(xiàn)有產(chǎn)品。2023年，跨越速運(yùn)利用其自主研發(fā)的鑄劍系統(tǒng)，構(gòu)建基于客戶需求的智能物流運(yùn)營，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物運(yùn)輸自動化、智能化和可視化管理，助力業(yè)務(wù)賦能和客戶服務(wù)。跨越速運(yùn)不斷優(yōu)化自身服務(wù)能力，與企業(yè)客戶的深度融合，不斷完善產(chǎn)品架構(gòu)，從而構(gòu)建出與行業(yè)發(fā)展相匹配的物流服務(wù)體系。

可以看到，在新時代挑戰(zhàn)下，跨越速運(yùn)也絲毫沒有放松對于高質(zhì)量服務(wù)能力的持續(xù)夯實(shí)。

如今行業(yè)從“卷價格”到了難度更大的“價值戰(zhàn)”和“服務(wù)戰(zhàn)”，而這，無疑是是一個更具展現(xiàn)企業(yè)競爭實(shí)力的舞臺。未來，跨越速運(yùn)定將會懷揣著“2023年中國物流服務(wù)最佳表現(xiàn)獎”這份榮譽(yù)，不忘初心，持續(xù)打磨產(chǎn)品和服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)水平，以科技引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，打造更貼合客戶需求的服務(wù)，助力企業(yè)客戶的發(fā)展，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。