3月26日，快運龍頭企業安能物流（9956.HK）發布2023年業績公告，這是其率先在行業內發起“品質和利潤”的戰略變革以來的首份完整年度業績公告。數據顯示，安能全年實現營業收入99.17億元，同比增長6.2%，毛利達12.68億元，同比大增73.6%，經調整稅前利潤6.54億元，大幅扭虧為盈；經調整EBITDA 17.30億元，同比增長57.8%，經營性現金流提升至17.06億元，零擔貨運總量實現1204萬噸，與去年基本持平，服務終端客戶數約550萬個，同比增長約17%。

整體來看，在“成本最優、品質最好、時效最穩、服務響應最快、網絡覆蓋最密”的“五最”目標指導下，安能物流變革轉型成效凸顯，2023年盈利能力大幅提升，毛利同比大增超七成，達到上市以來的最好水平，并在貨量規模、盈利水平、網絡覆蓋、成本控制能力等方面實現行業領跑，“高質量增長”成為其年度關鍵詞。

公告顯示，在成本能力方面，安能物流持續“修煉內功”，提高運營效率，打造極致的成本控制能力。公司一方面從分撥端著手，升級分撥結構，圍繞人、場、設備提高效率，以精益化運營嚴控成本和費用。另一方面發力運輸端，通過路由規劃、運力結構改善等提高運輸效率，同時搭建穩健的車隊管理體系，持續降低車輛成本。2023年下半年單位分撥中心成本156元/噸，環比下降17.1%，單位干線運輸成本310元/噸，環比下降5.1%，精益管理能力持續提升。

在貨量結構方面，安能精準定價機制，以高質量、高毛利業務取代低利潤負毛利業務，全年票均重由2022年的106公斤降至2023年的93公斤，其中，利潤率更高的迷你小票及小票零擔的貨量分別增長9.1%和2.4%。

在服務能力方面，公司全新發布“用安能，運好貨”的品牌理念，在運單時長、全程時效兌現率、妥投率和投訴率多個服務指標方面持續改善，客戶滿意度進一步提升。2023年，安能的平均運單時長同比縮短10.1%，時效兌現率同比提升12個百分點，十萬件遺失率下降83.2%，十萬件破損率下降33.6%，十萬票投訴量下降64.4%。

在組織變革方面，安能著力打造扁平化組織，制定以業績為導向的一系列運營措施，將中后臺職能部門向專業化共享服務中臺轉型，通過構建扎實的預算與業財體系，疊加數字化工具的運用，不斷激發組織活力。在網絡建設層面，依托精準的價格政策、“鐵三角”三位一體的敏捷服務和全方位的賦能支持，安能致力于讓平臺生態向公平公正、深度覆蓋、可持續賺錢、共同富裕的良好氛圍轉變。截至2023年末，安能物流的貨運合作商及貨運代理商數量超28,000家，鄉鎮覆蓋率達98.2%，頭部貨運合作商留存率達98.2%，同比上升2.5個百分點，平臺實力和黏性顯著強化。

安能物流表示，作為改革的深度之年，2023年已為公司的長遠發展奠定了良好的基礎，公司有信心開啟品質增長的新時代。下一步，公司將繼續實施以品質和盈利能力并重的戰略，在品質時效、營運效率、生態網絡、數字化投入、產品矩陣及可持續發展方面持續深耕，強化競爭優勢，促進中國零擔行業整合。

麥肯錫在其發布的《2023零擔物流行業洞察報告》中表示，國內1.5萬億級的零擔市場正面臨結構性的轉型升級且正大步邁入存量市場“整合期”，其中，成熟度最高的全網快運是唯一可能跑出500億級龍頭的賽道。業內人士表示，安能物流2023年的成績無疑展示了其作為頭部企業的絕對領跑優勢，印證了以“品質和利潤”為核心的品牌戰略轉型的正確性和前瞻性，有望進一步引領中國快運行業向高質量增長進軍。