A股熱衷于炒小炒差炒概念的習(xí)慣，造就了微盤股這個(gè)群體整體長期牛市的現(xiàn)象，由WIND編制的萬得微盤股指數(shù)，初始日期1999年12月31日基點(diǎn)為1000點(diǎn)，到今年1月5日最高點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到293760點(diǎn)，經(jīng)歷了前段時(shí)間微盤股的崩盤以及近期的強(qiáng)勢反彈后，該指數(shù)最新為247969點(diǎn)。

看到這個(gè)指數(shù)的逆天表現(xiàn)，是不是在想要是有一個(gè)復(fù)制該指數(shù)的ETF就好了，24年接近300倍的收益，但遺憾的是市場上根本沒有一家復(fù)制該指數(shù)的基金，因?yàn)楦揪蜎]有可行性，而且對微盤股炒作的主力往往都有量化的身影。

艾艾精工沒有機(jī)器人業(yè)務(wù)，股價(jià)12連板

最近A股市場上連板高度最高、人氣最熱的就是艾艾精工（603580.sh），在股價(jià)12連板漲停之后最新市值才38.76億，也就是說在其大漲之前市值才12.35億，是個(gè)典型的微盤股。

（艾艾精工股價(jià)走勢截圖）

艾艾精工這波大漲前的一個(gè)交易日是3月4日，從3月5日到今天就一直在漲停。炒的是什么呢？

新質(zhì)生產(chǎn)力、人形機(jī)器人。

艾艾精工主營輕型輸送帶的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品是自動(dòng)化生產(chǎn)和輸送設(shè)備的關(guān)鍵部件，廣泛應(yīng)用于鋁型材加工、紡織、印染、食品加工、物流運(yùn)輸、電子制造、印刷包裝等領(lǐng)域，屬于橡膠和塑料制品行業(yè)。

這個(gè)業(yè)務(wù)看起來也不像是什么新質(zhì)生產(chǎn)力、人形機(jī)器人相關(guān)的業(yè)務(wù)啊。在互動(dòng)平臺(tái)上，只有3月12日、13日才有投資者詢問艾艾精工，有沒有新質(zhì)生產(chǎn)力、有沒有機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)。

（艾艾精工互動(dòng)平臺(tái)截圖）

所以，艾艾精工到底炒的是什么呢？

艾艾精工在3月7日、8日、9日、12日發(fā)布的股價(jià)異動(dòng)公告中多次表示，不存在應(yīng)披露未披露重大事項(xiàng)、內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化、未發(fā)現(xiàn)存在對公司股價(jià)可能產(chǎn)生重大影響的媒體報(bào)道及市場傳聞、未涉及市場熱點(diǎn)概念，同時(shí)提醒投資者注意二級市場交易風(fēng)險(xiǎn)、理性投資、審慎決策。

（艾艾精工公告截圖）

到了3月13日，也就是艾艾精工股價(jià)7連板的時(shí)候，公司的股價(jià)異動(dòng)公告終于有了不一樣內(nèi)容。艾艾精工在異動(dòng)公告中加粗標(biāo)黑強(qiáng)調(diào)，可能存在非理性炒作、目前股價(jià)漲幅與公司業(yè)績不匹配、不涉及機(jī)器人等市場熱點(diǎn)概念。之后，3月14日到3月20日（今天），艾艾精工又反復(fù)強(qiáng)調(diào)不涉及機(jī)器人等市場熱點(diǎn)概念。

（艾艾精工公告截圖）

可市場就是不聽勸，越強(qiáng)調(diào)不涉及機(jī)器人等市場熱點(diǎn)概念，市場反而炒作的越起勁，從3月13日提醒不涉及機(jī)器人等市場熱點(diǎn)概念之后，到今天又已經(jīng)連續(xù)5個(gè)漲停板了！

年內(nèi)上一個(gè)股價(jià)漲停高度達(dá)到12連板的是克來機(jī)電，最后沖到14板的高度反轉(zhuǎn)下跌，這個(gè)也是炒了半天，既沒有AI業(yè)務(wù)也沒有人形機(jī)器人業(yè)務(wù)，炒的也是莫名其妙。

涉飛行汽車，臥龍電驅(qū)3天2漲停

艾艾精工是微盤股，市場喜歡炒作微盤股，在年內(nèi)微盤股經(jīng)歷崩盤后，近期的反彈炒作似乎還能理解。那股價(jià)3天2漲停的臥龍電驅(qū)（600580.sh）呢？

（臥龍電驅(qū)股價(jià)走勢截圖）

從市面報(bào)道來看，臥龍電驅(qū)炒作的似乎是飛行汽車概念。

臥龍電驅(qū)的主營業(yè)務(wù)是電機(jī)及控制、光伏與儲(chǔ)能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，其中電機(jī)及控制業(yè)務(wù)主要分為工業(yè)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、日用電機(jī)及控制及電動(dòng)交通。

3月12日，臥龍電驅(qū)在其互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在電動(dòng)航空賽道布局多年，和包括商飛在內(nèi)的主流主機(jī)廠攜手研發(fā)，與中國民航科學(xué)技術(shù)研究院共建“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，飛行汽車是公司電動(dòng)交通板塊的重點(diǎn)賽道之一。

（臥龍電驅(qū)互動(dòng)平臺(tái)截圖）

事實(shí)上，正是這一表態(tài)刺激了臥龍電驅(qū)二級市場的股價(jià)，自3月12日以來公司股價(jià)已經(jīng)漲超40%，最近3個(gè)交易日更是出現(xiàn)2個(gè)漲停，最新市值已經(jīng)達(dá)到219.5億。

這個(gè)市值規(guī)模，肯定不屬于微盤股了。

不過，臥龍電驅(qū)涉及的市場熱點(diǎn)概念倒是挺多的。除了飛行汽車概念外還涉及工業(yè)機(jī)器人概念，裝備自動(dòng)化行業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案提供商希爾機(jī)器人是臥龍電驅(qū)持股94.81%的控股子公司，同時(shí)持有全球電驅(qū)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化解決方案服務(wù)商舜云互聯(lián)36.12%股權(quán)。

并且，相較于艾艾精工，臥龍電驅(qū)不僅具有更大的市值規(guī)模，而且基本面也比較穩(wěn)定。近幾年，臥龍電驅(qū)營收穩(wěn)定增長，凈利潤保持在8億-10億區(qū)間。

（數(shù)據(jù)來源：同花順網(wǎng)站）

然而，相較于艾艾精工，臥龍電驅(qū)也具有更大的股東減持的可能性。具同花順i問財(cái)數(shù)據(jù)顯示，自上市以來臥龍電驅(qū)股東累計(jì)減持套現(xiàn)超8.94億，而艾艾精工股東減持套現(xiàn)僅351.39萬。

股價(jià)暴漲，量化功不可沒？

大家有沒有發(fā)現(xiàn)，雖然艾艾精工、臥龍電驅(qū)所處行業(yè)不同，主營業(yè)務(wù)不同，炒作的概念似乎也有明顯區(qū)別，但它們有一個(gè)最明顯的共同點(diǎn)，股票代碼都是“580”，艾艾精工是“603580”、臥龍電驅(qū)是“600580”。

什么意思？有沒有存在一種可能，因?yàn)榘こ掷m(xù)暴漲，有些想買艾艾精工賣不上的人轉(zhuǎn)而買了與其代碼差不多的臥龍電驅(qū)，又或者就是“烏龍指”買錯(cuò)代碼了。

為什么這么猜測呢？因?yàn)槟壳斑@兩只股票都有量化交易的深度參與！

銳眼哥根據(jù)艾艾精工最近的龍虎榜數(shù)據(jù)，整理了以下涉及量化交易的席位買賣情況：

（數(shù)據(jù)來源：通達(dá)信、銳眼哥整理）

可以看到，自3月5日以來華泰證券總部營業(yè)部量化介入最深，其次是東北證券紹興金柯橋大道營業(yè)部。再根據(jù)通達(dá)信的數(shù)據(jù)往下穿透，華泰證券這個(gè)營業(yè)部除了介入艾艾精工，3月19日還介入華豐科技、塞力醫(yī)療、再升科技、東方時(shí)尚、瑞貝卡、華嶸控股等，今天（3月20日）華豐科技盤中最大漲幅14.54%、塞力醫(yī)療漲停、再升科技漲停、東方時(shí)尚漲停、瑞貝卡盤中最大漲幅9.06%、盤中最大漲幅5.72%。

（數(shù)據(jù)來源：通達(dá)信）

當(dāng)然，微盤股艾艾精工有量化介入，市值200多億的臥龍電驅(qū)同樣有量化介入。臥龍電驅(qū)3月19日龍虎榜顯示，標(biāo)記為量化基金的中金公司上海分公司營業(yè)部凈買入7861萬元。

所以，對于普通投資者來說搞清楚市場到底炒作的是什么概念還重要嗎？根本不重要，就如同前期的克來機(jī)電、現(xiàn)在的艾艾精工根本什么概念也不是，但股價(jià)就是連續(xù)漲停再漲停，漲到讓普通投資者懷疑人生，原因大概率就是背后這些量化的持續(xù)買盤支撐。

查了一下之前克來機(jī)電的龍虎榜情況，東北證券紹興金柯大道營業(yè)部赫然在列！

這些或許也是目前A股普通投資者對量化交易深惡痛絕的原因，對于它們的操作可以用貪婪、暴利兩個(gè)詞來形容，量化介入之后就連續(xù)拉漲停，連口湯都不給散戶留，留給散戶的只有山頂高位站崗的機(jī)會(huì)。