隨著智能化、電動化相關技術的不斷發(fā)展，出行行業(yè)積極擁抱產業(yè)浪潮，在乘用車產業(yè)廣泛接納新能源、智能駕駛新趨勢的同時，商用車、物流等領域也存在巨大的產業(yè)升級空間。2019年至今，商用車新能源滲透率已從1%增至11%，并開啟了 L4 級智能駕駛的商用車應用探索。

物流行業(yè)中，城市配送是距離終端客戶最近的物流場景，據統計當前城配市場總規(guī)模已達1.5萬億元，運輸載具保有量達2000萬輛。同時，由于城市環(huán)境的高度場景開放性，相較于港口、礦區(qū)、干線等環(huán)境，城配場景更加復雜，開發(fā)和量產城配場景下的新能源 L4 級智能商用車具有更高的技術壁壘。相應地，近日在中央財經委員會第四次會議中，特別強調要深化綜合交通運輸體系改革，形成統一高效、競爭有序的物流市場，鼓勵發(fā)展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等結合的物流新模式。同時，《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》等一系列政策陸續(xù)出臺，逐步為城配場景的 L4 級商業(yè)化落地創(chuàng)造了有利條件。同時，激光雷達、鋰電池包等關鍵零件的成本下降也降低了新能源 L4 級商用車的量產成本。

作為全球城配自動駕駛產品研發(fā)和應用領軍企業(yè)，九識智能集技術研發(fā)、產品設計和商業(yè)化應用于一體，成功實現了可成熟規(guī)模化商業(yè)應用的 L4 級自動駕駛全棧技術自研。九識智能具備深厚的 L4 算法研發(fā)、產品開發(fā)、車輛交付及銷售運維等底層體系化能力，并實現了軟硬件模塊全自研，搭建起智能化平臺、車輛平臺、電動化平臺三大技術平臺。

2023年，九識智能下線全球首款 L4 級城配量產產品——九識 Z5 系列，裝載空間、運營里程、載重重量三項指標達到行業(yè)之最，可實現快遞配送、場內物流、生鮮配送等城市載物細分場景的全覆蓋。九識智能產品通過新能源與智能駕駛的結合，能夠顯著降低商用車的能源成本和人力成本，為客戶方實現降本效能50%以上。

依托于極強的整車設計能力，九識智能 Z5 系列在一年內快速迭代并定版量產了全球獨創(chuàng)的5m3旗艦車型，并針對物流、快遞、零售等不同場景配備了標準版、多格口版、冷鏈版等不同細分車型。在過去一年內完成5個版本的車型更新，單車運載量和平均車速等關鍵指標遠超同業(yè)水平。

九識智能搭建了業(yè)內稀缺的兼具技術積累和商業(yè)化落地經驗的 L4 自動駕駛研發(fā)團隊，實現了自主開發(fā) L4 自動駕駛的全棧能力，對地圖與定位、感知與決策、計算平臺、操作系統、仿真系統、車輛執(zhí)行和底盤控制等關鍵環(huán)節(jié)實現了核心算法和軟硬件模塊的全自研。并通過實時行車數據推動算法迭代，實現“行車數據-算法迭代-反哺驗證-產品迭代”的數據飛輪，不斷提升 L4 算法能力。

目前，九識智能無人城配車已在50多個城市上路，L4 累計運營里程超過200萬公里，能夠應對雨雪天氣、復雜路口、隧道高架等復雜路況場景，核心指標領先行業(yè)。同時，九識智能已經規(guī)劃和搭建起面向市場需求的整車生產體系。

作為業(yè)內首家以“交鑰匙售車”模式實現正毛利運行的 L4 智能城配車企業(yè)，九識智能將進一步夯實180公里內城配場景的技術研發(fā)和產品打磨，為城配市場帶來更具實力的無人智能車產品。在不遠的將來，九識智能也將逐步開展更遠距離、更多場景的智能物流產品探索和研究，不斷推動物流行業(yè)的效率優(yōu)化，助力創(chuàng)造更加便捷、智能、綠色的物流生態(tài)。

藍湖資本近年來深入布局無人駕駛及新能源車產業(yè)鏈，于2021年6月獨家投資九識智能天使輪，并在后續(xù)輪次中多次持續(xù)加注。