政策出臺+減碳趨勢 新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高

11月14日,工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門已印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》)(以下簡稱《通知》),確定北京、深圳等15個城市為此次試點城市。鼓勵探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動作用。

此前,10月20日,國新辦就2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青表示,下一步,工信部將深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,完善工作舉措、加強部門協(xié)同,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。加快制定調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點,深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,持續(xù)做大國內(nèi)市場基本盤。同時,11月16日,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東也提到,四季度將推動出臺促進(jìn)新能源汽車貿(mào)易合作等專項政策。

自新能源汽車問世以來,包含中國在內(nèi)的世界主要汽車消費市場,均在大力發(fā)展新能源汽車。近期,有關(guān)新能源汽車的相關(guān)政策也頻繁被提及。從政策本身出發(fā),在C端看來,減免車輛購置稅政策有望加速刺激新能源汽車的銷量增長,而在公共政策上有公共車輛綠色試點,國際出口端又涵蓋貿(mào)易合作相關(guān)政策。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2023年10月,新能源汽車?yán)^續(xù)保持較快增長,新能源汽車國內(nèi)銷量83.2萬輛,環(huán)比增長2.9%,同比增長37.3%。2023年1-10月,新能源汽車國內(nèi)銷量累計達(dá)628.5萬輛,同比增長31.4%,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。

加注新能源汽車產(chǎn)品線 與理想、吉利等品牌深度合作

西菱動力(300733.SZ)主要從事汽車發(fā)動機零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及軍品航空零部件加工。據(jù)了解,除“老牌業(yè)務(wù)”外,該公司在不斷布局加注新能源汽車產(chǎn)品線,近期公司也在互動平臺表示,目前公司的渦輪增壓器產(chǎn)品已獲得理想等新能源客戶。

西菱動力還曾于互動平臺表示公司高度重視新能源汽車板塊的業(yè)務(wù)拓展,該板塊業(yè)務(wù)也是公司未來五年的重點投資方向。公司正在開展的新能源汽車相關(guān)的研發(fā)項目包括:新能源汽車底盤輕量化項目副車架的研發(fā)、氫燃料電池空壓機系統(tǒng)的開發(fā)、電動空調(diào)壓縮機項目。同時,公司前期所投資的渦輪增壓器、軍工、高溫合金鑄件等項目將為公司未來三年的營收帶來快速增長。上述新能源研發(fā)項目的成功實施將成為公司未來新的業(yè)務(wù)增長點。

西菱動力的在研項目中,新能源汽車底盤輕量化項目副車架旨在保障安全的前提下盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動力性及續(xù)航里程,減少燃油或電能消耗。而我們前述提到的渦輪增壓器可以提升燃燒過程的總效率,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,最終達(dá)到節(jié)能減排的目的。從節(jié)能減碳的大趨勢看來,以上兩項產(chǎn)品在未來的新能源汽車市場均有不小的市場潛力。

在業(yè)績方面,根據(jù)此前發(fā)布的三季報看來,公司2023第一到第三季度共實現(xiàn)營業(yè)收入104,235.23萬元,較上年同比增長41.96%,其中渦輪增壓器產(chǎn)品實現(xiàn)銷量 61.37萬臺,實現(xiàn)營業(yè)收入 51,924.86 萬元,同比增長295.26%; 2023年,西菱動力持續(xù)擴建渦輪增壓器產(chǎn)能,上半年已設(shè)立蕪湖西菱新動能科技有限公司,預(yù)計 2024 年產(chǎn)能由 80 萬臺提升至 160 萬臺,達(dá)到產(chǎn)能的規(guī)模釋放。那么在公司各項布局成型之后,公司業(yè)績?nèi)绾?讓我們拭目以待。