當前,中國經濟正處于轉型期,要切換新的動能,涵蓋了數字化和綠色化的新能源汽車產業無疑是下一輪經濟增長的主“發動機”。如今,在一二線城市,新能源汽車在大街小巷隨處可見,但在中小城市和農村地區,新能源汽車還未能“飛入尋常百姓家”。

事實上,中國汽車行業經過多年持續增長,一二線城市的汽車保有量已經相對較高,而下沉市場的可挖掘潛力巨大。數據顯示,中國下沉市場用戶已超過6億,蘊含著千億級以上的消費潛力,這意味著在新能源乘用車銷量不斷攀升的過程中,消費下沉的趨勢將會更加明顯。

與此同時,眾多車企不約而同地將目光瞄準了這片廣闊的下沉市場。在開拓下沉市場的過程中,汽車新零售平臺的作用不容忽視。作為頭部的汽車新零售平臺,花生好車自成立以來就專注于打造下沉市場汽車出行解決方案,提出了“先用后買,終身服務”的汽車消費模式。迄今,已為超過40萬的用戶帶去了優質的用車服務。

與傳統車企相比,花生好車這類的汽車新零售平臺對于下沉市場的開拓有著先發優勢。汽車作為高價值的特殊消費品,下沉市場的消費者對其價格普遍較為敏感,即使在政策的鼓勵下,買車這件事對于下沉市場的消費者來說依然存在不小的阻力。花生好車通過洞悉三四線市場的消費需求,創新性地提出了“以租代購”的銷售模式,成功地深入到了下沉市場腹地,正在撬動著這部分下沉市場的消費需求。

實際上,隨著國內汽車市場從以產品為導向的賣方市場轉向以消費為導向的買方市場,流通主體多元化和流通業態多樣化也正在生成。

在一些小城鎮,由于4S店并未完全覆蓋到,花生好車這類的平臺就成為了重要的汽車銷售途徑。目前,花生好車已經擁有800余家線下銷售直營門店,并且覆蓋600余座城市及其周邊,在一站式服務模式下,用戶可通過直播等方式全面了解車型,從選車、選擇金融方案到最終簽約,整個流程更為便捷高效。憑借著對汽車消費環節的精準把控,花生好車的全新購車體驗正在為下沉市場的用戶所青睞。

現階段,無論是國家政策、規劃,還是地方政策措施,都指向進一步縮小城鄉差別,努力推進鄉村振興,讓發展成果惠及全體人民,這與花生好車深耕下沉市場的理念不謀而合。相較于一二線城市,推動新能源汽車進入下沉市場并非“一日之功”,花生好車始終秉承“讓每個人輕松擁有一輛車”的愿景,已為打開下沉市場的大門做出了有效嘗試。未來,花生好車將通過擴大經銷體系在下沉市場的覆蓋度,加大區域布局,共同填補新能源汽車消費在下沉市場的服務缺口,讓更廣泛的下沉市場民眾可以享受到高質量的購車服務。