智慧航海完成數(shù)千萬A輪融資

2023-05-16 15:24:13 來源：同創(chuàng)偉業(yè) 作者：　

摘要：船舶無人駕駛系統(tǒng)供應商智慧航海（青島）科技有限公司（以下簡稱「智慧航海」）于近期完成數(shù)千萬元A輪融資，由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，山東人才基金跟投。

船舶無人駕駛系統(tǒng)供應商智慧航海（青島）科技有限公司（以下簡稱「智慧航海」）于近期完成數(shù)千萬元A輪融資，由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，山東人才基金跟投。

據(jù)了解，本輪融資將用于船舶無人駕駛系統(tǒng)與船舶電動化科技產(chǎn)品的優(yōu)化和市場開發(fā)。

智能航運是航運要素與現(xiàn)代信息、人工智能等高新技術(shù)深度融合形成的現(xiàn)代航運新業(yè)態(tài)，包括智能船舶、智能航運監(jiān)管、智能航保、智能航運服務、智能港口。針對智能航運業(yè)發(fā)展，近年來國內(nèi)密集出臺政策文件，支持智能技術(shù)尋找新場景，進行試點示范，并形成新業(yè)態(tài)，促進行業(yè)快速發(fā)展。

2018年12月，工信部、交通運輸部、國防科工局聯(lián)合發(fā)布了《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2021年）》。明確提出要初步建立智能船舶規(guī)范標準體系，突破航行態(tài)勢智能感知、自動靠離泊等核心技術(shù)，完成相關(guān)重點智能設備系統(tǒng)研制，實現(xiàn)典型場景試點示范，保持我國智能船舶發(fā)展與世界先進水平同步。2019年5月，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、發(fā)改委、教育部、科技部、工信部、財政部聯(lián)合發(fā)布了《智能航運發(fā)展指導意見》，提出要推進智能船舶技術(shù)的應用，引導和鼓勵現(xiàn)有船舶通過技術(shù)改造或直接應用成熟的智能船舶技術(shù)與產(chǎn)品，加強智能航運技術(shù)創(chuàng)新，加快推進物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等高新技術(shù)在船舶等應用。

智慧航海之所以受到投資人青睞，與其核心技術(shù)、業(yè)務布局、創(chuàng)始團隊等息息相關(guān)。作為智能航運科技領(lǐng)軍企業(yè)，智慧航海專注以船舶無人駕駛系統(tǒng)為核心的智能航運領(lǐng)域，實現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)與系統(tǒng)集成的自主化，填補行業(yè)空白。

智慧航海是我國船舶無人駕駛頭部企業(yè)，是交通部指定的“交通強國建設”試點單位。主要從事船舶與海事裝備信息化、智能化科技產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品包括：智能船舶解決方案、船舶智能航行解決方案、航行輔助系統(tǒng)、智能感知認知系統(tǒng)、智慧港航解決方案、船舶綠色能源解決方案、船岸信息一體化平臺、海上智能通信定位裝備等。截止發(fā)稿，智慧航海公司已經(jīng)簽訂核心產(chǎn)品業(yè)務訂單過億元。

據(jù)統(tǒng)計，智慧航海已在智能船舶領(lǐng)域形成發(fā)明專利近500項，獲評航運科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。先后參與我國《智能航運發(fā)展指導意見》及船舶智能航行系統(tǒng)等級劃分等多項智能航運相關(guān)標準的編制工作；承擔建造了目前全球最大，也是首艘投入商業(yè)運營具有人工駕駛、遙控駕駛和自主航行功能的集裝箱船“智飛”號。聯(lián)合交通運輸部水科院等機構(gòu)在青島成立智能航運技術(shù)創(chuàng)新與綜合實驗基地，現(xiàn)已發(fā)展成為一個集智能船舶、智能船舶測試場、智能船舶運控中心和智能船舶設計研發(fā)中心為一體的綜合實驗基地。先后獲評：“交通強國建設”試點單位；交通部首批自動駕駛和智能航運先導應用試點單位；山東省智能航行工程技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心；航海科技領(lǐng)軍企業(yè)；中科協(xié)“科創(chuàng)中國”新銳企業(yè)；國家級高新技術(shù)企業(yè)等榮譽。

盡管受到疫情等不利因素的影響，智慧航海仍完成了本輪融資，后續(xù)智慧航海將繼續(xù)謀求進入資本市場，通過資本的力量加速發(fā)展。

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