4月18日下午,胡潤研究院在廣州發(fā)布“2023全球獨角獸榜”。本次上榜的獨角獸企業(yè)中,廣汽埃安、小馬智行、文遠知行、粵芯半導(dǎo)體、巨灣技研、如祺出行等6家都是由廣汽集團孵化或參與投資,數(shù)量占廣州獨角獸整體近1/3。這一現(xiàn)象或顯示,廣州近年通過廣汽集團等龍頭企業(yè)帶動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的做法開始形成產(chǎn)業(yè)效應(yīng)。

“2023全球獨角獸榜”列出了全球成立于2000年之后,價值10億美元以上的非上市公司。本次榜單估值計算的截止日期為2022年12月31日。據(jù)悉,胡潤研究院從2017年開始追蹤記錄獨角獸企業(yè),這是第五次發(fā)布全球獨角獸榜。

榜單顯示,廣州擁有22家獨角獸企業(yè),是過去一年數(shù)量增長最快的中國城市,較一年前增加12家,是疫情前的近三倍。廣州獨角獸數(shù)量相當(dāng)于以色列或法國一個國家的獨角獸數(shù)量,而粵港澳大灣區(qū)的獨角獸數(shù)量相當(dāng)于印度全國的獨角獸數(shù)量。

汽車產(chǎn)業(yè)是廣州第一大產(chǎn)業(yè),在廣州高質(zhì)量發(fā)展之路上扮演著重要角色。2022年,廣州汽車產(chǎn)量超310萬輛,連續(xù)四年居全國城市之首,這意味著中國每生產(chǎn)9輛車就有一輛來自廣州。當(dāng)前,廣州已明確將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為制造業(yè)當(dāng)家的支柱產(chǎn)業(yè),在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中,智能與新能源汽車作為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被給予了重點關(guān)注。

作為粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè),廣汽集團總經(jīng)理馮興亞曾表示,粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)應(yīng)強化協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展,朝著打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的方向努力。

記者注意到,上述6家上榜企業(yè)彼此存在緊密的合作關(guān)系,如巨灣技研的超倍速電池技術(shù)在廣汽埃安部分車型上量產(chǎn)搭載;小馬智行和文遠知行兩家自動駕駛公司,先后接入智慧出行平臺如祺出行的Robotaxi運營科技平臺,共同推動Robotaxi商業(yè)化落地;而粵芯半導(dǎo)體也參與了廣汽埃安A輪融資,雙方同時還在推動汽車芯片國產(chǎn)化進程。

無獨有偶,就在獨角獸榜單發(fā)布當(dāng)天早上,廣汽集團于第二十屆上海車展上宣布,將致力于打造自主運營自研L4+自主運營外部合作L4+對外提供L4平臺車的出行生態(tài),廣汽埃安未來將開展無人駕駛新能源車規(guī)模化量產(chǎn)業(yè)務(wù),如祺出行正構(gòu)建全開放的L4級自動駕駛運營體系,并積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,推動可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品落地應(yīng)用。

從公開的信息看,廣汽集團通過廣汽埃安加上如祺出行這套組合拳,將完整覆蓋L4 級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)、量產(chǎn)和運營。其中廣汽埃安將負責(zé)推動L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)和迭代,并加速實現(xiàn)自動駕駛汽車規(guī)模化量產(chǎn);如祺出行則負責(zé)自動駕駛運營落地,通過Robotaxi運營,能為廣汽埃安進行技術(shù)迭代提供數(shù)據(jù)和場景支持,同時積累自動駕駛運營的經(jīng)驗,為L4級自動駕駛量產(chǎn)后C端落地做足準備。

這可能意味著,廣汽集團正通過進一步推動其孵化或投資的企業(yè)加強合作實現(xiàn)資源互補,從而快速形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng),加速向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向轉(zhuǎn)型。