近日，鹽田港（000088.SZ）發(fā)布資產(chǎn)重組相關(guān)草案，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向控股股東深圳港集團(tuán)（原“鹽田港集團(tuán)”）購買深圳市鹽港港口運營有限公司（簡稱“港口運營公司”）100%股權(quán)。

據(jù)悉，港口運營公司旗下持股鹽田三期國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱“鹽田三期”）35%的股權(quán)和廣東鹽田港深汕港口投資有限公司100%的股權(quán)（簡稱“深汕投資”）。本次收購后，鹽田三期將成為鹽田港股份公司的重要參股公司，深汕投資將成為鹽田港股份公司的全資子公司。

公開資料顯示，鹽田三期成立于 2002 年 12月，是深圳港集團(tuán)旗下的優(yōu)質(zhì)港口資產(chǎn)，持有鹽田港中港區(qū)三期和三期擴(kuò)建工程，目前鹽田三期擁有11個10-20萬噸級集裝箱泊位，年通過能力為853萬標(biāo)箱，報告期內(nèi)產(chǎn)能利用率分別為 93.99%、99.71%和 96.63%，處于較高水平。本次交易收購?fù)瓿珊篼}田港股份將維持與西港區(qū)碼頭公司、鹽田國際相同的合作模式及盈利模式，從鹽田三期獲取投資收益。

2020年至2022年1-10月份，鹽田三期營收分別為38.11億元、45.71億元、37.64億元，凈利潤分別為16.26億元、21.49億元和15.45億元。此外，鹽田三期報告期內(nèi)現(xiàn)金分紅金額分別為15.96億元、15.63億元和21.33億元，處于較高水平。鹽田港前三季度營業(yè)收入和凈利潤分別為5.79億元、3.71億元，收購?fù)瓿珊篼}田港的利潤規(guī)模預(yù)計將有數(shù)倍的提升。

深汕投資所擁有的小漠港已建有2個5萬噸級多用途泊位（水工結(jié)構(gòu)按 10 萬噸級設(shè)計）和1個工作船泊位（兼靠3,000噸級集裝箱駁船），小漠港一期工程的年設(shè)計吞吐量為450萬噸。報告期內(nèi)，小漠港主要以散雜貨裝卸業(yè)務(wù)為主，未來主要來源于比亞迪深汕整車基地投產(chǎn)后的整車滾裝外貿(mào)業(yè)務(wù)及集裝箱業(yè)務(wù)，根據(jù)比亞迪發(fā)布的2023年3月產(chǎn)銷快報，公司年內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別累計同比增長97.26%和92.81%，經(jīng)營勢頭較好，也給深汕投資帶來較大的盈利預(yù)期。

今日，總部設(shè)于新加坡的東盟與中日韓宏觀經(jīng)濟(jì)研究辦公室發(fā)布了《2023年東盟與中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)展望》，預(yù)測中日韓的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期提升，預(yù)計增長將從2022年的2.6%上升至2023年的4.5%，中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計為5.5%，高出區(qū)域增長水平，凸顯出我國的經(jīng)濟(jì)韌性，為國內(nèi)國際雙循環(huán)奠定堅實的基礎(chǔ)，也給港口行業(yè)注入強(qiáng)心劑。無獨有偶，3月財新中國通用服務(wù)業(yè)經(jīng)營活動指數(shù)（服務(wù)業(yè)PMI）錄得57.8，較前月上升2.8個百分點，創(chuàng)下28個月以來新高，連續(xù)三個月處于擴(kuò)張區(qū)間，也印證了我國的經(jīng)濟(jì)在逐漸回暖。

本次資產(chǎn)重組后，鹽田港股份將在散雜貨和集裝箱業(yè)務(wù)上帶來一定的增量，同時基于鹽田三期的優(yōu)良質(zhì)地和深汕投資的盈利預(yù)期，以及全球經(jīng)濟(jì)的漸進(jìn)回暖和我國經(jīng)濟(jì)的觸底回升，預(yù)計鹽田港股份未來將同時在業(yè)務(wù)規(guī)模、財務(wù)體量上帶來較大的提升，能夠進(jìn)一步推動公司更高質(zhì)量、更快速度的發(fā)展，提高公司綜合核心競爭實力，提升股東回報水平。