1月29日晚，藍(lán)思科技發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)告。公告顯示，公司在2022年實現(xiàn)凈利潤242,218.42萬元-252,569.63萬元，同比增長17%-22%。此外，公告還顯示，本期計提減值準(zhǔn)備約5.16億元。

2022年我國實現(xiàn)了汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比幾乎翻倍，連續(xù)8年位列全球第一。尤為重要的是，我國新能源汽車行業(yè)需求驅(qū)動特征不斷顯現(xiàn)。

在穩(wěn)增長的政策導(dǎo)向下，新能源汽車疫后需求增長大有潛力。群益證券表示，工信部在近期會議上特別提到要穩(wěn)住汽車等大宗消費，不排除后續(xù)會有新的促銷政策出臺；目前如天津、北京、沈陽等城市已經(jīng)自行將汽車促銷活動加碼到2月底。

進(jìn)入2023年，特斯拉、問界等多家車企先后宣布降價，有望促進(jìn)新能源汽車銷量增長。此外，產(chǎn)業(yè)鏈原材料價格下行疊加缺芯問題緩解，也讓市場對2023年汽車市場充滿期待。

相對于其他智能終端產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，藍(lán)思較早布局新能源汽車賽道，持續(xù)探索更多業(yè)務(wù)機會，取得了亮眼成績。

產(chǎn)品布局方面，藍(lán)思已涉及中控屏、儀表盤、B柱、充電樁、大尺寸車體玻璃等多款產(chǎn)品及產(chǎn)品組裝業(yè)務(wù)。為持續(xù)增加客戶份額，藍(lán)思表示仍在積極、高效地去擴展在客戶供應(yīng)鏈里面的更多部件。

另外，藍(lán)思已經(jīng)跟大部分頭部品牌有直接或間接的合作關(guān)系，此前公司表示未來會持續(xù)把已有的一級供應(yīng)商業(yè)務(wù)做得更好，把更多的二級供應(yīng)商業(yè)務(wù)變?yōu)橐患壒?yīng)商，努力達(dá)到更高的銷售額。

產(chǎn)能儲備方面，藍(lán)思科技車載募投項目全部建成達(dá)產(chǎn)后，有望實現(xiàn)年產(chǎn)車載玻璃及大尺寸功能面板3719萬件，大幅提高車載玻璃、車載中控屏、裝飾件、結(jié)構(gòu)件、后視鏡等車載設(shè)備產(chǎn)能規(guī)模。

信達(dá)證券表示，汽車整車集成核心從物理架構(gòu)轉(zhuǎn)化為電子架構(gòu)，汽車電子占整車制造成本2030年將達(dá)49.55%。電動化進(jìn)入平穩(wěn)滲透期，智能化登臺主唱。業(yè)內(nèi)人士指出，考慮到藍(lán)思在新能源汽車電子市場的領(lǐng)航地位，目前估值水平并未完全體現(xiàn)公司新能源車業(yè)務(wù)潛力，未來價值提升仍具有明顯空間。