摘要:12月29日,“新范式”2022創(chuàng)業(yè)邦100未來獨(dú)角獸峰會暨創(chuàng)業(yè)邦年會在上海成功舉行。
12月29日,“新范式” 2022創(chuàng)業(yè)邦100未來獨(dú)角獸峰會暨創(chuàng)業(yè)邦年會在上海成功舉行。峰會打造了多個主題論壇,并邀請了眾多知名企業(yè)家、投資人、政府嘉賓、專家學(xué)者、往屆及本屆創(chuàng)業(yè)邦100未來獨(dú)角獸榜單企業(yè)參加,進(jìn)行了一場獨(dú)角獸行業(yè)思想碰撞盛會。
據(jù)悉,云驥智行聯(lián)合創(chuàng)始人王京傲先生出席了“獨(dú)角獸與商業(yè)進(jìn)化”論壇,并在 “智能網(wǎng)聯(lián)車的黃金新十年”專題分享了行業(yè)見解、云驥2022技術(shù)成果及未來展望。
(*峰會現(xiàn)場照片)
王京傲先生表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的下一步將是規(guī)模化、量產(chǎn)化的無人駕駛,讓車足夠安全,足夠智能,以無人化狀態(tài)服務(wù)更多人。2022年是自動駕駛的政策大年,多地頒布了多項(xiàng)促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策,特別是無駕駛?cè)说南嚓P(guān)法規(guī)會推動自動駕駛商業(yè)價(jià)值進(jìn)一步凸顯,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國方案將在此基礎(chǔ)之上發(fā)生一次歷史性的飛躍。交通的本質(zhì)是安全、暢通、有序,真無人化的自動駕駛?cè)谌氪蠼煌w系,規(guī)?;涞貙⒊杀厝?。近期上海推出了新法規(guī),一步到位,從有人直接跨入無人,為真正的無人駕駛劃定了明確的邊界,為商業(yè)化落地指明了清晰方向。
(*峰會現(xiàn)場照片)
王京傲先生認(rèn)為 “逐城模式”和“泛化模式”兩種模式已經(jīng)開始相互滲透,并隨著產(chǎn)業(yè)成熟度,技術(shù)成熟度和政策的推動走向交匯,交匯的這個點(diǎn)一定是“規(guī)?;?amp;量產(chǎn)化”的真無人駕駛。
據(jù)了解,云驥智行是一家專注城市場景下的L4級自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新,向規(guī)?;土慨a(chǎn)化不斷推進(jìn)的企業(yè)。其要做的正是 “規(guī)?;?amp;量產(chǎn)化”的真無人駕駛,并且現(xiàn)已具備兩大優(yōu)勢:技術(shù)新和速度快,“新”指成熟的頂尖團(tuán)隊(duì),在已走向成熟的產(chǎn)業(yè)鏈之上做著創(chuàng)新的事情,既有做L4級自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍人物,也有做L2量產(chǎn)的頂級人才,云驥智行起步就直接跨越了從Demo到量產(chǎn)的鴻溝。“快”指“十倍速效能,五倍速成長”,自動駕駛發(fā)展十年,云驥智行將十年的進(jìn)程濃縮在一年完成,一年跑出了行業(yè)五年的技術(shù)速度,并已實(shí)現(xiàn)主駕無人。
(*云驥智行車隊(duì)圖片)
不僅如此,云驥智行還是目前中國為數(shù)不多在中美均拿到了自動駕駛牌照的自動駕駛技術(shù)公司,RoboTaxi、RoboBus和RoboService已跑在了上海臨港新片區(qū),并先后推出了全球首個L4級大算力域控制器、全新的自動駕駛軟件平臺等,還與多家合作伙伴達(dá)成了合作關(guān)系,發(fā)展智能氫能項(xiàng)目。同時云驥智行也將力爭在明年獲得上海自動駕駛無人路測牌照,一步到位直接跨入“真無人”。
云驥智行2022年加速奔跑在自動駕駛領(lǐng)域,助力智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展,有了創(chuàng)新技術(shù)的積淀,相信2023年云驥的真無人自動駕駛定會開啟新的篇章,未來期待云驥繼續(xù)加強(qiáng)自動駕駛技術(shù)研發(fā),與更多產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共贏,共同推進(jìn)自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展和快速落地。
近日, “2022創(chuàng)業(yè)邦100未來獨(dú)角獸”榜單重磅發(fā)布,云驥智行憑借硬核科技實(shí)力和未來無限發(fā)展?jié)摿Τ?..
2022年是高階自動駕駛的政策大年,政策這雙有形的手正在拉動整個行業(yè)向安全規(guī)范的無人邁進(jìn)。
據(jù)悉,牛客主辦的2022第四屆青年人才招聘峰會暨NFuture頒獎盛典成功舉行,上海云驥智行智能科技...
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