當(dāng)前，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，正由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，“新四化”已成為汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向。在國家產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和省市區(qū)各級政府的大力支持下，廣汽埃安探索走出了一條具有“廣汽特色”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展道路——以持續(xù)的科技創(chuàng)新成為國內(nèi)少數(shù)幾個(gè)具備“EV+ICV”（電動(dòng)化+智能化）全棧自研能力的車企之一。

本次A輪融資引戰(zhàn)引入了充換電能源生態(tài)、電池關(guān)鍵資源、芯片設(shè)計(jì)與制造、智能駕駛車路協(xié)同等領(lǐng)域的戰(zhàn)略支持和產(chǎn)業(yè)協(xié)同投資者，使廣汽埃安在新能源汽車領(lǐng)域擁有了戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢；在能源生態(tài)、電池材料、汽車芯片等方面提升了廣汽埃安的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的保供穩(wěn)供能力；為廣汽埃安新產(chǎn)品開發(fā)、新一代電池、電驅(qū)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)、智能駕駛、智能座艙及產(chǎn)能保證等核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局提供了充足的資金支持；將助力埃安在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破，極大的提升和加強(qiáng)未來發(fā)展的綜合競爭優(yōu)勢。

10月12日，埃安第二智造中心迎來竣工投產(chǎn)，隨著第一輛新車AION Y Plus下線，埃安在產(chǎn)能上又一次完成了突破。這已經(jīng)是今年埃安第二次完成產(chǎn)能擴(kuò)建，如今埃安整體規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)突破40萬，在多班生產(chǎn)下產(chǎn)能最高可達(dá)60萬，又一次實(shí)現(xiàn)了最具特色的“埃安速度”。而第二智造中心的竣工有望讓埃安以規(guī)模效應(yīng)跨越汽車盈利分水嶺，進(jìn)入全面盈利的階段。