10月19日晚間,順豐控股(002352.SZ)披露了《2022年9月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報》。公告顯示,公司2022年9月營業(yè)收入228.27億元,同比增長35.92%。其中,速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入為153.94億元,同比增長2.45%;業(yè)務(wù)量為9.59億票,同比增長8.73%;供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入為74.33億元,同比增長320.42%。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,9月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為385.5,環(huán)比提高6.3%。從分項指標看,快遞業(yè)務(wù)量同比增速預(yù)計約為2.6%,業(yè)務(wù)收入同比增速預(yù)計在1%左右。前三季度,預(yù)計快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比增速分別約為4.2%和3.5%,業(yè)務(wù)收入已超2019年全年。

相較而言,順豐控股9月業(yè)務(wù)量及收入同比增速均高于行業(yè)整體水平,在行業(yè)增長趨穩(wěn)向好的情況下,展現(xiàn)出明顯的經(jīng)營韌性,公司成本端持續(xù)優(yōu)化,精益化資源規(guī)劃與成本管控成果穩(wěn)固,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效益持續(xù)改善,在服務(wù)實體經(jīng)濟的過程中不斷發(fā)揮自身特色和優(yōu)勢,取得積極成效。

速運物流收入保持增長,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)效果持續(xù)顯現(xiàn)

三季度以來,順豐控股深化時效件在細分領(lǐng)域上的競爭力,提升核心客戶的粘性和拓展時效件的業(yè)務(wù)場景,在數(shù)據(jù)上得到較好的體現(xiàn)。9月速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入為153.94億元,環(huán)比增長4.72%。同時,公司9月延續(xù)了此前多個月份業(yè)務(wù)量同比增長的趨勢。

據(jù)統(tǒng)計,順豐控股Q3速運物流收入為448.53億元,同比增長8.51%;Q3業(yè)務(wù)量合計為28.22億票,同比增長8.92%。可見,順豐控股實現(xiàn)了業(yè)務(wù)量和營收穩(wěn)步增長,在后續(xù)市場需求拉動下,業(yè)務(wù)彈性有望加速釋放。

招商證券表示,目前順豐產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)完成,后續(xù)業(yè)務(wù)量增長壓力得到緩解。進入三季度,公司業(yè)務(wù)量增速持續(xù)修復(fù),時效業(yè)務(wù)中工業(yè)品寄遞及電商退貨件進展順利。

據(jù)悉,公司退貨件從2021年5月開始起量。進入今年,尤其是疫情爆發(fā)期間,順豐依托穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)底盤、優(yōu)秀的散收能力,加上獨立第三方的定位,使得公司接入了更多電商平臺,目前在服務(wù)的平臺包括拼多多、唯品會、抖音、淘寶天貓等20多個平臺。

興業(yè)證券指出,目前正是行業(yè)淡旺季切換的窗口期,也是去年9月提價迄今接近1年的同比檢驗期。在需求增速保持韌性基礎(chǔ)上,單票利潤也具備持續(xù)增長空間;各公司總部淡季價格守住底線、旺季提價周期有望前移,明年單票凈利中樞同比上移即將從分歧轉(zhuǎn)為明朗。

第三季度盈利創(chuàng)同期新高,多網(wǎng)融通降本成效顯著

近期,順豐控股發(fā)布了2022年前三季度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤19.1億-20.6億元,同比增長84%-99%,環(huán)比增長28%-38%;預(yù)計實現(xiàn)扣非歸母凈利潤16.5億-18.0億元,同比增長104%-122%,環(huán)比增長33%-46%。公司采取精益經(jīng)營的舉措,實現(xiàn)盈利較快增長,業(yè)績增長超出市場預(yù)期,可持續(xù)健康發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)獲得驗證。

在成本端,公司堅持多網(wǎng)融通提升運營效率,持續(xù)加強成本管控。對于多網(wǎng)融通協(xié)作,將場地建設(shè)、中轉(zhuǎn)分揀、運輸裝載、末端區(qū)隔等進行網(wǎng)絡(luò)融通和優(yōu)化,能夠降低邊際成本,促使資源的最大化利用。運輸成本優(yōu)化,運轉(zhuǎn)效率加強,有望從干線運營延伸至支線末端運營和費用端,有助于公司降本增效。

近日,順豐控股接受多家機構(gòu)調(diào)研時表示,公司持續(xù)優(yōu)化成本效率,進一步推進多網(wǎng)融通與管理升級。通過場地融通、操作融通和末端融通等舉措,公司上半年干支線、中轉(zhuǎn)和末端各環(huán)節(jié)成本均得到優(yōu)化。未來,公司將在“健康經(jīng)營”的方針指引下,繼續(xù)貫徹實施當前的成本管控策略,進一步降低總體成本。

申萬宏源研究報告指出,順豐控股內(nèi)部精細化管理及多網(wǎng)融通顯現(xiàn)成效,不斷深化場地、運力等資源整合,釋放各業(yè)務(wù)間協(xié)調(diào)效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng),新業(yè)務(wù)盈虧情況顯著改善,未來業(yè)績持續(xù)向好確定性較強。

深化國內(nèi)航空貨運網(wǎng)絡(luò)布局,回購彰顯長期發(fā)展信心

10月6日,順豐華南航空樞紐(廣州)正式投產(chǎn)運營,輻射范圍包括珠三角西部和粵西地區(qū)航空快件,著力打造國內(nèi)運行效率最高的快件中心。業(yè)內(nèi)人士指出,該航空物流樞紐未來將與順豐華南航空樞紐(深圳)形成雙樞紐模式,有助于帶動華南地區(qū)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。從公司層面來講,順豐進一步完善航空網(wǎng)絡(luò)布局,鞏固時效服務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢,為國內(nèi)市場布局長遠發(fā)展提供新動能。

此外,順豐控股致力于打造軸輻式航空網(wǎng)絡(luò),與政府攜手打造的鄂州花湖機場有望凝聚供應(yīng)鏈、貨運到貨代等各領(lǐng)域國內(nèi)國際領(lǐng)先企業(yè)。國海證券表示,考慮到鄂州機場客運已經(jīng)投產(chǎn),貨運功能年底啟用,鄂州機場貨運投產(chǎn)對順豐而言是量(拓寬時效件覆蓋面積、國際件第二增長曲線)、價(時效兌現(xiàn)率提升,促進公司產(chǎn)品分層)、成本(點對點航空網(wǎng)絡(luò)過渡為軸輻式)三方面利好,順豐基本面修復(fù)斜率有望逐漸陡峭,把握順豐左側(cè)布局機遇,期待鄂州機場的催化。

值得一提的是,順豐控股憑借強大的端到端物流服務(wù)能力和領(lǐng)先的航空貨運能力,在抗疫保供和物流恢復(fù)中積極作為。眾所周知,在疫情擾動下,物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性顯得尤為重要。而順豐加深國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源布局,著力提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,助力實體經(jīng)濟發(fā)展。

9月,順豐控股推出了年內(nèi)第二次20億回購計劃,展現(xiàn)了公司對業(yè)務(wù)布局和發(fā)展前景的信心。從未來業(yè)務(wù)成長來看,華創(chuàng)證券認為,順豐控股具有諸多看點:時效快遞核心盈利業(yè)務(wù),潛力仍未充分釋放;經(jīng)濟快遞探明價格底線,電商標快升級再出發(fā)。在市場從價格導(dǎo)向轉(zhuǎn)向服務(wù)、品質(zhì)導(dǎo)向階段或迎重要機遇。此外,公司新業(yè)務(wù)盈利能力改善,意味著多元業(yè)務(wù)步入從規(guī)模到質(zhì)量的發(fā)展新階段。

10月19日晚間,順豐控股(002352.SZ)披露了《2022年9月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報》。公告顯示,公司2022年9月營業(yè)收入228.27億元,同比增長35.92%。其中,速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入為153.94億元,同比增長2.45%;業(yè)務(wù)量為9.59億票,同比增長8.73%;供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入為74.33億元,同比增長320.42%。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,9月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為385.5,環(huán)比提高6.3%。從分項指標看,快遞業(yè)務(wù)量同比增速預(yù)計約為2.6%,業(yè)務(wù)收入同比增速預(yù)計在1%左右。前三季度,預(yù)計快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比增速分別約為4.2%和3.5%,業(yè)務(wù)收入已超2019年全年。

相較而言,順豐控股9月業(yè)務(wù)量及收入同比增速均高于行業(yè)整體水平,在行業(yè)增長趨穩(wěn)向好的情況下,展現(xiàn)出明顯的經(jīng)營韌性,公司成本端持續(xù)優(yōu)化,精益化資源規(guī)劃與成本管控成果穩(wěn)固,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效益持續(xù)改善,在服務(wù)實體經(jīng)濟的過程中不斷發(fā)揮自身特色和優(yōu)勢,取得積極成效。

速運物流收入保持增長,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)效果持續(xù)顯現(xiàn)

三季度以來,順豐控股深化時效件在細分領(lǐng)域上的競爭力,提升核心客戶的粘性和拓展時效件的業(yè)務(wù)場景,在數(shù)據(jù)上得到較好的體現(xiàn)。9月速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入為153.94億元,環(huán)比增長4.72%。同時,公司9月延續(xù)了此前多個月份業(yè)務(wù)量同比增長的趨勢。

據(jù)統(tǒng)計,順豐控股Q3速運物流收入為448.53億元,同比增長8.51%;Q3業(yè)務(wù)量合計為28.22億票,同比增長8.92%。可見,順豐控股實現(xiàn)了業(yè)務(wù)量和營收穩(wěn)步增長,在后續(xù)市場需求拉動下,業(yè)務(wù)彈性有望加速釋放。

招商證券表示,目前順豐產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)完成,后續(xù)業(yè)務(wù)量增長壓力得到緩解。進入三季度,公司業(yè)務(wù)量增速持續(xù)修復(fù),時效業(yè)務(wù)中工業(yè)品寄遞及電商退貨件進展順利。

據(jù)悉,公司退貨件從2021年5月開始起量。進入今年,尤其是疫情爆發(fā)期間,順豐依托穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)底盤、優(yōu)秀的散收能力,加上獨立第三方的定位,使得公司接入了更多電商平臺,目前在服務(wù)的平臺包括拼多多、唯品會、抖音、淘寶天貓等20多個平臺。

興業(yè)證券指出,目前正是行業(yè)淡旺季切換的窗口期,也是去年9月提價迄今接近1年的同比檢驗期。在需求增速保持韌性基礎(chǔ)上,單票利潤也具備持續(xù)增長空間;各公司總部淡季價格守住底線、旺季提價周期有望前移,明年單票凈利中樞同比上移即將從分歧轉(zhuǎn)為明朗。

第三季度盈利創(chuàng)同期新高,多網(wǎng)融通降本成效顯著

近期,順豐控股發(fā)布了2022年前三季度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤19.1億-20.6億元,同比增長84%-99%,環(huán)比增長28%-38%;預(yù)計實現(xiàn)扣非歸母凈利潤16.5億-18.0億元,同比增長104%-122%,環(huán)比增長33%-46%。公司采取精益經(jīng)營的舉措,實現(xiàn)盈利較快增長,業(yè)績增長超出市場預(yù)期,可持續(xù)健康發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)獲得驗證。

在成本端,公司堅持多網(wǎng)融通提升運營效率,持續(xù)加強成本管控。對于多網(wǎng)融通協(xié)作,將場地建設(shè)、中轉(zhuǎn)分揀、運輸裝載、末端區(qū)隔等進行網(wǎng)絡(luò)融通和優(yōu)化,能夠降低邊際成本,促使資源的最大化利用。運輸成本優(yōu)化,運轉(zhuǎn)效率加強,有望從干線運營延伸至支線末端運營和費用端,有助于公司降本增效。

近日,順豐控股接受多家機構(gòu)調(diào)研時表示,公司持續(xù)優(yōu)化成本效率,進一步推進多網(wǎng)融通與管理升級。通過場地融通、操作融通和末端融通等舉措,公司上半年干支線、中轉(zhuǎn)和末端各環(huán)節(jié)成本均得到優(yōu)化。未來,公司將在“健康經(jīng)營”的方針指引下,繼續(xù)貫徹實施當前的成本管控策略,進一步降低總體成本。

申萬宏源研究報告指出,順豐控股內(nèi)部精細化管理及多網(wǎng)融通顯現(xiàn)成效,不斷深化場地、運力等資源整合,釋放各業(yè)務(wù)間協(xié)調(diào)效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng),新業(yè)務(wù)盈虧情況顯著改善,未來業(yè)績持續(xù)向好確定性較強。

深化國內(nèi)航空貨運網(wǎng)絡(luò)布局,回購彰顯長期發(fā)展信心

10月6日,順豐華南航空樞紐(廣州)正式投產(chǎn)運營,輻射范圍包括珠三角西部和粵西地區(qū)航空快件,著力打造國內(nèi)運行效率最高的快件中心。業(yè)內(nèi)人士指出,該航空物流樞紐未來將與順豐華南航空樞紐(深圳)形成雙樞紐模式,有助于帶動華南地區(qū)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。從公司層面來講,順豐進一步完善航空網(wǎng)絡(luò)布局,鞏固時效服務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢,為國內(nèi)市場布局長遠發(fā)展提供新動能。

此外,順豐控股致力于打造軸輻式航空網(wǎng)絡(luò),與政府攜手打造的鄂州花湖機場有望凝聚供應(yīng)鏈、貨運到貨代等各領(lǐng)域國內(nèi)國際領(lǐng)先企業(yè)。國海證券表示,考慮到鄂州機場客運已經(jīng)投產(chǎn),貨運功能年底啟用,鄂州機場貨運投產(chǎn)對順豐而言是量(拓寬時效件覆蓋面積、國際件第二增長曲線)、價(時效兌現(xiàn)率提升,促進公司產(chǎn)品分層)、成本(點對點航空網(wǎng)絡(luò)過渡為軸輻式)三方面利好,順豐基本面修復(fù)斜率有望逐漸陡峭,把握順豐左側(cè)布局機遇,期待鄂州機場的催化。

值得一提的是,順豐控股憑借強大的端到端物流服務(wù)能力和領(lǐng)先的航空貨運能力,在抗疫保供和物流恢復(fù)中積極作為。眾所周知,在疫情擾動下,物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性顯得尤為重要。而順豐加深國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源布局,著力提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,助力實體經(jīng)濟發(fā)展。

9月,順豐控股推出了年內(nèi)第二次20億回購計劃,展現(xiàn)了公司對業(yè)務(wù)布局和發(fā)展前景的信心。從未來業(yè)務(wù)成長來看,華創(chuàng)證券認為,順豐控股具有諸多看點:時效快遞核心盈利業(yè)務(wù),潛力仍未充分釋放;經(jīng)濟快遞探明價格底線,電商標快升級再出發(fā)。在市場從價格導(dǎo)向轉(zhuǎn)向服務(wù)、品質(zhì)導(dǎo)向階段或迎重要機遇。此外,公司新業(yè)務(wù)盈利能力改善,意味著多元業(yè)務(wù)步入從規(guī)模到質(zhì)量的發(fā)展新階段。