截至9月27日，本月A股共41只新股上市，其中18只首日跌破發行價，破發率高達44%，新股市場情緒明顯降溫。

小長假臨近，不僅是新股，整體市場情緒都不高，上證指數逼近3000點大關，前期大漲的鋰電、儲能等景氣賽道板塊也開始回落。

上周 “便攜式儲能第一股”華寶新能（301327.SZ）以237.5元/股的價格登陸創業板，上市首日大跌11%，截至昨日收盤，股價仍未漲回發行價。

二級市場的短暫回調，不代表賽道的熄火。事實上，儲能企業正在瘋狂吸金。

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深圳又出一個儲能獨角獸

近日，又一家移動電源企業引起了關注。

深圳市德蘭明?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q：德蘭明海）完成了B+輪融資，這是公司自2021年4月以來的第四輪融資，引入了源碼資本、盛方資本、鯤鵬資本、達晨財智等投資機構。

公開信息顯示，德蘭明海的估值達到了10億美金，深圳又誕生一個獨角獸。

德蘭明海聚焦于便攜式儲能、戶用儲能、商業儲能三條主流產品線。

來源：官網

所謂儲能，就是將能量儲存起來，需要的時候再釋放出來，便攜式移動電源就類似于“大號充電寶”。

公司創始人是來自吉林的尹相柱，其在2006年進入鋰電行業，2009年開始在深圳組建儲能研發團隊。

2011年日本的大震災害后，居民在家中儲蓄防災物品的意識高漲，超過78%的日本家庭儲備了必要的防災物品，這讓國內的創業者發現了海外儲能市場的商機。

兩年后，尹相柱創立德蘭明海，起初公司和華寶新能一樣，是以低毛利率的ODM業務起家，不過華寶新能聚焦的是手機充電寶，而德蘭明海則一直聚焦于用戶側光伏儲能一體化。

2020年，德蘭明海推出了自主品牌“BLUETTI鉑陸帝”，真正吃上了儲能賽道爆發的紅利。公司產品銷往全球70多個國家，并在日本、美國、德國、澳大利亞、尼日利亞等主要市場設有分支機構。

來源：官網

在戶用儲能方面，德蘭明海于2021年推出EP500系列，主要提供可并網儲能產品和服務；近期首發的EP600，采用可拓展式模塊化設計，助力實現用電的“個性化定制”。

目前公司研發團隊有200余人，其中博士占比10%左右、碩士占比50%以上。德蘭明海表示，戶外電源的硬件、軟件、BMS、結構、ID等，均由公司自主研發。

目前大家所熟知的包括華寶新能、Eflow 正浩在內的戶外電源企業，Eflow 正浩在研發和技術方面具有一定優勢，而市占率最高的華寶新能，其關鍵部件大多是向外采購而來。

根據華寶新能的招股書，其材料采購成本占總成本的9成以上，公司采購的物料主要包括電芯、逆變器、電子元器件、結構件、配件、包材等原材料及便攜儲能產品、太陽能板成品，幾乎只需要組裝就可出貨。

它走的是品牌路線，通過大量的“砸廣告”打出知名度，目前“Jackery”在海外具有一定的品牌影響力。

不過未來，德蘭明海和Eflow 正浩這類有自主研發能力的企業更具潛力。

產品性能方面，筆者在《深圳打工人兩次踩中風口，闖出“便攜儲能第一股”！》一文中有對比華寶和正浩兩款產品的主要性能指標，可以說各有春秋，由于華寶主要市場在國外，國內來看性價比不占據優勢。

而德蘭明海的產品性能稍遜，不過價格也相應低一個檔次。

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儲能賽道大爆發

便攜式儲能產品容量一般在100-3000Wh之間，主要應用于戶外出行、應急備災等場景，核心賣點是填補了充電寶和燃油發電機之間存在的空缺，容量可支撐短期用電且便于攜帶。

其作為一種新興產品切入空白市場，2016-2010年行業規模CAGR高達190%，預計2026年全球市場規模有望達到882億元，美國、日本為主要消費市場。

其中，全球便攜儲能產品的工廠主要分布在中國，其占據了90%以上的生產量和出貨量，預計2026年中國市場總產值將超過700億元。

從市場競爭格局來看，國內企業中華寶新能出貨量占據16.6%的市場份額，其次為Eflow正浩、德蘭明海和安克創新等，海外企業中主要是GOAL ZERO市占率較高，不過國外品牌主要也是采用由國內企業代工的生產模式，本月上市的豪鵬科技便是國內主要的代工廠之一。

目前市場普遍認為，在能源短缺、歐洲天然氣價格大漲，居民用電成本大幅度增加的背景下，戶儲投資具備經濟性，儲能賽道有一定的市場空間。

整體來看，目前行業格局較為分散，中小企業居多，未來隨著頭部效應顯現，行業集中度或將進一步提升。

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結語

儲能市場固然有一定的想象空間，但眼下這條藍海賽道，其實進入壁壘并不高，部分大型電池、電源類企業完全具備進入該市場的技術基礎和能力，隨時可能出現彎道超車的現象。

從華寶新能最新的業績預告就可看出，公司的盈利能力逐漸面臨壓力，未來隨著入局者的增加，行業難以避免陷入內卷。