行業領先的無人叉車機器人公司——塔斯克TUSK，已連續獲得三輪融資，分別由亦聯創投、真格基金、零一創投投資，其中零一創投為其天使輪獨家投資方。截止目前已達到數億元人民幣。

塔斯克TUSK聚焦于世界上最通用的物流搬運單元——托盤搬運，以行業首創的產品形態出現在了無人叉車領域。這款創新形態的機器人整體高度不超過150mm，也被稱作隱形式托盤機器人，是全球首次嘗試將AGV形態的機器人與無人叉車功能相融合，這和市面上的傳統載人叉車和無人叉車形態完全不同，受到了廣泛的關注和青睞。目前，產品主要應用于3C、煙草、醫藥、新能源、汽配等行業。

零一創投創始管理合伙人吳運龍表示：“托盤搬運一直是解決場內物流場景中搬運、收存、分揀的最佳方式。智能托盤機器人能有效地幫客戶降本提效，是倉庫未來基礎建設中的重要部分。塔斯克團隊擁有一批懂技術、懂場景、懂客戶的高端人才。零一創投在天使輪就投資了團隊，是我們科技驅動供應鏈升級的典型案例。我們相信塔斯克團隊，未來會得到更多客戶的認可，成為托盤機器人的領軍企業?！?/span>

叉車搬運作為工業物流的剛需環節，已經發展了近百年。近年來很多企業也曾嘗試對叉車進行迭代更新，但在改裝上仍然遵循著傳統人力叉車的結構設計和運行邏輯，使得很多固有問題，例如導航方式、運行效率、避障安全等無法根除，與機器人本身的運行邏輯不同，很多因為結構設計所導致的叉車掣肘，依舊在無人叉車形態中存在。

基于以上問題，塔斯克決定從產品痛點出發，舍棄原有的叉車形態，采用全新的設計方案，將無人叉車設計成一個輕薄的底盤形態，這樣的設計直接解決了以往傳統形態叉車遇到狹窄巷道難以通行的難點。同時在速度上也非常引人矚目，大大提高了運行效率。

再者，在這種特殊的結構設計下，避障功能發揮到極致。激光雷達搭載在塔斯克機器人的底盤上，從而避免了以往人工或者無人叉車的避障痛點。除此之外，由于貨物直接承載在機器人的車體上，而非由叉臂單獨承載，這樣讓貨物搬運更加穩定。

塔斯克聯合創始人張雪逸表示：“對于TUSK來說，產品化和規模化是我們追求的目標。物流搬運環節中一直存在著標準化載具——托盤。在國內，每年有接近20億張托盤的流轉，對應有100萬臺叉車和300萬臺地牛的銷售。因此，在托盤搬運環節上，載具已實現了標準化，且下游存在大量自動化需求，是一個巨大的可替代的存量市場?；谶@種情況，我們才選擇專注做一款標準化產品，將托盤搬運這一環節做得足夠深。我們在這里碰到足夠多的問題，經過大量實驗和驗證，并在眾多項目中不斷打磨、積累know-how，也就建立起了在搬運環節上的產品壁壘?！?/span>