2022年上半年，采埃孚在充滿挑戰(zhàn)和動蕩的全球市場環(huán)境中再次證明了自身實力，銷售額達到212億歐元（2021年同期為193億歐元），同比增長10%。調整后息稅前利潤（EBIT）為8.51億歐元，調整后的息稅前利潤率（EBIT margin）為4.0％。

采埃孚集團首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）

采埃孚集團首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）在8月3日發(fā)布上半年財報時表示：“今年上半年，雖然面臨諸多不確定因素和復雜的外部環(huán)境影響，我們充分運用在過去兩年一系列挑戰(zhàn)中所積累的經驗，從容應對。俄烏戰(zhàn)爭、疫情、芯片供應緊張、通貨膨脹顯著加劇等因素都對產業(yè)造成了沖擊。在此過程中，我們著力平衡客戶期望與公司盈利目標，同時確保向未來技術持續(xù)投資。”

關鍵財務數據保持穩(wěn)定

盡管全球汽車出現減產，2022年1月至6月，作為一家全球技術公司，采埃孚的銷售額攀升至212億歐元（2021年同期為193億歐元），同比增長約10%。調整后息稅前利潤為8.51億歐元，調整后息稅前利潤率為4.0％。

采埃孚首席財務官康斯坦丁·紹爾（Konstantin Sauer）博士

采埃孚首席財務官康斯坦丁·紹爾（Konstantin Sauer）博士表示：“在疲軟和動蕩的市場環(huán)境中，我們的財務表現穩(wěn)定而堅韌。盡管今年下半年依然面臨挑戰(zhàn)，但我們有信心繼續(xù)通過降本、對沖通貨膨脹并實施積極的庫存管理予以應對。我們時刻關注著公司的年度財務目標。”

基于目前情勢及未來幾個月的前景，采埃孚集團對全年的財務預測保持不變，預計2022年銷售額將適度增長并首次突破400億歐元大關，調整后息稅前利潤率在4.5%至5.5%之間，調整后自由現金流介于10億到15億歐元之間。

施艾德強調：“我們正在不斷強化行之有效的應對措施，根據可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃進一步降低能源消耗。”

采埃孚集團還進一步加強了權益基礎：權益比重從2021年底的18.6%增加至2022年6月30日的24%左右。此外，公司將其現有的循環(huán)信貸（RCF）從30億歐元增加至35億歐元，從而確保其在到期前一年具有吸引力、長期可預測的融資條件。通過擴大核心銀行規(guī)模，采埃孚鞏固了其在資本市場的地位。

中國引領 亞太區(qū)表現強勁

采埃孚集團亞太區(qū)實現了40.5億歐元的銷售額，在利潤和自由現金流方面表現強勁。在疫情突發(fā)、芯片短缺等重重困擾下，這一成就來之不易，得益于管理層強有力的領導和員工的巨大付出，以及公司堅韌和靈活的應對措施。

采埃孚集團董事柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）

采埃孚集團董事柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：“我們正在亞太區(qū)持續(xù)投資。采埃孚集團在中國的第四家研發(fā)中心——廣州技術中心今年春天破土動工。此外，上半年我們還在各領域啟動了多個關鍵項目。今年上半年，亞太區(qū)銷售取得了令人矚目的成績，在線控轉向、ADAS、IBC、EPS、智能攝像頭、8擋變速器等領域贏得多份新訂單。客戶既包括在市場處于領先的主機廠，也包括造車新勢力。這些業(yè)績鞏固了我們的市場地位, 并使我們在下一代出行浪潮中獲得競爭先機。”

上半年，在疫情等多重挑戰(zhàn)下，亞太區(qū)所有成員追求卓越、奮力進取。管理層迅速采取強有力措施確保員工健康和公司運營。面對芯片短缺，銷售團隊與客戶密切溝通，對生產計劃進行調整并尋找靈活解決方案，與客戶建立了牢固而密切的信任關系。與此同時，為穩(wěn)定產業(yè)鏈和供應鏈，多家工廠堅持生產，重大研發(fā)項目穩(wěn)步推進。

屢獲電驅動和車聯(lián)網平臺新訂單

采埃孚已斬獲在多項重要戰(zhàn)略技術領域的訂單，電驅動領域的新訂單尤為亮眼。公司在2030年前需要交付的乘用車及商用車電驅動領域的訂單量達230億歐元。施艾德表示：“如今，采埃孚為電動出行提供了完整而全面的系統(tǒng)和組件產品。我們電驅動技術事業(yè)部今年上半年的銷售額增長了12%。通過新訂單，我們平穩(wěn)地完成從傳統(tǒng)傳動模式到電驅動的轉型。現在，我們正不斷擴大在功率電子等新領域的領導地位。”

采埃孚的可擴展ZF ProConnect車聯(lián)網平臺在其首個配置階段即獲得一家國際汽車制造商的重要訂單，該平臺將于2024年量產。采埃孚ProConnect平臺使車輛通過云端實現互聯(lián)，甚至實現與衛(wèi)星（V2X）的通訊。這將使我們能夠提供包括路線規(guī)劃、遠距離系統(tǒng)診斷或車隊管理等服務。從這個角度看，該平臺集成了數字化商業(yè)模式，將助力實現軟件定義汽車。該系統(tǒng)還可向自動駕駛開放相關應用，而其中可靠且穩(wěn)定的互聯(lián)互通是必不可少的。因此，采埃孚ProConnect也適用于采埃孚的自動駕駛運輸系統(tǒng)。

前景展望：采埃孚在漢諾威國際商用車展亮相

施艾德還對前景進行了展望。9月，采埃孚將在漢諾威國際商用車展上亮相。屆時，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部將首次向客戶和車隊運營商展示并購威伯科成為全球最大商用車零部件供應商后的領先解決方案。采埃孚將于9月20日至25日舉行的漢諾威國際商用車展的展位位于H21展廳A90。采埃孚將展示商用車和掛車的新型電驅動系統(tǒng)及公司最新的軟件開發(fā)成果，包括基于人工智能、可提升商用車運營效率的采埃孚SCALAR數字化平臺。