2020年以來,國內疫情反復導致物流運輸受阻、全球通脹與原材料價格持續(xù)上漲,導致制造業(yè)企業(yè)經營承壓。基于此,中集車輛(股票代碼:301039.SZ/1839.HK)主動出擊,通過“高端制造體系”賦能,深化當前全球化背景下的“跨洋經營,當?shù)刂圃臁钡慕洜I模式,并最大程度地發(fā)揮公司在全球23家生產工廠和10家組裝工廠的生產能力、裝配能力、全球供應鏈管理能力和全球配送的物流管理能力,目前已形成具有核心競爭力的跨國運營格局。

近年來,中集車輛六大業(yè)務或集團均取得不俗的成績,全球領先地位進一步提升。根據(jù)2021年《Global Trailer》公布的全球半掛車生產企業(yè)按產量排名的數(shù)據(jù),中集車輛連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一。國內市場方面,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019-2021年,中集車輛及其下屬子公司的半掛車產品在全國市場的占有率依次為7.12%、10.22%、12.09%,在全國同行業(yè)產量排名均為第一位,且市場份額進一步提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,中集車輛的混凝土攪拌車銷量連續(xù)5年全國第一,占有率達29.3%。海外市場方面,北美的冷藏半掛車排名北美市場第三;SDC穩(wěn)居英國市場第一,市占率達27.5%。

不確定性成為主流和常態(tài),疫情危機成為企業(yè)分化或提升競爭能力的加速器,但變革依舊是時代的主旋律。未來,中集車輛仍將保持旺盛的創(chuàng)造力,借助破局,釋放出更大的優(yōu)勢和被長久壓抑的潛力,積極創(chuàng)造利潤成長的空間,創(chuàng)造戰(zhàn)略騰挪的空間,棄取自如,變被動為主動。

展望未來,中集車輛將借助戰(zhàn)略發(fā)展的破局點,釋放出更大的優(yōu)勢與業(yè)績增長的潛力,創(chuàng)造利潤成長的空間,創(chuàng)造戰(zhàn)略挪的空間,為客戶創(chuàng)造好的服務,積極為股東創(chuàng)造上乘業(yè)績。