近日，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》，《方案》提到，全面促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)綠色轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展綠色交通消費(fèi)，逐步取消各地新能源車輛購(gòu)買(mǎi)限制，推動(dòng)落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策。國(guó)家政策繼續(xù)鼓勵(lì)支持新能源汽車發(fā)展，長(zhǎng)盈精密（300115.SZ）等新能源汽車零部件供應(yīng)商同樣迎來(lái)政策性利好。

資料顯示，長(zhǎng)盈精密成立于2001年。自2017年以來(lái)，長(zhǎng)盈精密逐步深化客戶、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雙調(diào)整戰(zhàn)略，前瞻性布局新能源領(lǐng)域。目前，公司進(jìn)入消費(fèi)電子精密零組件業(yè)務(wù)和新能源汽車精密零組件業(yè)務(wù)雙驅(qū)動(dòng)的發(fā)展階段。

進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)盈精密都做了什么？

資料來(lái)源：根據(jù)公開(kāi)資料整理

據(jù)了解，長(zhǎng)盈精密于2012年首次拿到汽車行業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證，此后不斷加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入。2016-2017 年，長(zhǎng)盈精密通過(guò)收購(gòu)和增資取得蘇州科倫特控股股權(quán)；2020年，成功定增募集資金19億，其中部分資金投入臨港新能源零組件項(xiàng)目建設(shè)；2021年，長(zhǎng)盈精密投資25億元在福建寧德、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓三地投資新建新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件自動(dòng)化產(chǎn)線，旨在對(duì)核心客戶進(jìn)行針對(duì)性配套布局。

有業(yè)內(nèi)人士透露，汽車零部件是十萬(wàn)億人民幣規(guī)模的大市場(chǎng)。在國(guó)產(chǎn)替代加速、新能源汽車快速滲透的大趨勢(shì)下，具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將有望快速提升。

目前，長(zhǎng)盈精密的新能源產(chǎn)品品類不斷擴(kuò)張，包括動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件（如蓋板）、高壓連接器母排（Busbar）、精密汽車電子、充電相關(guān)設(shè)備（如充電槍、充電樁）等。此外，公司成立了新能源業(yè)務(wù)本部，建立了新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立銷售團(tuán)隊(duì)，三大新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地也已相繼投產(chǎn)。

由此可見(jiàn)，長(zhǎng)盈精密已為接下來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展做好了充足的準(zhǔn)備工作。

布局新能源業(yè)務(wù)不是盲目投資 是長(zhǎng)期發(fā)展方向

長(zhǎng)盈精密表示，在2018年市場(chǎng)都在關(guān)注手機(jī)生產(chǎn)制造的時(shí)候,公司就明確以非手機(jī)類業(yè)務(wù)為未來(lái)方向。不盲目跟風(fēng)投資的長(zhǎng)盈精密，始終堅(jiān)定聚焦更具長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景的新能源汽車賽道。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率為13.4%，距離《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中提到的“到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右”，還有很大上升空間。近日國(guó)家《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》的發(fā)布，更進(jìn)一步體現(xiàn)了國(guó)家政策正在加大力度支持新能源汽車發(fā)展。

受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)向好，在新能源領(lǐng)域的投入不斷加大的同時(shí)，長(zhǎng)盈精密的新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模快速增長(zhǎng)，由2017年的0.54億元增長(zhǎng)至2020年的5.03億元。2021年，隨著公司多家新工廠投入生產(chǎn)，長(zhǎng)盈精密完成多家新客戶訂單的導(dǎo)入。

長(zhǎng)盈精密表示，新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方向之一，公司加快落實(shí)該業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局，有利于分散單一市場(chǎng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，是公司重要戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一。

短期受全球缺芯及原材料漲價(jià)影響 2022年有望逐漸改善

日前，長(zhǎng)盈精密在2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告中提到，2021年公司受到主要原材料價(jià)格上漲以及部分生產(chǎn)制造基地受疫情、客戶芯片短缺等影響。

據(jù)了解，2021年疫情影響下全球汽車芯片供應(yīng)極為緊張。受“缺芯”影響，國(guó)內(nèi)外多家汽車企業(yè)減產(chǎn)或短期停產(chǎn)，在一定程度也給零部件供應(yīng)商造成不利影響。而且，自2020年年底起，上游原材料價(jià)格大幅上漲，給零部件生產(chǎn)商帶來(lái)一定的成本壓力。

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

不過(guò)，短期不利因素難以阻擋長(zhǎng)盈精密發(fā)展新能源業(yè)務(wù)的決心。2021年，長(zhǎng)盈精密有序推進(jìn)新產(chǎn)能建設(shè)，同時(shí)繼續(xù)加大新能源零組件研發(fā)投入，布局中長(zhǎng)期技術(shù)儲(chǔ)備。

近日，工信部表示，全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)在逐漸加大汽車芯片生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年下半年陸續(xù)釋放，預(yù)計(jì)2022年汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解。隨著汽車缺芯逐漸緩解，車企產(chǎn)銷節(jié)奏將逐漸回歸正常狀態(tài)，零部件板塊需求將繼續(xù)修復(fù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，去年四季度末，上游原材料價(jià)格已出現(xiàn)回落趨勢(shì)，這將有利于緩解中游零部件企業(yè)成本壓力。天風(fēng)證券分析師認(rèn)為，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)零部件板塊預(yù)期差及業(yè)績(jī)修復(fù)空間更大，有望迎來(lái)戴維斯雙擊。

綜合來(lái)看，新能源汽車行業(yè)是今年增長(zhǎng)確定性較高的行業(yè)。長(zhǎng)盈精密作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商，在產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)能上已準(zhǔn)備就緒，2022年能否交出一份漂亮的成績(jī)單，我們拭目以待。