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壹站創始人、CEO周永鋼:物流行業三大效率詛咒,須兼顧效率與公平

2021-12-20 10:36:19   來源:投資家網  作者: 

摘要:12月17日,壹站創始人、CEO周永鋼出席2021(第四屆)中國物流科技創新企業年會暨物流資本峰會,以“回歸物流本質,把握數字化轉型的驅動力”為題,首次闡釋了壹站如何通過數字化解決第三方物流領域的“三大效率詛咒”,在把握住數字化轉型驅動力的同時,構建兼顧效率與公平的物流行業。

12月17日,壹站創始人、CEO周永鋼出席2021(第四屆)中國物流科技創新企業年會暨物流資本峰會,以“回歸物流本質,把握數字化轉型的驅動力”為題,首次闡釋了壹站如何通過數字化解決第三方物流領域的“三大效率詛咒”,在把握住數字化轉型驅動力的同時,構建兼顧效率與公平的物流行業。

 

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△壹站創始人、CEO周永鋼

 

周永鋼表示,在規模約2萬億元的第三方物流市場中,83%的市場份額由80多萬家中小第三方物流企業組成,極為分散。

 

“第三方物流企業為什么做不大?因為有‘三大效率詛咒’。”周永鋼說,他認為銷售效率低、運營效率低和資金效率低,長期以來制約著第三方物流企業的發展,而壹站則給出了自己的破解之道。

 

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自2018年成立以來,壹站從產業效率的視角出發探索物流行業數字化轉型的路徑,在實踐中驗證和優化破解“效率詛咒”的方案。

 

2021年6月,壹站推出“物流經紀人”模式,通過自主研發的數字化系統、運力網絡、標準化的項目管理,賦能有銷售能力的第三方物流企業和個人,建立了“去中心化”的銷售體系,打破收入規模的天花板。截至目前,壹站簽約了160多位物流經紀人,服務了近百家世界500強企業和國貨新品牌。

 

在運營效率方面,壹站累計投入了1億元,研發了完善的數字化工具和系統,打通了北斗車載導航、G7物聯網、高德、車滿滿、藍橋、百度OCR和快遞鳥等20多家外部軟硬件系統和平臺,形成了全程可視可控的物流數字化協同網絡。同時,壹站搭建了涵蓋12000多臺整車、6200多條專線、近百個倉庫,以及快遞快運在內的數字化履約網絡,為客戶高效匹配專業運力資源。全程可視的協同系統、數字化履約網絡與壹站的數字化物流解決方案能力,共同構成了“壹站交付”產品,幫助客戶“壹站式”提效降本。

 

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針對第三方物流業務周期長、回款慢、中小物流公司及司機普遍資金壓力大的情況,壹站基于平臺數據,與10多家核心企業合作開發供應鏈金融服務,以核心企業的信用賦能下游運力和司機。半年內,壹站幫助30多家物流公司和2500多位司機,累計解決了超過3000萬元的資金需求。

 

周永鋼認為,驅動物流行業數字化轉型有兩大關鍵點,分別是碰貨為先和交付護城河。壹站的物流經紀人模式實現了碰貨為先,推出”壹站交付“則正是在建立護城河,它們與壹站基于數據的授信模式共同構成了賦能中小機構,尤其是個人的第三方物流數字化交付平臺。

 

由于物流行業有大量復雜的線下場景,即便用自動化、智能化驅動效率提升,也需要通過一線的物流作業人員來達成,如果他們無法被技術和數字化武裝起來,很多愿景都是空談。因此,壹站的一整套解決方案都更強調人在物流行業的價值。

 

周永鋼認為,人是一切的根本和目的。下一個十年,中國物流企業必須要能夠兼顧效率與公平。效率解決的是高質量發展的問題,公平解決的是共同富裕。

 

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“好的技術,要能促進技術平權。同時,通過數字化讓行業里做得好的人可以脫穎而出、得到獎賞。”周永鋼說,“我們希望通過壹站的產品和服務,讓一個人、一臺車,就可以成為一家數字化的物流公司。”

 


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