11月23日，中國南極考察隊第二批隊員身著探路者定制考察隊服，搭載“雪龍2”號破冰船，從上海出發(fā)，前往南極長城站等地執(zhí)行科考任務，至此，中國第38次南極科學考察隊的兩批隊員均已出征，預計2022年4月中旬返回國內。

從第一次把五星紅旗插到南極大陸，到第38次啟航出征，中國南極考察團花費了近四十年時間。作為中國南（北）極考察選用產(chǎn)品，中國戶外用品第一股探路者（300005，SZ）也已經(jīng)和考察團專家們“并肩作戰(zhàn)”了13年。

探路者近日與中國極地研究中心再次簽訂品牌合作協(xié)議，在此次南極考察隊出征之際，為致敬所有對中國南（北）極考察做出貢獻的科考人，探路者發(fā)布了全球限量2000件的復刻版極地防寒服，將潛心研究十數(shù)年的科技都融入了這件衣服里。

藏在“企鵝服”背后的服裝革命

南極，夢想之地，地球上最后一片神秘凈土，這里萬年不化的冰雪里沉睡著很多神秘的不解之謎，對人類認知地球、探索宇宙具有不可替代的價值。

1989年，中國極地研究中心成立。對我們國家來說，南極是一個沒有任何經(jīng)驗的新領域，甚至連一份完整的南極地圖都沒有，相應的保障裝備也是非常匱乏。

南極年平均溫度零下25度，極端最低溫度近零下90度，晝夜溫差極大。以南極長城站為例，這里是南極洲的“熱帶”地區(qū)，7月份平均氣溫—7.8℃，最高2.6℃，最低—28.5℃，全年風速超過每秒10米的大風天數(shù)達205天。

極端最低溫度近零下90度

在這樣的環(huán)境里，科考隊員一工作就是數(shù)個小時，保暖是最基本的需求。但當時在市面上，中國科考隊員根本采購不到現(xiàn)成的極地裝備，只能自己設計。上海紡織科學院經(jīng)過多次試驗，研制出中國南極考察羽絨服面料，上海羽絨廠趕制了上千套南極羽絨服和夏考服。天津運動鞋廠、天津大中華橡膠廠和天津長征鞋廠研制出了中國南極考察夏季鞋和防寒靴，就這樣南遷北調多方征集，才有了第一套南極科考裝備。

隨著我國極地考察事業(yè)的不斷深入和發(fā)展，也對適應考察隊員在極限環(huán)境下開展工作的戶外裝備提出了更高要求。2009年10月，探路者與國家海洋局正式簽約，成為“中國南北極考察隊獨家專用產(chǎn)品”，彌補了我國在這一領域的空白。

如今，探路者作為“中國南（北）極考察選用產(chǎn)品”，已連續(xù)第13年為中國南北極考察隊貼身護航，提供極寒連體服（企鵝服）、嚴寒連體服、內陸雪地靴、極地科考沖鋒衣等多款裝備，多方位滿足科考隊的穿著場景。

探路者集團董事長李明(左)與中國極地中心保障部陳楠主任

探路者戶外聯(lián)席CEO陳旭表示，作為肩負社會發(fā)展責任的中國戶外品牌領頭羊，未來探路者將繼續(xù)與中國南（北）極考察隊合作，共同推動極地考察工作，將戶外裝備研發(fā)與極地工作內容緊密融合，為考察隊員在極地的科研、工作、生活帶來守護，為中國科學考察事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

探路者戶外聯(lián)席CEO陳旭(左)與前雪龍和雪龍2船長趙炎平

企鵝服、航天服......這些衣服原來都與探路者有關

在與中國南（北）極考察隊一起并肩作戰(zhàn)的13年里，如何為隊員們提供周全的戶外保護、在體現(xiàn)科技創(chuàng)新的同時設計生產(chǎn)具有民族特色的服裝及裝備，是探路者一直以來努力的方向，并在多個領域實現(xiàn)了“0”的突破。

南極表面到處是碎石、冰塊，如果穿一般的鞋走路，很容易扭傷腳，鞋子也容易破。因此，探路者研發(fā)出首款特制的鞋——“內陸雪地靴”，能夠耐受-50℃的低溫環(huán)境，水中浸泡彎折40000 次不透水，鞋底采用SAFree仿生橡膠大底防滑，走在冰塊碎石上非常安全。

“企鵝服”更是能經(jīng)受-70℃嚴酷考驗，保暖率超50%，這一數(shù)值遠遠領先于同行業(yè)在保暖領域的探索。

 科考隊員用冰鉆鉆冰孔取樣

在過去，科考隊服裝和裝備的改進，需要等待隊員們在極地實景體驗后反饋，然后再根據(jù)反饋重新設計、打版、生產(chǎn)，一系列流程繁冗且漫長。2010年，探路者研發(fā)中心落成，開設了自主的戶外產(chǎn)品測試實驗室和零下70℃的可步入式耐低溫實驗室，后者可模擬高寒極限環(huán)境，對原料及成品進行極限低溫測試，大大縮短了極地專業(yè)裝備研發(fā)與測試的周期。

探路者研發(fā)中心

不只是南北極地，2020年12月，中國和尼泊爾各派出測量隊進行考察后，共同確認了珠穆朗瑪峰的最新高度。與測高隊員生命安全息息相關的攀登服，就是由探路者專門團隊研制的HIMEX高海拔攀登連體羽絨服。

探路者HIMEX極地系列產(chǎn)品全程支持珠峰高程測量隊

早在2016年，探路者就與中國航天在多個領域建立合作。今年10月16日，神舟十三號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，探路者研發(fā)的艙內連體工作服、分體工作服、艙內休閑服、艙內服馬甲、睡袋、腰包、手套、眼罩、睡袋包等13套裝備將伴隨翟志剛、王亞平、葉光富等三位航天員度過整整六個月。（往期相關報道：神舟十二號回家，探路者用科技力打造航天史最硬核聯(lián)名）

早在2016年，探路者就與中國航天在多個領域建立合作

從首款內陸雪地靴到航天員艙內工作服，一件件“硬核”產(chǎn)品背后，正是探路者一直以來追求科技研發(fā)的體現(xiàn)。探路者自成立以來，一直嚴格把控產(chǎn)品品質，并建立有效的質量標準體系，嚴格制作并執(zhí)行內控標準達50多項，參與起草國家標準和行業(yè)標準25項。財報顯示，2020年探路者研發(fā)投入為4200余萬元，占營業(yè)收入比（研發(fā)強度）為4.63%。

航天員身著由探路者研制開發(fā)的艙內工作服

復刻“企鵝服”，探路者進一步探索科研產(chǎn)品生活化

近年來，探路者一直在進行科研產(chǎn)品生活化方面的探索，今年神舟十二號載人飛船升空之際，探路者就與中國航天·太空創(chuàng)想品牌牽手，推出“航天探路者”聯(lián)名系列，將航天科技日常化，收獲一眾航天愛好者的好評。

此次在中國第38次南極考察隊出征之際，為致敬所有對中國南（北）極考察做出貢獻的科考人，探路者發(fā)布了全球限量2000件的復刻版極地防寒服。

在設計上，復刻版最大程度呈現(xiàn)了極地工作“企鵝服”的外觀。在南極科考時，需要盡量輕裝簡行方便作業(yè)，所以“企鵝服”設有多個口袋，方便科研人員攜帶保溫杯、補給食物等。復刻版保留了這樣的多口袋設計，讓穿著者即使沒有背包，也能輕裝出行。

同時，為強化防風保暖功能，復刻版“企鵝服”帽檐設計成前伸樣式，加上防風袖口，以及自由靈活的下擺抽繩，能有效防止雨雪灌入和寒風侵襲。雙開拉頭門襟設計，一拉“釋放”無拘束。

更難能可貴的是，復刻版“企鵝服”升級優(yōu)化了科技含量，加入了源于與國防合作的TiEF PRO X2防水科技、TiEF AS X3耐久型抗靜電科技和TiEF FRESH X2抑菌清新科技等眾多實用性戶外科技，讓普通消費者也能體驗到專業(yè)極地科技帶來的安全感與舒適性。

當前，像探路者這樣以科技力為核心的戶外品牌正迎來“最好的時代”。2021年以來，疫情常態(tài)化、東京奧運會和北京冬奧會的集中舉辦，大大激發(fā)了大眾對健身的需求。今年雙十一，探路者的“一衣三穿”經(jīng)典沖鋒衣在薇婭直播間狂賣出8萬件。

未來，在全民健身戰(zhàn)略的大背景下，體育產(chǎn)業(yè)的消費規(guī)模將迎來一輪新增長，相信探路者會因為擁有眾多專業(yè)科技而掌握更大市場話語權。