他是中國科學院地質與地球物理研究所研究員，是參加中國首次南極考察和中國南極長城站建站工作的學者，也是首位進入格羅夫山考察的科學家，他就是把青春獻給南極，被人們稱作“南極先鋒”的劉小漢老師。

“極地探路者”劉小漢有著中國科學院研究員、博士研究生導師和極地考察專家等多重身份，其中最讓他感到自豪的，是有幸成為我國第一批南極考察隊員的身份。1984年，他參加了中國首次南極考察，和隊友們共同建成了中國南極長城站，并榮立二等功。1998年，他和其他3名考察隊員結伴，首次進入了南極內陸冰裂縫密布的格羅夫山地區。之后9年間，他又累計五下南極，兩登格羅夫山，從多角度對冰川地貌、沉積巖沉積環境、宇宙成因核素暴露年齡、古土壤年齡、苞粉組合進行綜合研究，使我國南極古氣候研究往前邁了一大步。

飛翔的少年夢落入南極冰原

孩童時期的劉小漢和其他孩子一樣，做過許多看起來不著邊際的夢，他最大的夢想是成為一個飛行員，可以在高高的天空中俯視這片大地，看到每一個角落。可能是懷揣著這樣的夢想，他在年輕時曾走過許多大山大河，到過許多罕有人至的地方，雖然沒有像夢想中的那樣飛起來，卻也將這大好河山的風光一覽無遺。

三十多年前劉小漢去西藏插隊，在那里放過羊、種過地，后來到鉆井隊當過學徒工，盡管當時條件艱苦，但是身處自然中，他深深震撼于大自然的精妙絕倫，絲毫不覺得辛苦。他時常坐在塘沽拉山坡的草甸上，放眼四望，他能看到廣闊的草甸原野上的龍卷風，也能看見半邊的天空在下雨，半邊的天空出太陽，再瞭望遠方的藍色山脈，隱約還能看見喜馬拉雅山猶抱琵琶半遮面的樣子，這些美景都深深地印在年輕的劉小漢心上。就在這西藏的高山大川里，他度過了4年的時光，從中收獲的豐富生活經驗和戶外經驗，也為他日后在南極的考察探險之旅奠定了堅實的基礎。

與南極結緣，完全是劉小漢意料之外的事。當時的他從法國留學歸來，在科學院的地質與地球物理研究所里做學問。當時正逢中國首次南極考察組隊期間，研究所領導將劉小漢平時表現看在眼里，他明白，以劉小漢的才華，不應該被束縛在這里，他應該有更好的去處。所以，毫不猶豫地推介劉小漢進入了南極考察隊。

中國在南極的開荒之路

1984年12月30日至1985年2月20日，中國首次南極考察抵達喬治島南端菲爾德斯半島的東海岸，建成我國第一個南極科學考察站。作為我國南極考察的“探路者”，當時的條件非常艱苦，劉小漢至今仍記憶猶新。

由于這是我國進行的首次南極考察，在此之前國內科學界對神秘莫測的南極洲了解甚少，再加上那里極為嚴峻的寒冷環境，因此這次考察活動是風險極大的。在出發前，劉小漢和其他的隊員們都簽下了“生死狀”，抱著破釜沉舟的決心，乘坐“向陽紅10”號出發。作為中國首支奔赴南極的考察隊，不管做什么都是在開荒，沒有人為他們鋪好路、準備好住處，更不會有人等待迎接他們，就連去往南極的航線也得靠著隊員們共同摸索出來的。最終歷時近兩個月，終于在喬治王島登陸。

原以為安全抵達南極，大家就能喘口氣了，結果下了船所有人才意識到，真正的挑戰這才剛剛開始。南極徹骨的寒風好像在往每一根毛孔里扎針，簡單的御寒衣物根本起步到什么作用，隊員們身處一片荒灘上，一時間竟然不知道上哪里尋找棲身之所。情況緊急，當下他們能做的，就是抓緊時間搭帳篷，不管設施齊不齊全，起碼能在這南極有一處立足之地。

于是，考察隊一人一個支起一頂帳篷，裹上一個睡袋，就這樣度過了在南極的第一天。第二天早晨，所有人的睡袋上面都結了一層冰，好不容易煮上一碗熱騰騰的掛面，還沒吃幾口就凍上了。不能再等了，必須馬上動起來！在這樣的環境下，大家必須和時間賽跑。

當時劉小漢在隊內身負的重任是地質考察，這至關重要。因為南極遍地是凍土，給打地基、造房子帶來了極大的困難，但是要建站，這些困難必須想辦法克服，周邊的地質情況需要了如指掌才行。在這樣巨大的壓力之下，劉小漢在最短的時間內為長城站尋找到了合適的建站位置，也在南極填了第一張地質圖。

盡管地基的問題已經解決，但南極的暴風雪實在太頻繁了，這讓隊員們必須抓緊一切天氣還算配合的間隙開工，把每天的睡眠時間壓榨到只有四五個小時，一切都很難，但必須堅持，因為他們要在最短的時間內把我們自己國家的考察站給建起來。劉小漢雖然曾在西藏插隊時候，吃過苦挨過餓，但在建造長城站時，仍然覺得十分難捱。

在考察隊全體成員每天十五、六個小時重體力勞動的共同努力下，僅僅用二十天長城站就建成了！當時周邊許多別國的考察隊都為這樣的“中國速度”所震驚。相比一些國家耗時長達三年的建站，劉小漢和隊員們的拼命與奉獻精神令人動容與尊敬。

全票通過！中國拿下格羅夫山！

格羅夫山，是距離南極中山站約460公里的一片山區，幅員3200平方公里，該地區藍冰鋪蓋，冰山起伏，島峰凸現，好像一片叢林，是當時南極地區少數沒經任何國家科考地區之一。

當時中國已經對南極做了很多年的考察了，仍然沒有屬于自己的南極保護區，這讓不少學者和科研人員有些落寞，卻一直滿懷期待。

劉小漢回憶當年關于格羅夫山之爭，當時除了中國，還有另外兩個國家在爭取格羅夫山的歸屬權。想要拿下它，就必須先開展工作、先做出貢獻，讓所有人看到你對為格羅夫山所的付出。當時中國與另外兩個國家都沒有付諸行動，是因為大家所具備的條件還不完善。中國南極考察隊只有一臺雪地車，要知道單車進內陸是非常危險的，所有人的生命托付給了這一輛車，一旦在路上出故障，那么很多幾個人就都回不來了。另外兩個國家雖然車多一些，但也心有余悸，遲遲不敢行動。

面對僅有的一臺雪地車，劉小漢當時猶豫了很久，因為根據規定，單車不能進內陸，一進南極內陸，就是真正的生命禁區了。他思考了很多——關于國家、關于科研、關于生命、關于家庭。最后咬了咬牙，決定先斬后奏，和隊員們一起頭也不回地踏上了前往陸格羅夫山的路途。他明白，中國需要證明自己！等待只會讓機會一次又一次的錯過！這條路從未有人踏足，但總得有一位先行者，既然沒有人敢站出來，那就讓中國考察隊員來當這個“探路者”！就像建造長城站那樣，繼續去往一個未知的領域，去為中國拼下一塊在南極立足之地！

命運沒有辜負劉小漢的勇氣與決心，他們成功了！他們成功登陸格羅夫山，并在冰縫里插下了中國國旗。劉小漢回憶當他第一次踏上格羅夫地區最大角峰的巖石時，心里居然有一種宇航員登上月球的感覺——自豪！沖動！

后來，在那年的南極科學大會上，一百多個國家、幾百號人皆出席到場，劉小漢代表中國提出要南極內陸格羅夫山的責任權。那時，有些國家抱著對中國的偏見，并不同意，也并不相信我們有實力拿下格羅夫山。但是當劉小漢拿出他為這一天精心準備的內容時，在場所有國家都見證了中國為之所做的海量研究、發表的大量論文，以及陸格羅夫山上拍攝的絕美風景。劉小漢回憶道：“當時做完報告，全場掌聲雷動。”到了投票表決的環節，大家都很緊張，因為只要有一個國家不同意，那么這項申請就不能通過。最終，投票的結果讓他們松了一口氣，卻也是意料之中——全票通過！中國又一次在世界舞臺上證明了自己！南極內陸格羅夫山，這座被稱為“地獄之門”的山峰，成為了中國第一個獨自承擔的南極環境特別保護區。

把南極奧秘科普給大眾

經過幾次刻骨銘心的南極考察經歷，劉小漢從心底里愛上了南極。在他眼里，南極的冰雪世界太美了，它的美麗和西藏不相上下，又獨具韻味。它純潔、又充滿內容，一層神秘的面紗讓南極這塊冰雪之地散發出更迷人的魅力。

之后劉小漢除了南極考察，更是多次故地重游，三十七年的南極科考生涯，讓南極成為了劉小漢第二個故鄉。冰川、極光，那些在劉小漢眼中習以為常的事物，卻是普通大眾所感到新奇而神秘的。劉小漢意識到，自己有必要將南極的科考成果，科普給祖國的同胞。

為了讓更多人了解南極，解決心中的疑惑，劉小漢身體力行地進行著科普工作，他向科學界呼吁：“一流學者更應該做科普。”主張打破中國一流科學家搞科研，二流科學家做科普的落伍觀念的劉小漢，將自己南極科考的許多成果都轉化成了著作加以出版，為普通民眾提供著了解南極的寶貴機會。

通過堅持與努力，劉小漢的科普之路也十分成功，他的著作先后獲得中國冰心文學大獎、第三屆國家圖書獎提名獎等重要獎項，深得科學界與大眾的認可。在劉小漢這位南極地質研究大咖的帶領下，世人正在緩緩揭開南極大陸的神秘面紗。

繼續堅持“南極精神”

說起如今的中國考察站，劉小漢把自豪與欣慰都寫在了臉上。“在中國南極考察站附近，還有其他七個國家的考察站，就屬中國站是最牛最好的。房子最大、最結實、最舒適，而且還有籃球館、游泳池什么的，一應俱全。”說起這個，劉小漢眉眼間滿含笑意。“當時那些外國的考察隊員都羨慕得不得了，最羨慕的還是我們中國考察站有Wifi，前幾年科技還沒有現在這么發達，南極布網沒有那么普遍，為了蹭網，俄羅斯和智利考察隊員會不辭勞苦跑到我們長城站來，就為了給家里打個電話。”在南極，這些站就是代表著中國，是外界認識中國的一個窗口，更是中國對世界樹立的一個形象。

想到過去，劉小漢由衷的發出感嘆，“時間真是太快了，轉眼快四十年都過去了，我們最初這一輩考察員們都老了，看著今天年輕的隊員們，心中感慨萬千。他們是中國南極科考的未來，也是人類探尋南極之路的主力軍。希望他們能夠繼續堅守先輩們的南極精神，不怕苦、不怕難，為中國南極科考事業揮灑青春！”

中國南極科考能有如今的成就，離不開許多和劉小漢老師一樣的科學家，他們敢于冒險，勇于超越。這與探路者“敢為天下先”的品牌精神不謀而合。探路者作為中國戶外品牌第一股，經過了20多年的錘煉，不僅為國人帶來了專業、科技、時尚的戶外用品及裝備，更塑造了勇于挑戰、探索未知、不斷前行的品牌精神。

秉持著“勇于創新，敢為天下先”的品牌初心，探路者多年以來穩扎穩打積累戶外運動裝備開發經驗、大膽嘗試提升科技研發基礎與產品創新能力，多年來以專業的戶外裝備、不斷前行的探索精神，探路者已經連續13年用專業戶外裝備貼身護航南北極考察隊員，為他們提供極寒環境下工作的裝備保障，同時也不斷加強針對極地環境的戶外科技研發，為中國南北極科學考察隊提供更加專業的全套裝備保護。

為守護而生的溫度，應該有更多人共同感受。為向中國南北極考察隊致敬，也為了將同樣的極地保暖科技帶給廣大消費者，探路者現已開啟極地系列防寒服發售，其中的復刻版極地防寒服全球限量2000件！