據(jù)國資委網(wǎng)站最新消息，全國首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車正式上線。此次氫能機(jī)車上線開創(chuàng)了國內(nèi)氫能機(jī)車上線試運(yùn)行的先河，標(biāo)志著我國軌道交通裝備在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由產(chǎn)品開發(fā)到實(shí)踐應(yīng)用的重大跨越。氫能機(jī)車項(xiàng)目由國家電投內(nèi)蒙古公司、氫能公司和中車大同公司以戰(zhàn)略合作的形式共同推動(dòng)。該機(jī)車由中車大同公司研制，以國家電投氫能公司研制的“氫騰”燃料電池為核心動(dòng)力，通過央企間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使氫能機(jī)車制造從核心動(dòng)力到主要零配件首次全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

據(jù)了解，此前中泰證券研報(bào)表示，燃料電池汽車為高效利用氫能的重要途徑，各國政策相繼落地，產(chǎn)業(yè)布局加速推進(jìn)。隨著燃料電池成本下降、加氫設(shè)施配套完善，燃料電池產(chǎn)量快速提升，將為制氫、加氫、電堆及零部件以及燃料電池整車等環(huán)節(jié)帶來廣闊需求空間。燃料電池的行情并非簡單的炒一波概念，而是一個(gè)萬億產(chǎn)業(yè)真正起步的序曲，會(huì)有越來越多有布局、有業(yè)績、有空間的新的上市公司涌現(xiàn)。

公開資料顯示，凱龍股份(002783)曾發(fā)布公告，稱公司與武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司、德中經(jīng)貿(mào)合作中心、深圳市君豐創(chuàng)業(yè)投資基金管理有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，三方將以氫能產(chǎn)業(yè)鏈為主線，打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、攜手打造有競爭力的氫能源供應(yīng)鏈與氫能應(yīng)用生態(tài)鏈，實(shí)現(xiàn)氫能源產(chǎn)業(yè)上中下游協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士指出，此次三方戰(zhàn)略合作簽署，系國家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)平臺(tái)首次參與氫能源產(chǎn)業(yè)投資，預(yù)計(jì)投資規(guī)模超百億，對(duì)氫能源版圖發(fā)展意義深遠(yuǎn)。如今凱龍股份（002783）已在氫能源核心環(huán)節(jié)，包含氫能源的制備，儲(chǔ)運(yùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了全方位布局，已培育了有全球影響力的氫能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，呈現(xiàn)出具有競爭力的氫能萬億產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形。