今年國慶假期，朋友圈除了以往“曬”景區人多排隊長、打卡網紅城市等外，還多了新能源車主分享長途出行的體驗。新能源汽車成出行路上的一道靚麗風景線，同時，汽車充電排隊也成為另一道風景，這些都側面印證新能源汽車產銷的火爆。

新能源汽車銷量的增長是肉眼可見的。

2014年以來，受到國家產業發展政策驅動，我國新能源汽車出現爆發式增長。但2019年，受到補貼退坡和汽車市場整體消費下滑的影響，我國新能源汽車銷量為120.6萬輛，較2018年略有下滑。2020年我國新能源汽車隨著基礎建設以及汽車本身的完善，銷量又增至136.7萬輛。而2021年1-8月我國新能源汽車銷量已高達147.8萬輛，超過了2020年全年的銷售量，同比增長201.02%。

數據來源：wind

新能源汽車滲透率逐年提高，消費電子龍頭藍思科技前瞻布局

隨著我國新能源汽車的普及以及國家和各省份對新能源汽車的政策激勵，外加北上廣深等超一線城市對傳統燃油車的號牌管制，促進了我國新能源汽車的發展，我國新能源汽車的滲透率也由2015年的1.4%提升至2020年的5.4%。

數據來源：中汽協

新能源汽車產銷的火爆也帶動產業鏈的在新能源汽車這條高景氣賽道，消費電子龍頭藍思科技憑借其在全球消費電子外觀結構及功能器件領域中領先的技術儲備、行業地位和優厚的客戶資源，正向該領域闊步前進。

正是基于對新能車業務的高瞻遠矚，藍思科技于2015年便開始深度布局新能源汽車市場，并于今年將自己在新能源汽車領域的發展目標定位為“為新能源汽車客戶提供一站式汽車電子服務及解決方案”。在其將近150億元的定增項目中，藍思更是將其中的45.31億元，近三分之一資金投入了車載玻璃及大尺寸功能面板項目，可見藍思科技對新能源車業務寄予厚望。

汽車智能化時代來臨，藍思科技汽車電子業務邁入收獲期

新能源汽車越來越多的時候，隨之而來的汽車電子化、智能化也逐漸成為新的行業趨勢。藍思科技進軍新能源汽車領域以來，大力發展以智能駕駛艙為核心的智能汽車領域各項業務。

隨著各大車企，尤其是新能源汽車大力推動新車智能化，汽車座艙加快升級，智能座艙滲透率將快速提升。智能化是汽車行業發展的重要方向之一，而智能座艙的使用正是汽車智能化的核心推手。

相比于傳統座艙，智能座艙具有中控屏和儀表的一體化設計，同時增加了更多顯示硬件。業內人士認為，短期內搭載智能座艙產品的智能化汽車將實現率先應用，隨著用戶對安全和娛樂功能需求不斷升級，未來智能座艙滲透率有望快速提升。銀河證券研報預計，到2022年，全球智能座艙市場規模將增長至461億美元。可見，智能座艙領域是未來汽車行業能見度較高的細分市場。

在新能源汽車布局方面，藍思科技將智能駕駛艙作為重點投入對象，圍繞汽車電子的智能駕駛艙及周邊結構件，研發并生產了車載電子玻璃及組件、車載中控屏等多種產品。這也是藍思科技未來在汽車電子領域持續推動垂直整合的基礎。

垂直整合既是藍思科技的破局戰略，更是新能源汽車發展的訴求。質量、產能、效率、創新等在消費電子領域的核心要求同樣在汽車領域適用。藍思科技加碼車載玻璃和面板產能，對于在新能源汽車細分領域的競爭是十分必要的。基于前期的產品布局和服務經驗，藍思科技明確提出了未來三年將推動以消費電子和汽車電子為核心的垂直整合一體化發展。

目前，藍思科技新能源汽車關鍵產品均取得市場領先地位，而隨著智能座艙滲透率提升以及垂直整合戰略推進，藍思科技在新客戶拓展以及存量客戶份額提升方面的進展值得更多期待。