9月27日、28日，由港股上市公司五菱汽車（00305.HK）子公司五菱工業(yè)舉辦的“2021五菱工業(yè)新能源汽車合作伙伴大會(huì)”在廣西柳州召開(kāi)。大會(huì)以“攜手啟航、共創(chuàng)未來(lái)”為主題，旨在號(hào)召汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴攜手并進(jìn)，挖掘新能源汽車產(chǎn)業(yè)潛力，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

據(jù)悉，此次大會(huì)共吸引了包括五菱供應(yīng)商、經(jīng)銷商、投資方等270家單位、超450人參會(huì)。參會(huì)人員表示，大會(huì)探討了五菱新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)五菱新能源汽車的實(shí)際情況描繪發(fā)展藍(lán)圖，包括會(huì)上展示的技術(shù)研發(fā)成果和提出的五菱開(kāi)放汽車生態(tài)的倡議都使得場(chǎng)內(nèi)參會(huì)人員頗為振奮。

激流勇進(jìn)  2021年市占率望升至11%

會(huì)上，五菱新能源汽車技術(shù)、市場(chǎng)、采購(gòu)部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人分別圍繞技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈合作生態(tài)、以及未來(lái)業(yè)務(wù)拓展規(guī)劃進(jìn)行主題報(bào)告。根據(jù)報(bào)告顯示，2021年五菱新能源汽車業(yè)務(wù)將有明顯提升。預(yù)計(jì)2021年，五菱電動(dòng)物流車銷量有望超過(guò)10,000輛。這一數(shù)據(jù)與2020年銷量相比增幅可達(dá)到330%，遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)150%的市場(chǎng)增幅平均水平。隨著銷量提升，五菱電動(dòng)物流車市占率也將從2020年的8%上升至11%。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)測(cè)未來(lái)5年物流車銷量將從340.6萬(wàn)輛升至419.2萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.33%，國(guó)內(nèi)新能源物流車銷量將從13.6萬(wàn)輛升至83.8萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為57.55%，可見(jiàn)新能源物流車正迎來(lái)高速發(fā)展期，作為市場(chǎng)主要參與者，五菱汽車或?qū)⒅苯邮芤妗?/span>

百舸爭(zhēng)游 聚焦5萬(wàn)元-15萬(wàn)元價(jià)位的中端新能源市場(chǎng)

五菱新能源汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，當(dāng)前各大車企專注于做高端汽車與最低價(jià)的車型，中間價(jià)位的車型盡管傳統(tǒng)車企關(guān)注較多，但新能源汽車造車新勢(shì)力們關(guān)注得并不多，整個(gè)市場(chǎng)呈上下兩端大中間小的沙漏型。而未來(lái)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是，中間價(jià)位的車型必將擁有最大的市場(chǎng)容量，整個(gè)市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)為上下小中間大的橄欖球型市場(chǎng)。五菱汽車敏銳把握市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向，聚焦5萬(wàn)元-15萬(wàn)元價(jià)位的中端新能源市場(chǎng)，力求成為行業(yè)領(lǐng)先者。

而這一戰(zhàn)略方向也為市場(chǎng)所認(rèn)同。研究人士認(rèn)為，在全球市場(chǎng)共振、傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力共舞的時(shí)代，更多新能源車型的不斷“涌現(xiàn)”，“平價(jià)時(shí)代”正在提前到來(lái)，而憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)賴以成名的五菱汽車，未來(lái)有望進(jìn)一步占據(jù)更多市場(chǎng)資源，從而做大做強(qiáng)。

對(duì)于近十年的規(guī)劃，五菱汽車相關(guān)人士表示，力爭(zhēng)到2025年五菱新能源汽車銷售量超過(guò)20萬(wàn)量，到2030年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)量以上銷售。屆時(shí)，五菱新能源汽車有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商前10名。

攜手啟航 打造“五菱伙伴生態(tài)”

新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)為汽車廠商帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，但同樣面對(duì)原材料經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)、缺“芯”等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何抓住機(jī)遇、面對(duì)挑戰(zhàn)，五菱汽車從供應(yīng)鏈角度提出了“開(kāi)放汽車生態(tài)”的解決之道。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，唯有聯(lián)合、壯大合作伙伴，才能應(yīng)對(duì)可能到來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，協(xié)同合作提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并誠(chéng)摯地表示，歡迎合作伙伴與五菱新能源汽車一起擁抱行業(yè)變革、共創(chuàng)美好未來(lái)。這也是本次會(huì)議 “攜手啟航、共創(chuàng)未來(lái)”主題的題中應(yīng)有之意。

本次會(huì)議，廣西汽車集團(tuán)總裁、五菱汽車董事局主席袁智軍也發(fā)表了講話，針對(duì)五菱汽車切入新能源汽車“賽道”如何實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展提出“雙管齊下”的思路：一是要充分延伸全新的新能源汽車平臺(tái)，合作伙伴們通力協(xié)作，抓住機(jī)遇開(kāi)拓新渠道、新市場(chǎng)；二是既要發(fā)展插電式混合、純電兩條技術(shù)路線，又要升級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛技術(shù)，為業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)儲(chǔ)備足夠的技術(shù)力量。

會(huì)后，有業(yè)內(nèi)人士表示，據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年末，整個(gè)市場(chǎng)新能源車銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛以上，未來(lái)更是有望突破千萬(wàn)輛。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》要求，到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，力爭(zhēng)2035年純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。這對(duì)于五菱等新能源汽車廠商是巨大的市場(chǎng)機(jī)遇和政策機(jī)遇。通過(guò)此次合作伙伴大會(huì)，使市場(chǎng)看到了五菱汽車在新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和清晰的發(fā)展規(guī)劃，“攜手啟航、共創(chuàng)未來(lái)”的理念有助于建立合作伙伴與五菱汽車的互信互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。