9月15-17日,由中國科協(xié)、海南省人民政府協(xié)同七大國家部委主辦的“2021世界新能源汽車大會(WNEVC 2021)”在海口舉辦,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正發(fā)表視頻致辭。云快充(YKC)首席運營官Frank N.Chen受邀參會,并于9月17日舉辦的“充換電技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式探索”峰會上,以“充電SaaS物聯(lián) 開創(chuàng)數(shù)字基建新運營”的主題演講,與國內(nèi)外參會嘉賓分享了云快充作為中國領(lǐng)先的新能源物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商,對充電SaaS物聯(lián)、能源管理、機器學(xué)習(xí)與數(shù)據(jù)安全的探索與思考。

據(jù)記者了解,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年飛速發(fā)展,已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場,無論是政策環(huán)境、硬件配套還是產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè),都被視為全球新能源汽車推廣與實踐的典范。此次世界新能源汽車大會的召開,就是要以國內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)域規(guī)格最高的全球性交流與合作平臺,匯聚全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英,共同探索電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑。

在大會備獲矚目的“充換電技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式探索”峰會現(xiàn)場,云快充(YKC)首席運營官Frank N.Chen表示,目前中國乃至全球的充電樁行業(yè)還在起步階段,就好比當(dāng)年手機的大哥大階段,未來的發(fā)展是日新月異的。關(guān)于充電樁市場的“變與不變”,他指出,車會變,電池會變,充電樁會變,甚至充電場景也會發(fā)生變化,但有三個要素是不變的,那就是物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)安全和能源效率。“我們認為未來光儲充電站及相應(yīng)的微電網(wǎng)需要‘三合一’的SaaS平臺,其中,物聯(lián)網(wǎng)就像人的五官,人工智能就像人的大腦,區(qū)塊鏈就像人的記憶。云快充的目標(biāo),就是讓‘三合一’的平臺技術(shù)變革在充電領(lǐng)域很方便、很經(jīng)濟地實施,讓我們的客戶可以簡單部署,易使用、快回報”。

據(jù)Frank N.Chen介紹,云快充(YKC)已經(jīng)打造了目前國內(nèi)最大的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺,“最大”體現(xiàn)在三個方面,即合作的電樁運營商數(shù)量最大、直連的充電樁規(guī)模最大、可接入的充電樁品牌/型號范圍最大。而云快充之所以有能力、有信心實現(xiàn)“三合一”的SaaS產(chǎn)品,這與平臺本身的定位和積累密不可分。比如云快充的平臺基因本身就是物聯(lián)網(wǎng),過去幾年云快充已經(jīng)直連了全國最多的充電樁品牌及型號;比如云快充作為第三方直連平臺,沉淀了大量的真實的原始數(shù)據(jù),并計劃在儲能上大力投入研發(fā),把充儲和機器學(xué)習(xí)無縫整合起來等。

官方數(shù)據(jù)顯示,截至2021年8月,云快充平臺充電業(yè)務(wù)覆蓋300多個城市,服務(wù)電樁運營商超2500家,直連充電樁規(guī)模位列第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺第一。此次Frank N.Chen以“物聯(lián)”、“智能”、“生態(tài)”為關(guān)鍵詞,串聯(lián)起云快充的現(xiàn)在和未來,讓與會嘉賓對云快充的發(fā)展充滿了想象。值得關(guān)注的是,不久前云快充(YKC)剛剛官宣完成B2輪融資,投資方為蔚來資本,B1輪及A輪融資則分別由寧德時代、普洛斯戰(zhàn)略投資。從全球物流巨頭,到動力電池巨頭,再到TOP級造車新勢力,云快充攜手產(chǎn)業(yè)巨頭響應(yīng)國家“碳中和”戰(zhàn)略、深化布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)的產(chǎn)品與商業(yè)版圖或已初見端倪。