8月23日，飛力達(dá)（300240.SZ）發(fā)布2021年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。報(bào)告顯示，公司2021年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約29.41億元，同比增加84.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約1.32億元，同比增加664.38%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)4184.94萬(wàn)元，同比扭虧為盈，充分體現(xiàn)了公司強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

以數(shù)據(jù)科技為驅(qū)動(dòng)專(zhuān)注智能制造領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理

作為一家專(zhuān)注于智能制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈管理的5A級(jí)現(xiàn)代物流服務(wù)商，飛力達(dá)集企業(yè)各方面資源為品牌優(yōu)勢(shì)作支撐，為客戶(hù)設(shè)計(jì)并提供一體化供應(yīng)鏈管理解決方案。多年來(lái)公司積極向供應(yīng)鏈物流服務(wù)拓展，形成以品牌商客戶(hù)為核心的品牌商VMI、分銷(xiāo)以及備品分撥中心管理模式，并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供貨商DC模式等供應(yīng)鏈物流服務(wù)產(chǎn)品。公司在深耕IT制造業(yè)物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷探索和嘗試電子信息制造行業(yè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域及運(yùn)作模式，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)其他相關(guān)智能制造行業(yè)的探索、研究和實(shí)踐，不斷嘗試將在IT制造業(yè)積累的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)向其他相關(guān)智能制造行業(yè)進(jìn)行復(fù)制，并逐步在汽車(chē)及零部件行業(yè)、智能制造裝備行業(yè)、精密儀器行業(yè)、醫(yī)療器械行業(yè)及快速消費(fèi)品行業(yè)積累了相關(guān)成功案例，初步形成了公司六大目標(biāo)行業(yè)解決方案。

在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略方面，長(zhǎng)期以來(lái)，飛力達(dá)以“數(shù)據(jù)科技驅(qū)動(dòng)的智造供應(yīng)鏈管理專(zhuān)家”為愿景，以較強(qiáng)的智能制造業(yè)物流信息技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用能力為基礎(chǔ)，不斷將物流資訊領(lǐng)域新的技術(shù)成果和先進(jìn)的物流服務(wù)模式引入智能制造業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)加強(qiáng)信息化管理系統(tǒng)和云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)應(yīng)用，不斷提高物流軟件智慧化水平；持續(xù)加快推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，和數(shù)字化終端設(shè)備的普及應(yīng)用，旨在實(shí)現(xiàn)物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)化、處理電子化、交互自動(dòng)化。大力發(fā)展機(jī)械化、智能化立體倉(cāng)庫(kù)，加快普及“信息系統(tǒng)+貨架、托盤(pán)、叉車(chē)”的倉(cāng)庫(kù)基本技術(shù)配置，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施向自動(dòng)化智能化升級(jí)。

報(bào)告期內(nèi)飛力達(dá)加快技術(shù)驅(qū)動(dòng)及創(chuàng)新，不斷推進(jìn)智能化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，西南區(qū)完成“5G+智能制造”無(wú)人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)升級(jí)，昆山智能倉(cāng)庫(kù)3.0項(xiàng)目完成方案設(shè)計(jì)及論證工作，穩(wěn)步推進(jìn)東莞電子元器件集散平臺(tái)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，并積極拓展汽車(chē)零部件自動(dòng)倉(cāng)領(lǐng)域等。

早在2018年，飛力達(dá)于蘇州昆山率先引進(jìn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，對(duì)面積約3000平方米的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)化立體庫(kù)的改造， 通過(guò)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)軟件和智能集貨系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)物料的輸送、入貨、儲(chǔ)存、分揀、集貨及順序出貨，減少人找貨的勞動(dòng)強(qiáng)度。隨后又在重慶興建了約6000平方米的自動(dòng)化立體庫(kù)。位于重慶智慧物流園內(nèi)的智能倉(cāng)庫(kù)2.0實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化的全面升級(jí)，出入庫(kù)效率提升2倍，倉(cāng)庫(kù)人力節(jié)約30%，空間利用率提升3倍，操作準(zhǔn)確率高達(dá)100%。目前，昆山智能倉(cāng)庫(kù)3.0已實(shí)現(xiàn)零差錯(cuò)貼標(biāo)，45%的貨物無(wú)需流通加工可直接入庫(kù)，降低了人力成本，并通過(guò)物料整合，提升貨物存放空間，節(jié)約面積6000平方米，提升16%。

“5G+智能制造”實(shí)現(xiàn)全國(guó)首例車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛智慧物流配送

在飛力達(dá)半年報(bào)發(fā)布之日，第四屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶舉行，飛力達(dá)聯(lián)合重慶保稅港管委會(huì)、中國(guó)電信重慶公司、聯(lián)想集團(tuán)、重慶郵電大學(xué)五方采用“政產(chǎn)學(xué)研用”的合作模式經(jīng)過(guò)三年的精心合作研發(fā)，“5G+智能制造”無(wú)人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)正式發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了“物、車(chē)、路、網(wǎng)、云、鏈”全業(yè)務(wù)協(xié)同。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)全流程自動(dòng)化、可視化管理。并在重慶兩路寸灘綜保區(qū)內(nèi)，建成了全國(guó)首個(gè)L4（自動(dòng)駕駛汽車(chē)等級(jí)）+I4（智慧道路等級(jí)）的車(chē)路系統(tǒng)自動(dòng)駕駛智慧物流商業(yè)化配送系統(tǒng)，打造了生產(chǎn)企業(yè)零庫(kù)存、零周轉(zhuǎn)、自動(dòng)配送調(diào)度一體化物流運(yùn)輸新體系。平臺(tái)投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后，操作效率提升30%，操作準(zhǔn)確度達(dá)到100%，同時(shí)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高20%。

另外，飛力達(dá)綜保區(qū)無(wú)人化供應(yīng)鏈協(xié)同示范區(qū)運(yùn)行控制中心于今年5月27日首次投入使用。該控制中心是無(wú)人化供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的大腦中樞，主要包括園區(qū)總覽、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人駕駛、安全管理、人員管理等五個(gè)核心模塊。其控制系統(tǒng)利用GIS技術(shù)對(duì)綜合保稅區(qū)空港實(shí)現(xiàn)1:1實(shí)景建模，借助5G通訊、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將整個(gè)場(chǎng)景數(shù)據(jù)接入綜合管理平臺(tái)，將關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，全面掌握運(yùn)行態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“人-物-數(shù)-事”跨系統(tǒng)領(lǐng)域“一張屏”管理，從而實(shí)現(xiàn)管理數(shù)據(jù)化、應(yīng)急主動(dòng)化，為“智慧之城”注入新動(dòng)能。

未來(lái)，飛力達(dá)將以“助力智造企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理效率，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)價(jià)值主張”為企業(yè)使命，將“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、成長(zhǎng)、創(chuàng)新、共贏”的核心價(jià)值觀貫穿物流服務(wù)中，立志成為“數(shù)據(jù)科技驅(qū)動(dòng)的智造供應(yīng)鏈管理專(zhuān)家”、“電子信息制造業(yè)供應(yīng)鏈管理龍頭”及“先進(jìn)制造業(yè)可信賴(lài)的供應(yīng)鏈合作伙伴”，持續(xù)為制造業(yè)企業(yè)降本增效、數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供動(dòng)力，創(chuàng)造價(jià)值。