摘要:日前,由《中國汽車報》組織評選的“2021中國汽車零部件企業百強榜”榜單揭曉,銀億股份首度榮膺“中國汽車零部件百強企業”稱號。
日前,由《中國汽車報》組織評選的“2021中國汽車零部件企業百強榜”榜單揭曉,銀億股份首度榮膺“中國汽車零部件百強企業”稱號。值得一提的是,2021中國汽車零部件企業百強榜以企業汽車零部件板塊營收為依據,展現了汽車零部件企業品牌影響力、技術先進性和綜合盈利能力。該榜單被業界譽為最具影響力的汽車零部件行業排行榜之一。
資料顯示,銀億股份主營業務為高端制造業和房地產業,高端制造業主要從事汽車自動變速箱、汽車安全氣囊氣體發生器及電氣化動力總成系統等產品的研發、生產和銷售。
聚力高端制造業發展,深耕汽車核心零部件產業鏈
2016年起,銀億股份積極布局高端制造業,先后收購了美國ARC和比利時邦奇動力總成(簡稱“邦奇動力”)。據悉,美國ARC是全球第二大獨立氣體發生器生產商,主要從事汽車安全氣囊氣體發生器的開發、生產及銷售等。邦奇動力是全球知名的汽車自動變速箱獨立制造商,專注于研發、生產和銷售汽車變速箱,主要產品為無級變速箱(CVT),同時致力于研發雙離合變速箱(DCT)、混合動力總成系統和純電動動力總成系統。
中汽協最新數據顯示,上半年全國新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長2倍。隨著新能源汽車發展持續加快,未來公司動力總成業務有望持續高增長。根據中國汽車工程學會《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》的規劃,未來新能源汽車中的混合動力汽車(包括節能汽車、PHEV和EREV)的合計占比到2035年將提升到52.5%。天風證券研報顯示,混合動力汽車在2020-2025這5年時間里可能有超過16倍增長空間。
面對行業發展的巨大機遇,銀億股份持續推動全球化布局和產品創新升級,與眾多品牌車企達成合作關系。目前,邦奇動力與瑪魯蒂鈴木汽車的合作已進入最后的樣車測試階段,并獲得印度塔塔汽車DT1項目,根據計劃首條DT1生產線將于2022年在國內工廠開始量產。此外,邦奇動力穩步推進匹配標致雪鐵龍的混動變速器DT2的生產以及匹配蔚來ES6的純電動變速器ET2的供貨。銀億股份將借此加速打開歐洲、北美和亞洲的混合動力和純電動市場。在行業新趨勢下,憑借領先的產品實力和品牌優勢,銀億股份將迎來加速發展期,不斷提升行業地位。
研發夯實核心競爭力,探索業務增長點
銀億股份一直重視研發創新工作,不僅對新產品、新技術增加研發投入,同時布局新能源、智能化等技術儲備,鞏固產品和技術的領先優勢。
子公司邦奇動力在鞏固原有產品優勢的基礎上,不斷推進適合合資品牌及海外市場的新產品研發。以無極變速箱為例,邦奇動力通過進一步加大無級變速箱在亞太地區的市場拓展力度,并在與雪鐵龍合作項目中加大研發力度,以質量高、技術優的雙離合變速器逐步打開歐洲市場。公開資料顯示,目前,公司無級變速器的主要客戶包括吉利汽車、東風汽車、北汽集團、江鈴汽車等知名車企。
美國ARC方面,在重點推進產品更新換代的同時,加快新型氣體發生器G3P產品研發,從而進一步提高產品附加值和盈利能力。ARC公司將隨著全球生產布局的完善,擴大其在全球市場的影響力,不斷提高自動化生產線滲透率,獲取更多全球業務,進一步提升市場份額。
前瞻產業研究院指出,隨著我國汽車零部件制造企業的研發創新能力、海外市場開拓能力逐步增強,我國汽車零部件行業仍有較大的潛在市場空間。同時,產品國際競爭力逐步提升,我國汽車零部件產業將迎來新一輪的發展期。
此次銀億股份入選百強榜,凸顯了公司汽車零部件業務的競爭實力以及行業口碑。展望未來,銀億股份表示,公司將按重整計劃做好非核心資產剝離和產業結構調整,以打造專業的汽車核心零部件生產企業為目標,做好業務整合,進一步提高盈利能力。
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