在“碳中和、碳達(dá)峰”大背景驅(qū)使下，第三次能源革命周期拐點(diǎn)凸顯，發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)已成為全球范圍的共識；而在國內(nèi)大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，是實(shí)現(xiàn)“30/60”目標(biāo)的重要手段。2021年3月，國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要正式審議通過，綱要第九章提到：“在類腦智能、量子信息……氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)?！北粚懭雵摇笆奈濉币?guī)劃，也意味著氫能產(chǎn)業(yè)在2021年正式開局。

放眼上半年，國內(nèi)氫能領(lǐng)域可謂風(fēng)起云涌，各城市爭先恐后申報(bào)加入氫能示范城市群，緊鑼密鼓發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃，外資企業(yè)也陸續(xù)進(jìn)入中國氫能市場爭搶蛋糕，能源行業(yè)多個(gè)龍頭企業(yè)大手筆入局。美錦能源作為大型的傳統(tǒng)能源供應(yīng)商，早年間就瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)型綜合能源供應(yīng)商，歷時(shí)5年已發(fā)展成為國內(nèi)氫能領(lǐng)域的頭部企業(yè)，快速實(shí)現(xiàn)了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。近期各項(xiàng)公開資料顯示，2021年美錦氫能產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)爭相發(fā)力、捷報(bào)頻傳，美錦能源堪稱首批氫能弄潮兒中的大贏家。

火力全開，產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)奮勇爭先

美錦能源參股企業(yè)—鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司（以下簡稱“鴻基創(chuàng)能”），身為國內(nèi)膜電極行業(yè)頭部企業(yè)，從創(chuàng)始之初就備受產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)關(guān)注。作為一家創(chuàng)立不到四年、在商界略顯年輕的企業(yè)，鴻基創(chuàng)能非常爭氣，無論是膜電極研發(fā)技術(shù)還是產(chǎn)能擴(kuò)張，又或是訂單數(shù)量及企業(yè)營收，均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破。

3月22日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長、一級巡視員蔡榮華率隊(duì)赴鴻基創(chuàng)能調(diào)研燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)及生產(chǎn)經(jīng)營情況。除了對鴻基創(chuàng)能項(xiàng)目的建設(shè)成果給予肯定，還表示氫燃料電池汽車作為國家推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要方向，政府和產(chǎn)業(yè)鏈上下游應(yīng)該共同推進(jìn)。

5月26日，鴻基創(chuàng)能全資子公司鴻基創(chuàng)能科技（佛山）有限公司與佛山市南海區(qū)人民政府簽約，合作項(xiàng)目計(jì)劃投資1億元，在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)“仙湖氫谷”建設(shè)燃料電池膜電極和PEM電解水制氫膜電極產(chǎn)業(yè)化基地。眾所周知，鴻基創(chuàng)能在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)的膜電極大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是國內(nèi)膜電極行業(yè)的“標(biāo)桿”項(xiàng)目，目前CCM日產(chǎn)能達(dá)15000片，膜電極成品日產(chǎn)能達(dá)到5000片以上，在高量產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，CCM良品率達(dá)到了99.9%，MEA達(dá)到了99.3%。隨著鴻基創(chuàng)能科技（佛山）生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)其膜電極產(chǎn)業(yè)化能力，鞏固市場頭部位置；同時(shí)有效加強(qiáng)南海區(qū)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，助力南海區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū)的步伐。

廣東國鴻氫能科技有限公司（以下簡稱“國鴻氫能”）作為國內(nèi)首屈一指的氫能燃料電池電堆企業(yè)，也是美錦氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中游的重要一環(huán)。2021年開年最亮眼的是國鴻氫能控股子公司—廣東鴻力氫動(dòng)科技有限公司（以下簡稱“鴻力氫動(dòng)”），以燃料電池系統(tǒng)為核心產(chǎn)品，在市場上大有火力全開的態(tài)勢。

今年1月燃料電池汽車使用城市排名第一的青島市，上線的50臺氫燃料公交車車身長12米，搭載的是鴻力鴻途B系列氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（67kW），加注一次氫氣僅需7-15分鐘，滿載續(xù)航里程在標(biāo)準(zhǔn)工況下可達(dá)600公里；一月銷售的83輛FCEV由鴻力氫動(dòng)、濰柴動(dòng)力、明天氫能三家企業(yè)配套，鴻力氫動(dòng)無論是裝機(jī)量還是配套數(shù)量，都穩(wěn)居第一；3月8日，工信部公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2021年第2批），在本次公布的推薦車型中，鴻力氫動(dòng)共配套兩款燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，配套數(shù)量第一。

3月18日，國鴻氫能攜手鴻基創(chuàng)能等5家氫燃料電池頭部企業(yè)與重慶市九龍坡區(qū)政府簽約，國鴻氫能積極順應(yīng)國家的氫能發(fā)展方向，與九龍坡區(qū)政府合作建設(shè)全球領(lǐng)先的氫能科技產(chǎn)業(yè)園，共同打造中國西部（重慶）氫谷；同時(shí)，國鴻氫能、九龍坡區(qū)及產(chǎn)業(yè)相關(guān)方將共同出資數(shù)十億元組建全國性的總部運(yùn)營公司，開展燃料電池車輛示范推廣等。

4月21日，第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會在山東濟(jì)南開幕，大會旨在促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新以及相關(guān)方的密切合作，國鴻氫能此次展出的大功率鴻途G110燃料電池系統(tǒng)吸引了諸多行業(yè)專家及潛在合作方前來參觀。

4月23日，廣東省科技廳副廳長楊軍一行到訪國鴻氫能調(diào)研。國鴻氫能高層匯報(bào)了其企業(yè)的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)和科研成果，表示國鴻氫能正在加大研發(fā)力度，對產(chǎn)品技術(shù)和性能進(jìn)行迭代升級。

5月21日，第三屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會于重慶開幕，大會旨在推動(dòng)相關(guān)行業(yè)在投資、貿(mào)易等領(lǐng)域的前沿交流和戰(zhàn)略合作。國鴻氫能攜手鴻基創(chuàng)能、勢加透博等5家企業(yè)亮相，以領(lǐng)先的氫能科技為中國西部的長足發(fā)展提供卓越的清潔能源解決方案。

縱觀近國鴻氫能半年的動(dòng)態(tài)，其正與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極構(gòu)建開放共贏的氫能生態(tài)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

飛馳科技作為美錦氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的整車制造企業(yè)，氫燃料電池汽車行業(yè)的先行者，長期致力為各地交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供更安全、更節(jié)能、更可靠的綠色能源綜合服務(wù)方案，2021年更是好事連連。1月初，飛馳汽車制造有限公司正式更名為佛山市飛馳汽車科技有限公司（以下簡稱“飛馳科技”），標(biāo)志著飛馳科技從“傳統(tǒng)客車整車制造”升級到“氫燃料汽車科技智造”。

3月初，飛馳科技研發(fā)的氫能源汽車成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品包括8.6米、10.5米、12米氫燃料電池城市客車，12米氫燃料電池客車，4.5T、12T、18T的氫燃料電池物流車、氫燃料電池冷藏車，31T氫燃料電池自卸車，49T氫燃料電池牽引車，產(chǎn)品列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。同期，飛馳科技憑借2款燃料電池廂式運(yùn)輸車、2款燃料電池載貨底盤、1款燃料電池城市客車，共計(jì)5款產(chǎn)品，入選《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。

3月底，飛馳科技交付深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司（以下簡稱“佳華利道”）一臺4.5T固態(tài)儲氫燃料電池冷藏車。此次全球首臺固態(tài)儲氫燃料電池冷藏車的研制成功，標(biāo)志著其在造車領(lǐng)域的地位有了歷史性的飛躍。

4月14日，唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行首批氫能重卡投放啟動(dòng)儀式，此次投運(yùn)的5輛氫能重卡車全部由飛馳科技生產(chǎn)。

5月23日，飛馳科技受邀出席山東泰山鋼鐵集團(tuán)加氫母站投產(chǎn)、氫能重卡運(yùn)營啟動(dòng)儀式，并現(xiàn)場展示佛山飛馳牌FSQ3310DEFCEV燃料電池自卸車和FSQ4250SFFCEV燃料電池牽引車。

近年來，鴻基創(chuàng)能與飛馳科技、國鴻氫能構(gòu)成美錦系“氫能鐵三角”，持續(xù)推動(dòng)美錦氫能發(fā)展戰(zhàn)略升級。美錦能源在政策、市場、人才、技術(shù)等多方協(xié)同的環(huán)境下，全力打造具備國際競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

南征北站，氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略神速延展

廣東可以說是國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)化的先行者，而布局粵港澳大灣區(qū)是美錦能源發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的第一步。前面提到的鴻基創(chuàng)能、國鴻氫能、飛馳科技作為粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略布局的重中之重，已卓有成效。

渤海灣戰(zhàn)略則是以青島美錦氫能產(chǎn)業(yè)園為核心輻射周邊產(chǎn)業(yè)相關(guān)區(qū)域及企業(yè)。前幾日消息，為響應(yīng)青島市政府倡議，青島美錦新能源汽車制造有限公司與一汽解放、一汽大眾、上汽通用五菱汽車等知名車企共同作為發(fā)起單位，聯(lián)合相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)和機(jī)構(gòu)成立了青島市汽車產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)聯(lián)盟。

長三角戰(zhàn)略中，浙江嘉興美錦氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)也在加速，園區(qū)內(nèi)加氫站的建設(shè)已接近尾聲。

中部戰(zhàn)略布局中的山西晉中美錦氫能產(chǎn)業(yè)園，也屢次被山西省內(nèi)各級媒體作為當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的標(biāo)桿進(jìn)行報(bào)道。

除了先前的四大戰(zhàn)略，美錦能源2021年上半年，相繼確立并推出“能源金三角戰(zhàn)略”、“京津冀戰(zhàn)略”。

美錦能源攜手國家能源集團(tuán)旗下國華能源投資公司（同時(shí)也是氫能科技公司）進(jìn)軍可再生能源大型綜合能源基地——能源“金三角”。雙方協(xié)同自身現(xiàn)有資源與平臺優(yōu)勢，加強(qiáng)發(fā)展清潔的、高效的、環(huán)保型的產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)金三角區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)集群得到大規(guī)模發(fā)展。

依托包頭境內(nèi)良好的資源稟賦優(yōu)勢，發(fā)揮國華投資、美錦能源、飛馳科技在新能源、氫能開發(fā)、清潔能源產(chǎn)業(yè)、投融資、氫能領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈、氫燃料電池汽車等方面的優(yōu)勢，共同打造包頭綠氫與氫交通全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。主要建設(shè)項(xiàng)目包括可再生氫能供應(yīng)鏈基地項(xiàng)目、氫動(dòng)力整車制造基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展創(chuàng)新高地項(xiàng)目、綜合智慧能源和產(chǎn)業(yè)基金四個(gè)方面。

在與寧東區(qū)域的氫能產(chǎn)業(yè)合作中，美錦能源將重點(diǎn)圍繞寧東低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展思路，以推動(dòng)能源變革和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為引領(lǐng)，依托寧東豐富的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與應(yīng)用場景，攜手國家能源集團(tuán)國華能源投資公司（同時(shí)也是氫能科技公司）等，在當(dāng)?shù)卮罅Πl(fā)展新能源，推動(dòng)風(fēng)光等可再生能源高比例發(fā)展，壯大可再生氫經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)大規(guī)模儲能示范應(yīng)用，打造風(fēng)光氫儲產(chǎn)業(yè)集群。

4月11日，寧東管委會分別與美錦能源旗下飛馳科技、國華能源等公司簽約。飛馳科技將在寧東投資建立氫燃料電池整車生產(chǎn)項(xiàng)目，按照美錦能源初期規(guī)劃，到2023年前將建成年產(chǎn)5000輛氫燃料電池重卡研發(fā)、測試、組裝生產(chǎn)線。美錦能源還將繼續(xù)發(fā)揮自身在以往產(chǎn)業(yè)聚力方面的經(jīng)驗(yàn)，將積極參與推動(dòng)與國華投資等七方共同組建的氫燃料電池車輛運(yùn)營平臺項(xiàng)目，2024年前推廣燃料電池車輛超過2400輛（其中重卡超過2000輛），預(yù)計(jì)每年將為寧東減排二氧化碳369萬噸。

5 月31日，國華能源、美錦能源等六家與寧東基地管委會簽約，合作建設(shè)寧東可再生氫生態(tài)碳中和示范區(qū)項(xiàng)目。

借著綠色冬奧東風(fēng)，京津冀地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)在近年來可謂是風(fēng)生水起。在三地協(xié)同發(fā)展框架之下，資源、政策、產(chǎn)業(yè)、人才、技術(shù)優(yōu)勢愈加突出，美錦能源產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)以及合作方均在京津冀范圍內(nèi)領(lǐng)跑氫能領(lǐng)域細(xì)分行業(yè)，在河北省內(nèi)制氫、加氫站、氫燃料電池、整車/專用車等項(xiàng)目中彰顯實(shí)力。

1月初，美錦能源與京能集團(tuán)、京能科技共同成立北京京能氫源科技有限公司，發(fā)力京津冀氫能產(chǎn)業(yè)。

2月，美錦能源實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)投冬奧會氫氣保供單位—京輝氣體，并與京輝氣體運(yùn)營合資公司中氫環(huán)宇，京輝氣體未來三年規(guī)劃在北京通州、房山、延慶、昌平、大興等行政區(qū)域內(nèi)擬建24座加氫站，致力完善京津冀區(qū)域的氫能供應(yīng)和服務(wù)體系，加速角逐京津冀版塊氫能市場。

4月，與唐山海港區(qū)管委會、河鋼工業(yè)技術(shù)、美錦能源三方簽訂合作協(xié)議，未來將充分發(fā)揮河鋼工業(yè)技術(shù)資源與市場優(yōu)勢、美錦能源氫能產(chǎn)業(yè)布局綜合優(yōu)勢、海港區(qū)管委會政策與應(yīng)用場景優(yōu)勢，三方依托自身優(yōu)勢資源，在制氫、儲（運(yùn)）氫、加氫、用氫等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈深度合作，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，共同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

鳳毛麟角，搶先機(jī)進(jìn)軍“碳交易”市場

在國家層面提出“30/60”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)以及碳交易市場快速發(fā)展的背景下，諸多企業(yè)仍持觀望態(tài)度，美錦能源已率先在技術(shù)性和學(xué)術(shù)性兩個(gè)層面齊頭并進(jìn)。

市場上真正為碳排放做貢獻(xiàn)的實(shí)際新能源汽車的具體用戶，但目前沒有針對C端碳排放交易的場所，聽聞美錦能源旗下的飛馳科技也是基于此，積極聯(lián)合多方專業(yè)力量，加速打造能夠代客戶進(jìn)行碳交易的專業(yè)平臺和系統(tǒng)。5月15日，飛馳科技與中國節(jié)能協(xié)會、氫山科技有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，飛馳科技成為國內(nèi)首家?guī)椭蛻暨M(jìn)行碳減排認(rèn)證和交易的氫燃料汽商用車企業(yè)。在客戶自愿參與的前提下，飛馳科技聯(lián)合船級社CCSC打通官方機(jī)構(gòu)與用戶的里程數(shù)據(jù)，通過專業(yè)化流程幫客戶實(shí)現(xiàn)炭積分認(rèn)證和交易，與客戶共享降碳減排成果。

6月4日，佛山市飛馳汽車科技有限公司、中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司、氫山科技有限公司在北京簽訂《氫燃料減排方法學(xué)開發(fā)及應(yīng)用和近零碳綠色工廠創(chuàng)建項(xiàng)目》協(xié)議，進(jìn)一步達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)出臺“國內(nèi)首個(gè)氫能燃料碳減排核算方法學(xué)”。此次項(xiàng)目計(jì)劃具體包括氫燃料汽車減排方法學(xué)開發(fā)、飛馳科技碳減排項(xiàng)目開發(fā)及審定、飛馳科技碳減排項(xiàng)目單次核證、飛馳科技近零碳工廠創(chuàng)建等。據(jù)美錦能源官方消息稱，待該方法學(xué)標(biāo)準(zhǔn)出爐之后，將向氫燃料全行業(yè)開放，屆時(shí)整個(gè)氫燃料行業(yè)對于碳減排的貢獻(xiàn)都具備官方統(tǒng)一測算標(biāo)準(zhǔn)，為同業(yè)下一步進(jìn)入碳交易市場打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

得先機(jī)者，得天下。美錦能源作為有著“百年老店”奮斗目標(biāo)的綜合能源企業(yè)、國內(nèi)氫能領(lǐng)域的首批運(yùn)籌帷幄者，可謂是“揚(yáng)新帆啟航，乘氫風(fēng)破浪”，正在迎來其商業(yè)生命周期中的第二個(gè)春天。