2月10日消息，美國東部時間2月9日，百度股價繼續(xù)走高，盤中一度觸及304.24美元，最高漲幅約10%，創(chuàng)下歷史新高。最終以295.04美元價格收盤，漲6.67%。市值首次突破千億美元。這是百度股價連續(xù)第7個交易日上漲。

盤前有市場消息稱，百度啟動了一項5年期30億美元的融資，中行、建行、民生銀行、花旗和星展銀行是百度此次子彈式貸款最初委托的承銷商。另外，百度自動駕駛MaaS平臺上線廣州，Apollo無人車將在黃埔進(jìn)行常態(tài)化試運(yùn)營。上述信息，被市場解讀為Apollo智能駕駛商業(yè)化落地加速的證明，短期內(nèi)對股價起到強(qiáng)勁拉升作用。

但更為深層次的原因是，隨著無人駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程的加速落地，華爾街看到了AI商業(yè)化廣闊前景，百度的真實價值被逐漸發(fā)現(xiàn)。2月9日，華興資本將百度的評級，從“持有”上調(diào)到“買入”，并提高目標(biāo)價格到325美元。其中一個重要原因是，百度的智能駕駛已經(jīng)迎來商業(yè)化拐點(diǎn)。幾乎同一時間，國際知名投行瑞穗將百度自動駕駛業(yè)務(wù)估值從200億美元上調(diào)至400億美元。

此前，已經(jīng)有至少32家機(jī)構(gòu)給予其“買入”評級。據(jù)統(tǒng)計，三季度以來，為AI業(yè)務(wù)單獨(dú)估值的券商數(shù)量亦明顯增加，為Apollo單獨(dú)估值的券商從5家上升到14家。

市值突破千億，也被視為一向堅持技術(shù)信仰的百度，長期主義價值的體現(xiàn)。作為最早布局人工智能的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，百度每年的研發(fā)投入占比營收長期都在15%以上，這其中大部分都投入到了AI相關(guān)領(lǐng)域。

聯(lián)盟信托的英國股票負(fù)責(zé)人Hugh Sergeant認(rèn)為，過去百度在視頻、人工智能和自動駕駛等領(lǐng)域的投入，暫時壓低了百度的盈利能力，但現(xiàn)在情況已不同，從發(fā)展前景來看，未來隨著自動駕駛等AI新業(yè)務(wù)加速落地，百度的盈利能力將不斷提高，其股價和市值的增長空間還很廣闊。

過去，百度股價一直被低估，主要原因是此前華爾街僅對百度的核心業(yè)務(wù)里能產(chǎn)生利潤的部分給予估值，而沒有兼顧百度早已多元化發(fā)展的業(yè)態(tài)。百度搜索引擎起家，業(yè)務(wù)大致可以分為移動生態(tài)，智能云和智能駕駛，分別對應(yīng)著百度的成熟業(yè)務(wù)，新興業(yè)務(wù)和前沿業(yè)務(wù)。

眼下，百度擁有穩(wěn)健的基本盤，和充裕的現(xiàn)金流；智能云發(fā)展迅速，在交通、醫(yī)療、教育、零售等產(chǎn)業(yè)不斷應(yīng)用落地，或成為百度市值的放大器。而智能駕駛，無疑是最受資本市場矚目的增長引擎。對此，美國投研公司Zacks認(rèn)為，長期來看，其想象空間巨大。百度將成為2021年最具投資潛力的5支自動駕駛股票之一。

“女版巴菲特”之稱的凱瑟琳·伍德旗下三大基金ARKK、ARKQ及ARKW在賣出特斯拉的同時，從2020年底開始，連續(xù)多日買入百度股票，價值超過9億美元。市場猜測，百度可能是下一個特斯拉，有望復(fù)制特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域的奇跡。

1月11日，作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的百度正式宣布進(jìn)軍汽車制造業(yè)，聯(lián)手吉利控股集團(tuán)組建一家智能汽車公司。百度在智能汽車、智能交通和自動駕駛?cè)筚惖郎戏e淀深厚。上述賽道的火爆行情，亦讓資本市場越來越多的看到百度的整體價值。

未來百度的股價上升空間有多大？這取決于投資者對一家公司的價值判斷。日前百度在夯實移動生態(tài)和AI業(yè)務(wù)上的實力和價值已經(jīng)得到證明。業(yè)內(nèi)人士表示，基于百度的硬核科技能力，它在未來大概率會成為類似微軟、特斯拉這種深度介入萬億級產(chǎn)業(yè)的生態(tài)創(chuàng)新巨頭公司。

可以預(yù)見的是，堅守長期主義的百度已經(jīng)向星辰大海奔赴而去。千億估值對百度來說只是一個起點(diǎn)，百度的市值攀升之路，或才剛剛開始。