1月8日，是個全球財富市場該銘記的日子，馬斯克憑借特斯拉市值大漲終于超越亞馬遜貝索斯成為全球富豪！其個人凈資產(chǎn)達(dá)到驚人的1850億美元！

近期，Business Insider母公司Axel Springer的CEO跟馬斯克進(jìn)行了一次長達(dá)數(shù)個小時的對話，投資家網(wǎng)小編整理了下核心觀點與內(nèi)容，看看充滿雄心壯志的馬斯克有什么樣的新規(guī)劃！

馬斯克在對話過程中談及了很多方向，他聊了全球黑天鵝，談到競爭與收購以及特斯拉，自動駕駛技術(shù)，還有個人財富以及自己未來終極目標(biāo)：幫助人類跨越太空文明。

馬斯克認(rèn)為，特斯拉是一家偉大的公司，它前進(jìn)每一步對新能源行業(yè)都起到推動作用，而特斯拉目標(biāo)就是盡快讓真正屬于新能源的時代到來。談及特斯拉是否會陸續(xù)收購一些企業(yè)時，馬斯克覺得，特斯拉不會發(fā)起充滿敵意的收購，但是會考慮那些以愿意賣身的企業(yè)。

2020年，特斯拉在全球的銷量非常可觀，馬斯克覺得，這不算什么，他給自己制定的銷售目標(biāo)是未來10年時間每年要賣出2000萬輛車！談及自動駕駛技術(shù)時，他非常自信的認(rèn)為，L5級在明年就會實現(xiàn)，而且是100%實現(xiàn)。特斯拉車主將體驗全新的駕駛感受！

談及個人財富，擁有千億身價的他倒是哭窮了，說自己已經(jīng)賣掉了幾乎所有的房產(chǎn)，現(xiàn)在還租房住，有時甚至直接睡在工廠里，他把全部資金都投入到偉大事業(yè)中！

談及小時候就有的航天夢。他相信人類一定可以成為跨越星球的物種，而他的存在就是幫助人們?nèi)崿F(xiàn)這個遙不可及的夢想，他要終其一生的精力去完成這個夢想。

馬斯克還表示，他相信特斯拉之后會成為全球頂級車企們的服務(wù)商，傳統(tǒng)車企電動化未來一定是個趨勢，現(xiàn)在已有不少車企在此方面開始試水，但他們要重頭開始研發(fā)技術(shù)就需要更多時間成本，電池儲能與太陽能都是特斯拉的重點板塊。特斯拉可為全球車企提供技術(shù)，且特斯拉的中心并不是完全在構(gòu)建壁壘上做思考，特斯拉未來價值是幫助更多人實現(xiàn)電動化。

不過馬斯克也直言，在電池技術(shù)上，鎳仍然是當(dāng)前最大瓶頸，這種資源是非常稀缺的，但特斯拉在采礦作業(yè)方面也有不少收獲，而在自動駕駛技術(shù)上，馬斯克覺得技術(shù)并不是讓他頭疼的東西，最主要還是監(jiān)管，各國的監(jiān)管要求不同，自動駕駛能發(fā)揮多少，還要在各國的態(tài)度。

在被問及特斯拉之后會在全球哪個國家建廠時，馬斯克說他有很多德國朋友，也很喜歡德國的柏林，他覺得柏林是個非常有趣的地方，人才也多。如果歐洲需要個工廠，他會考慮。

這次對話中，馬斯克還罕見聊到了自己的童年，在外人看來，馬斯克在童年時期就已經(jīng)是個天才了，可他卻說自己的童年非常不幸，是人生中最傷感的一段經(jīng)歷。學(xué)校和家都是地獄！

在學(xué)校經(jīng)常被人欺負(fù)，還差點被人打死，也正是這段經(jīng)歷可以讓他狠下心來做些別人不敢做也做不到的事情。“我小時候也很奇怪，別人越欺負(fù)我，我就越有上進(jìn)心，越有動力！”

“總有人會問我，我為什么能成功，我覺得除了我個人努力，更重要的是我真的讀了很多書。”