國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書(shū)又一次引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于氫能的熱度。白皮書(shū)提到的氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備、氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、儲(chǔ)能與可再生能源互補(bǔ)發(fā)展等關(guān)鍵詞，使得率先在這些領(lǐng)域布局的企業(yè)再次受到關(guān)注，其中，最為代表性的便是山西美錦能源股份有限公司（股票代碼:000723，下稱(chēng)“美錦能源”）。

得益于前瞻布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，利用傳統(tǒng)煤焦優(yōu)勢(shì)和轉(zhuǎn)型氫能戰(zhàn)略的雙輪驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，持續(xù)擴(kuò)大氫能版圖，美錦能源迅速躋身氫能全產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，引領(lǐng)氫能發(fā)展趨勢(shì)。目前，在“煤焦板塊與氫能板塊的協(xié)同發(fā)展”和“氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展”兩大模式加持下，美錦能源的發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。

煤焦和氫能板塊協(xié)同加深  項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)被資本看好

煤焦和氫能板塊的高度協(xié)同性，是目前美錦在圈中無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

作為山西能源企業(yè)的代表，多年來(lái)美錦能源是國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一。而煉焦過(guò)程中，可以富產(chǎn)大量的焦慮煤氣，這為大規(guī)模、低成本、高效率制取氫氣提供了巨大優(yōu)勢(shì)。基于此，美錦能源延伸產(chǎn)業(yè)鏈，按照“一點(diǎn)（整車(chē)制造）、一線(xiàn)（燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈）、一網(wǎng)（加氫站網(wǎng)絡(luò)）”的總體規(guī)劃推進(jìn)，在氫能領(lǐng)域快速實(shí)現(xiàn)了包括上游制氫、中游電堆以及下游氫燃料車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈最為全面的上市公司。

在美錦系的布局中，推進(jìn)最快的項(xiàng)目之一是位于山西晉中的美錦氫能產(chǎn)業(yè)園。在2020年10月，其整車(chē)項(xiàng)目的總裝車(chē)間已經(jīng)具備投產(chǎn)條件，目前該項(xiàng)目是山西省轉(zhuǎn)型升級(jí)的典型項(xiàng)目代表之一。

該項(xiàng)目得以快速推進(jìn)，正式依托美錦能源在煤焦和氫能行業(yè)深厚的積累，以及山西省各級(jí)政府的政策支持。記者了解，該項(xiàng)目是美錦能源與山西省晉中開(kāi)發(fā)區(qū)合作開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目總體規(guī)劃3500畝，全部達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)5萬(wàn)套氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、5萬(wàn)輛氫燃料商用車(chē)；項(xiàng)目一期規(guī)劃1200畝，圍繞年產(chǎn)1萬(wàn)套氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，50萬(wàn)KW氫燃料電池電堆及1萬(wàn)輛氫燃料商用車(chē)零部件為生產(chǎn)目標(biāo)。從項(xiàng)目開(kāi)工到整車(chē)項(xiàng)目的總裝車(chē)間具備投產(chǎn)條件不過(guò)一年時(shí)間。

記者了解，近期美錦能源緊鑼密鼓與京能科技、中科富海等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)焦?fàn)t煤氣制氫綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全場(chǎng)景發(fā)展。對(duì)此，市場(chǎng)分析認(rèn)為，美錦能源近年來(lái)的布局或?qū)⒖焖龠M(jìn)入收獲期，尤其是其在能源企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展上探索了一條可行路徑，各地的氫能產(chǎn)業(yè)園使得氫燃料車(chē)輛應(yīng)用場(chǎng)景得以擴(kuò)展，這得到資本市場(chǎng)的看好。

精準(zhǔn)卡位氫燃料重卡和客車(chē)賽道  訂單持續(xù)落地迎來(lái)收獲期

在應(yīng)用場(chǎng)景打造上，美錦能源的“氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)模式”是其獨(dú)樹(shù)一幟的優(yōu)勢(shì)。

2017年，美錦能源控股佛山市飛馳汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“飛馳汽車(chē)”），借助飛馳汽車(chē)作為公司氫能源布局中整車(chē)制造的重要載體，占位國(guó)內(nèi)氫能源燃料電池整車(chē)廠(chǎng)商第一梯隊(duì)。在美錦能源的賦能之下，飛馳汽車(chē)主攻科研創(chuàng)新，精準(zhǔn)切入氫燃料重卡賽道。目前，在保持國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)氫燃料電池客車(chē)最多的行業(yè)領(lǐng)先地位之下，飛馳汽車(chē)在市場(chǎng)打出第二張王牌——?dú)淠茉粗乜ǎ⒉粩喃@得來(lái)自市場(chǎng)訂單，迎來(lái)收獲期。

2020年8月底，飛馳汽車(chē)自主研發(fā)的氫燃料電池重卡49噸牽引車(chē)，在美錦能源戰(zhàn)略伙伴河鋼集團(tuán)首座加氫示范站投入運(yùn)行，共同打造氫燃料車(chē)站一體化同步示范運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，探索氫燃料電池重卡服務(wù)制造業(yè)的新模式，打通了技術(shù)端、制造端、產(chǎn)業(yè)端和應(yīng)用端的氫能生態(tài)鏈良性循環(huán)。

提到訂單的斬獲，僅在佛山地區(qū)，飛馳汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)投放市場(chǎng)796輛氫燃料電池車(chē)輛。2020年9月份，飛馳汽車(chē)憑借產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，再次中標(biāo)佛山市高明區(qū)2020年燃料電池公交車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目，包括60臺(tái)氫燃料電池公交車(chē)，中標(biāo)金額1.19億元。而根據(jù)此前《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2035 年）》（下稱(chēng)《規(guī)劃》），佛山市南海區(qū)將圍繞氫能產(chǎn)業(yè)中制氫、氫儲(chǔ)輸裝備、氫燃料電池與系統(tǒng)、氫燃料電池等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和先進(jìn)氫能社會(huì)示范區(qū)，到2030年，南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)總產(chǎn)值達(dá)1000 億元。其中氫燃料電池車(chē)規(guī)劃上，到2030年，氫燃料電池車(chē)輛保有量達(dá)到12000輛，公交線(xiàn)路100條。美錦能源作為氫能源產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)，憑借自身全產(chǎn)業(yè)鏈的布局優(yōu)勢(shì)以及飛馳汽車(chē)在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，必將在該區(qū)域的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大過(guò)程中搶占先機(jī)。

2020年11月3日，青島美錦新能源汽車(chē)制造有限公司正式向青島真情巴士集團(tuán)有限公司交付首批車(chē)輛——50臺(tái)氫燃料城市公交車(chē)，這將是青島市西海岸新區(qū)首批示范運(yùn)行的氫燃料車(chē)輛。該批車(chē)輛即將在青島西海岸新區(qū)示范運(yùn)行，標(biāo)志著青島正式進(jìn)入氫燃料電池客車(chē)商業(yè)示范運(yùn)行之列，將對(duì)燃料電池汽車(chē)示范城市群申報(bào)工作產(chǎn)生積極意義。同時(shí)，也標(biāo)志著美錦能源以青島美錦氫能產(chǎn)業(yè)園為基、聚合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴、打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)戰(zhàn)略進(jìn)入應(yīng)用環(huán)節(jié)。按照青島氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，青島市下一步將以公交車(chē)示范運(yùn)行線(xiàn)為發(fā)力點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃燃料電池汽車(chē)和加氫站管理，連接成區(qū)域化的氫燃料電池公交網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)各級(jí)政府及公共機(jī)構(gòu)逐步加大燃料電池汽車(chē)采購(gòu)規(guī)模，這將為美錦能源和飛馳汽車(chē)帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

早在2020年5月，美錦能源發(fā)布了分拆飛馳汽車(chē)上市的預(yù)案，將對(duì)飛馳汽車(chē)及相關(guān)主體進(jìn)行股改，并申請(qǐng)?jiān)谏罱凰鶆?chuàng)業(yè)板上市。市場(chǎng)人士分析指出，如果飛馳汽車(chē)成功上市，將有望成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“氫能源汽車(chē)第一股”。

當(dāng)前我國(guó)面臨環(huán)境及能源安全雙重考驗(yàn)，碳中和目標(biāo)的提出更是要求我國(guó)加快向清潔能源轉(zhuǎn)型，氫能的發(fā)展將成為我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，而美錦能源正從產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中走出一條從傳統(tǒng)能源向綜合能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的新路子。目前，美錦能源的氫能源產(chǎn)業(yè)布局覆蓋“制氫 - 膜電極（鴻基創(chuàng)能）- 電池電堆系統(tǒng)（國(guó)鴻氫能）- 燃料電池整車(chē)（飛馳汽車(chē)）- 加氫站”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。隨著美錦能源氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，以及飛馳汽車(chē)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，美錦能源氫能板塊也在持續(xù)開(kāi)疆拓土，迎來(lái)產(chǎn)業(yè)革新的全新局面。