11月28日，電動車行業的知名品牌雅迪在無錫總部舉行了2020年第1000萬臺電動車發車儀式，正式宣布提前1個月達成2020年銷量目標，成為電動車行業首個年銷量破千萬的品牌。

雅迪2020年第1000萬臺電動車發車儀式現場

在信息高度發達的當下，消費者對各種營銷手段越來越脫敏，要想實現銷量的突破，產品的重要性越發明顯。因此在雅迪年銷量破千萬的背后，是強大的產品力贏得了消費者的認可。

正如雅迪科技集團高級副總裁王家中所說，能夠做到1000萬臺的年銷量，要感謝研發人員讓雅迪電動車在市場上更加有競爭力，頻頻創造了行業新紀錄。

雅迪科技集團高級副總裁王家中致辭

如果回顧雅迪近年來的舉動，可以發現，雅迪每發布一款產品和技術，都在創造行業新高度，引領行業風向標。

今年8月，雅迪推出了搭載TTFAR 7級增程系統的冠能系列電動車，內含TTFAR電機、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監測儀表等七大核心技術，一舉突破了行業多年的瓶頸，解決了電動車續航和動力不能兼顧的難題。

TTFAR 7級增程系統三大核心技術

雅迪冠能系列電動車的續航里程不容小覷，根據公證處公證的續航里程結果表明，在同樣搭載60V-20Ah鉛酸電池的條件下，普通車型一次充電續航69Km，而搭載TTFAR 7級增程系統的同規格車型最遠達到了122Km！真正做到了“一次充電，多跑一半”，顛覆了行業和消費者對電動車續航的認知。因此，雅迪冠能系列上市之后深受消費者歡迎，僅單月銷量就突破十萬臺。

雅迪冠能T5電動車

此外，百人團隊歷時三年自主研發的雅迪石墨烯電池，解決了傳統鉛酸電池壽命短、充電慢、不耐寒等問題，僅壽命方面就達到了傳統鉛酸電池的3倍！配合專用快充充電器1小時可充電80%，徹底革新了消費者的使用體驗。

11月期間，雅迪團隊親臨漠河舉辦了極寒挑戰賽，雅迪石墨烯電池在零下18度的冰層中存放72小時后，仍然可以給電動車穩定供電，其耐寒表現徹底征服了心存疑慮的消費者。

在零下18度中封存72小時的雅迪石墨烯電池仍可以正常使用

無論是冠能系列電動車，還是雅迪石墨烯電池，雅迪之所以能頻頻推出顛覆行業、解決消費者痛點的技術，歸根結底還是源自強大的技術底蘊。截至目前，雅迪已經推出了凸極電機、一體式大功率輪邊電機、雅迪石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器等領先行業的技術，可以說，通過創新研發，雅迪已經把電動車三大核心元器件的技術牢牢掌握在手中。

雅迪通過電機、電池、控制器等多領域頂級技術的加持，實現“1+1+1＞3”的“超疊加效應”，首度打破行業年銷量千萬的紀錄。未來，雅迪必將持續領跑電動車行業，帶來超乎想象的優質產品！

注：根據國家機動車檢驗中心測試報告，相同鉛酸電池體積下，搭載TTFAR 7級增程系統的雅迪冠能系列車型，比同類普通系列車型實際路測里程增加約50%。