冬天是令廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù)頭疼的季節(jié)，因?yàn)楹涞奶鞖鈺?huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)鉛酸電池性能?chē)?yán)重衰減，進(jìn)而影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)。然而，并非所有的電動(dòng)車(chē)電池都畏懼嚴(yán)寒。最近，雅迪電動(dòng)車(chē)就將自家的石墨烯電池帶到了極寒地區(qū)——北極村，還要為廣大網(wǎng)友帶來(lái)一場(chǎng)別開(kāi)生面的“極地C位”挑戰(zhàn)直播！雅迪的葫蘆里，究竟賣(mài)的什么藥？

11月6日，雅迪官方放出了首張預(yù)熱海報(bào)。海報(bào)顯示，這場(chǎng)“雅迪石墨烯電池極寒挑戰(zhàn)”直播將于11月9日12點(diǎn)在北極進(jìn)行，雅迪石墨烯電池將在明星車(chē)型冠能系列的助力下，完成“極地C位”挑戰(zhàn)。

至于挑戰(zhàn)內(nèi)容是什么，雅迪官方在倒計(jì)時(shí)2天、1天的預(yù)熱海報(bào)中透露了更多信息。在倒計(jì)時(shí)2天的海報(bào)中，雅迪石墨烯電池似乎在重重冰層中脫穎而出，“破冰行動(dòng)”的文案也驗(yàn)證了，雅迪石墨烯電池要經(jīng)歷的挑戰(zhàn)，可能和冰凍有關(guān)。

倒計(jì)時(shí)1天的海報(bào)中，是一輛正在冰天雪地中疾馳的雅迪冠能系列電動(dòng)車(chē)，兩側(cè)因高速行駛而顯得模糊的雪林，頗有“速度與激情”的味道。看來(lái)，本次直播必然會(huì)有一場(chǎng)極寒路況下的競(jìng)速PK！

看到這里可能很多網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，別家的電動(dòng)車(chē)和電池，一到冬天就要當(dāng)寶貝似的保養(yǎng)起來(lái)，生怕“鬧脾氣”半路拋錨。雅迪這次卻反其道而行之，直接把雅迪石墨烯電池和冠能系列電動(dòng)車(chē)?yán)搅吮睒O，搞了一場(chǎng)極寒挑戰(zhàn)？

事實(shí)上，這場(chǎng)“雅迪石墨烯電池極寒挑戰(zhàn)”直播的背后，是雅迪石墨烯的強(qiáng)悍產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)。

據(jù)了解，雅迪石墨烯電池由雅迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年自主研發(fā)而成，解決了使用壽命短、充電速度慢、續(xù)航能力差3大鉛酸電池難題。

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，雅迪石墨烯電池循環(huán)充電次數(shù)達(dá)到了1000次以上，而普通鉛酸電池的循環(huán)壽命僅為300次，壽命達(dá)到了普通鉛酸電池的3倍，使用快充充電器1小時(shí)充電量可達(dá)80%，更具備傳統(tǒng)鉛酸電池不具備的耐低溫特性，在極寒天氣下仍會(huì)有穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，更可享受雅迪2年有質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)換新服務(wù)。

實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)或許不足以說(shuō)服心存顧慮的消費(fèi)者，那么這場(chǎng)“雅迪石墨烯電池極寒挑戰(zhàn)”直播，將會(huì)通過(guò)惡劣極寒天氣下的苛刻考驗(yàn)，展現(xiàn)雅迪石墨烯電池的強(qiáng)大實(shí)力，這也是雅迪強(qiáng)大科技實(shí)力的一次“硬核演練”。

對(duì)于廣大網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)直播不僅有令人驚嘆的挑戰(zhàn)測(cè)試，還會(huì)有精美禮品和免單大獎(jiǎng)！11月9日12點(diǎn)，“雅迪石墨烯電池極寒挑戰(zhàn)”將如何玩轉(zhuǎn)競(jìng)技？值得期待！