摘要:2020年是很多人的人生轉折點,對于楊團結和他的健安集團來說亦如此。
2020年是很多人的人生轉折點,對于楊團結和他的健安集團來說亦如此。
但不同于多數人人生軌跡的急轉直下,楊團結的2020更多的是“收獲、忙碌、壯大和被看見”。
這里既有來自資本市場的青睞,也不乏社會、行業榮譽的加持,但對楊團結來說,最欣慰的是他朝著自己心中構建的理想農業藍圖越來越近。一路的風塵仆仆都化作了繼續奮進的動力,楊團結和他的健安集團也站在了舞臺的聚光燈下被看見。
從資本層面來看,今年無疑是健安的豐收年。
2020年7月中旬, 健安物流獲得“國投物流與供應鏈產業發展基金”數千萬元Pre-A輪投資,用以加快國內畜牧流通行業的轉型升級,構建健康安全的特種智慧農牧供應鏈服務平臺的打造。
10月20日,健安供應鏈又獲資本青睞,獲得由達晨財智領投的億元級新一輪融資。從產業鏈前端的生產養殖,再到供應鏈體系的打造,楊團結構建的健安農牧集團板塊,正在穩步擴張和完善。
值得一提的是,健安獨樹一幟的農業互聯網模式,當前不僅成為整個中國農牧行業發展變革史上的中堅力量,同時還填補和提升了多項農業行業標準。
天道酬勤,根扎的足夠深才能走的更遠
每一個創業故事的開頭總是相似的,有激情、有夢想、有抱負……但也有無數的困難,有的人停在了開頭,有的人倒在了中途,還有的人止步在與成功只有一步之遙的地方。
楊團結只不過比別人更加堅定了一些,更加能吃苦一些,走的自然也就更遠一些。
天道酬勤,在農牧行業一干就是25年的楊團結,帶領著他的健安集團在2020年終于被看見。
在今年新冠疫情最嚴峻的時候,,健安供應鏈將企業的社會責任感放在首位,快速響應舉全集團之力,發出3600多臺運輸車輛,總計運送飼料28萬噸,生豬218萬,為全國27個省級行政區域的畜禽養殖平穩復產,提供了堅實的保障。
看似偶然的機遇,但背后折射出的是健安在技術與承運力方面的雄厚實力。對此,楊團結曾坦言:“新冠疫情的出現,其實考驗的是企業應對不確定因素的能力,對于健安來說,十年前我們就已經有了這個預判,所以十年前我們已經在準備了”。
常言道,臺上一分鐘,臺下十年功,疫情期間交出的這份答卷,其實健安在數十年間已經踐行了無數次?!耙荒昱?0次地球到月球的往返旅程是什么體驗?”地球與月球之間相距36萬~40萬千米,進行一次地月往返旅程最遠需要行駛80萬千米??此七b不可及,但對于健安農牧來說,這還不到一年運輸里程的1/10。
一個企業的發展路徑與形象,總是與企業家的性格息息相關,健安集團一路的壯大是默默無聞的,這與楊團結低調內斂、踏實敏銳的性格也恰好吻合。
上下求索,農業互聯網化才是未來
草根出身的創業者,身上總有異于常人的堅毅和野性,這點在楊團結身上體現的淋漓盡致,15歲還是不諳世事的年紀,便開始獨自闖蕩,帶著讓家人過上好日子的想法,艱苦逐夢。
既然是農民的孩子,那就從農業開始做起,從瞪著三輪車的熱血少年,到心系民生的企業家,楊團結的初心一直未變。
但是他的創業思維和格局卻沒有被局限,1995年,以養殖貿易入局農牧行業;2006年,從貿易轉型為公司+農戶的養殖模式,也是中國白羽雞從分散養殖到形成標準化養殖的推動者;2011年,成立江蘇健安物流,專注農牧物流,打造農牧運輸生物安全標準;2017年,成立上??萍夹畔⒂邢薰?啟動AI智慧運力平臺與智慧養殖平臺的開發; 2020年,發布中國農牧數字化生態產業集群互聯網平臺戰略,致力打造智慧新農牧、新供應鏈生態圈,并獲得數千萬Pre-A輪融資。
現在來看,健安的每一步轉型都具有十足的前瞻性和行業引領作用。并且在實踐的過程中,楊團結并不是拿其他企業和行業標準來衡量健安,而是自己與自己較勁,讓健安標準成為行業標準。
在硬件方面,健安利用大數據通過物聯網與AI智能算法的融合,打造出了農牧行業的黑匣子,這是用戶場景化+科技創新模式的產物,能夠高效并準確的完成車輛ADAS,畜禽影像、溫濕度、含氧量等全方位車輛、畜禽數據集采與智能分析。
黑匣子能夠隨時隨地檢測車輛和畜禽情況,還能結合外部情況的變化及時調整和制定運輸計劃,大大提升了生產、運輸等環節的效率,最重要的是做到了強有力的安全保障?!?/p>
與此同時,健安還首創“四位一體”農牧運輸生物安全防護體系,從整體布局,連接安全鏈上的各個重要節點,從“人、車、廠、貨”四個節點進行全流程的管控,為農牧運輸安全提供高科技信息化可追溯的保障。當前,已成為整個農牧行業的安全防護標準。
在九月份舉行的中國畜牧業協會物流分會上,楊團結更是榮譽當選理事會執行會長,被看見的楊團結和健安也勇敢擔起了這份沉甸甸的責任。他表示:“農牧物流必定是農牧現代化進程中不可或缺的重要環節。也因此,物流分會成立后,首要任務便是發布“中國農牧物流標準發布暨團體化標準倡議書”,以此來填補當前行業標準缺失與規范不統一的空白,也為分會后續行業標準與規范工作的開展奠定了基礎。
大巧若拙,重寫農牧物流歷史
今年的疫情,使得整個物流行業提速發展,農牧物流更是成為其中最顯眼的那個分支。在楊團結的創業藍圖中,農牧物流也占據著版圖的重要份額,經過多年在農牧行業的摸爬滾打,楊團結深知農牧物流不同于普通物流。
農牧物流承載著更高、更嚴的生物安全要求,與工業的物流鏈供應不同,農牧物流供應鏈中的每個環節都是動態的。尤其是活體禽畜等產品的病菌感染等問題更常見,在運輸過程中更易受到外部污染。
這是農牧物流企業現在要解決的一個難題——在守好飼養源頭的同時,如何在流程中把控畜牧產品的安全,因此農牧物流需要技術創新的“智慧大腦”。秉承著要做就做到極致的理念,健安一直重磅加碼科研板塊,才有了今天被行業一致認可的“黑匣子系統”和“四位一體”農牧運輸生物安全防護體系。
近些年,物流在各行各業甚至整個社會運轉過程中承擔著越來越重要的角色,正如當年劉強東堅持京東自建物流,雖然遭到了不少反對,但也正是憑借著物流優勢,京東為自己筑起了一座牢固的護城河。
很顯然,健安供應鏈也已經成為整個健安集團版圖中最不可或缺的那一塊。同樣是宿遷人,同樣是出身貧寒的農家子弟,雖然一個是已經功成名就的前輩,一個是正在崛起的后浪,但楊團結和劉強東的身上有著許多的共同點,也正是這些樸素的品質,指引著他們的創業之路。
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