10月30日晚，哈工智能（000584 .SZ）發(fā)布三季度業(yè)績報告。2020年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.54億元，同比下降6.54%，與上年同期基本持平；實現(xiàn)歸母凈利潤-0.29億元。其中第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.84億元，環(huán)比下跌26.01%；實現(xiàn)歸母凈利潤-0.05億元，環(huán)比增長66.93%，大幅減虧。

受海外市場疫情影響，哈工智能上半年海外業(yè)務(wù)承壓，導(dǎo)致業(yè)績受到一定影響；但公司的國內(nèi)業(yè)務(wù)已基本恢復(fù)正常，且在手訂單充裕，預(yù)計接下來公司業(yè)績將逐步企穩(wěn)回升。此外，哈工智能在研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，研發(fā)成果不斷展現(xiàn)，“AI+ROBOT”生態(tài)圈建設(shè)日趨完善，其智能化發(fā)展道路已經(jīng)迎來了新的局面。

疫情因素致毛利承壓 后期業(yè)績拐點將現(xiàn)

從數(shù)據(jù)上看，公司前三季度營業(yè)收入規(guī)模相較去年同期基本持平，凈利潤下降的首要誘因是產(chǎn)品毛利率的下滑。一方面，受下游汽車行業(yè)波動影響，公司2019年簽訂的部分國內(nèi)訂單毛利率出現(xiàn)下降，導(dǎo)致在報告期內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)收入對應(yīng)的毛利率下降。此外，受新冠疫情影響，公司及上下游企業(yè)復(fù)工延遲，部分項目驗收和收入確認時點延后，導(dǎo)致延遲項目成本增加，對應(yīng)項目毛利率下降。

另一方面，公司子公司瑞弗機電約有一半左右的業(yè)務(wù)為向海外整車廠提供自動化產(chǎn)線。但在海外新冠疫情持續(xù)不斷的影響之下，瑞弗機電高毛利率的海外業(yè)務(wù)受阻，導(dǎo)致公司整體毛利率出現(xiàn)下滑。

值得注意的是，在經(jīng)歷了2019年產(chǎn)量首次負增長以及2020年的疫情之后，當前我國工業(yè)機器人市場正逐步回溫。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量累計13.69萬套，同比增長13.9%，其中8月機器人產(chǎn)量同比大增32.5%。此外，汽車行業(yè)也在加速回暖，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，9月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.9%，其中汽車制造業(yè)增長16.4%，排名41個大類行業(yè)中首位。

而從在手訂單的角度看，哈工智能業(yè)績后勁充沛。截至報告期末，哈工智能共有海外項目未確認收入在執(zhí)行訂單3.15億元，2020年1-9月，公司新簽海外項目1億元左右。目前公司仍在跟進中的海外項目有特斯拉美國、麥格納、福特、寶馬等整車廠及汽車零部件供應(yīng)商的自動化產(chǎn)線項目。國內(nèi)項目方面，今年10月，哈工智能全資孫公司上海奧特博格與寶能汽車分別就“深圳焊裝車間C1M0&C26&C21下車體生產(chǎn)線新建項目”等多個項目簽署了總計2.45億元的《設(shè)備采購合同》，合同金額占公司2019年度營業(yè)收入的14.11%。

在行業(yè)逐步回暖且在手訂單充裕的背景之下，公司下一階段業(yè)績平穩(wěn)釋放已經(jīng)得到了充分的保證，預(yù)計公司很快將擺脫凈利潤虧損影響，在業(yè)績層面回歸到正常增長區(qū)間。

研發(fā)投入不斷加碼 持續(xù)探索AI+ROBOT產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

今年，為了應(yīng)對新冠疫情帶來的不利影響，公司將更多的重心放在了產(chǎn)品類業(yè)務(wù)的研發(fā)和市場開拓上。

今年前三季度，哈工智能研發(fā)投入達到6008萬元，同比增加35.47%，近年來處于不斷上升的趨勢之中，并已經(jīng)有諸多的研發(fā)成果呈現(xiàn)。公司開發(fā)的工業(yè)裝備AI設(shè)計軟件(AIAD V1.2)、采血機器人、51CLOUD工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺以及公司重點推廣的哈工現(xiàn)代機器人等，已使得“AI+ROBOT”生態(tài)圈建設(shè)逐步完善。公司將繼續(xù)在人工智能視覺技術(shù)、算法上加大投入，使機器人硬件和軟件有機結(jié)合，創(chuàng)造更具現(xiàn)代化的制造環(huán)境。

2019年，公司在工博會推出的工業(yè)智能設(shè)計軟件（AIAD V1.0）在今年上半年也完成了進一步迭代，完成了工業(yè)智能設(shè)計軟件（AIAD V1.2）的封裝并在實際汽車焊裝線夾具設(shè)計工作中投入驗證使用。當軟件中的智能機械設(shè)計軟件模塊、智能設(shè)計精益評估標準、歷史3D數(shù)模的標注軟件開發(fā)以及AI深度學(xué)習(xí)算法等經(jīng)過不斷打磨，未來除汽車裝備外，該軟件的應(yīng)用可以拓展至食品裝備、3C裝備、能源裝備等領(lǐng)域。

此外還值得一提的是，在今年9月舉行的第二十二屆工業(yè)博覽會上，哈工智能攜采血穿刺機器人等產(chǎn)品亮相，引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。此次展出的采血機器人產(chǎn)品創(chuàng)新融合了AI重建識別技術(shù)、圖像融合導(dǎo)航技術(shù)及力反饋控制技術(shù)，可有效解決人工尋找血管難的痛點，且穿刺更加精準，能夠有效降低護士采血感染風(fēng)險，采血效率更高的同時，也極具成本優(yōu)勢。

哈工智能董事長喬徽表示，“醫(yī)療機器人目前尚處于早期階段，行業(yè)參與者非常少，毛利率要高于工業(yè)機器人，哈工智能兩年前就啟動研發(fā)，在賽道中相對靠前。未來，公司還將不斷推出機器人技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用，同時也會并購一些行業(yè)內(nèi)公司，共同做大做強醫(yī)療機器人技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用落地。”今年，工業(yè)智能設(shè)計軟件項目和采血機器人項目都將以公司化形式獨立運行，讓市場去驗證公司的研發(fā)成果的有效性。

進軍智能醫(yī)療產(chǎn)業(yè)只是哈工智能戰(zhàn)略布局的一個子方向，目前，哈工智能正圍繞人工智能機器人（“AI+ROBOT”），積極探索機器人與AI、5G、視覺、醫(yī)療、軍工領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)合與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，推動工業(yè)智能化、醫(yī)療智能化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。

目前，中國制造業(yè)正處于工業(yè)4.0時代的浪潮之中，并已經(jīng)迎來了新的智能化發(fā)展機遇。未來，哈工智能將持續(xù)不斷加碼研發(fā)，拓展“新工業(yè)+新醫(yī)療”布局，為中國制造業(yè)的發(fā)展持續(xù)注入智慧動能。