隨著美國(guó)P2P鼻祖將關(guān)停和中國(guó)首家P2P拍拍貸完成清退，網(wǎng)貸行業(yè)退場(chǎng)的鑼聲再次逼近。此前有統(tǒng)計(jì)表示全國(guó)在營(yíng)網(wǎng)貸平臺(tái)只剩下15家，而最終的大限只有2個(gè)月時(shí)間。環(huán)視當(dāng)下，平臺(tái)立案的立案，爆雷的爆雷，剩下的也還在艱難的壓降當(dāng)中。從已立案平臺(tái)的情況來(lái)看，投資人的資金返還并沒有更理想，真立案的平臺(tái)，未來(lái)三五年后能返回充提差本金的3-5折就算不錯(cuò)。未來(lái)這兩個(gè)月，實(shí)在無(wú)法讓人覺得會(huì)變得好起來(lái)。

　　對(duì)于投資人來(lái)講，除了做好本金損失的準(zhǔn)備，還有更重要的一點(diǎn)是需要抓住平臺(tái)出清的各種機(jī)會(huì)和措施，包括并不限于債轉(zhuǎn)打折、商城兌換、大病通道等，找準(zhǔn)機(jī)會(huì)盡快跳車。近段時(shí)間有好些平臺(tái)的投資人表示原本申請(qǐng)多次不過(guò)的折扣，這次居然通過(guò)了，感覺已是萬(wàn)幸。所以，越到最后越要嘗試，投資人要學(xué)會(huì)變通，時(shí)間不多機(jī)會(huì)難得，能跳車就是賺到。

　　行業(yè)波動(dòng)機(jī)會(huì)尚存，出借人要抓住每個(gè)可能實(shí)現(xiàn)跳車

　　留給在營(yíng)平臺(tái)和出借人的時(shí)間已然不多。知名行業(yè)自媒體“大佛聊互聯(lián)網(wǎng)金融”近日撰文表示，他觀察到某些大平臺(tái)的出借人成功打折跳車，折價(jià)比例有四折五折。比如11萬(wàn)的金額，折扣力度是40%，到賬44186。他認(rèn)為能四折走掉的都還算是可以的，比絕大多數(shù)立案的平臺(tái)強(qiáng)的多，早點(diǎn)回來(lái)的錢，即使拿去存銀行它也能產(chǎn)生新的利息，更別說(shuō)投其他。　　

　　

　　一般規(guī)律來(lái)說(shuō)，待收充提差凈本金越小的，折扣力度能越大，越容易打折下車成功；待收越多的，歷史累計(jì)收益比例越高的，成功打折的比例越低。有新進(jìn)去投資的小額出借人最高9折多成功跳車的，也有三四折跳車成功的，每個(gè)人的情況都不一樣，只有不停的去嘗試不同的比例。除了債轉(zhuǎn)折讓，商城兌換、大病通道等也是很多平臺(tái)推出的相關(guān)下車通道，出借人可以根據(jù)自己的具體情況對(duì)應(yīng)選擇和嘗試，不要放棄。

　　理財(cái)保本已成過(guò)去式，投資人認(rèn)知亟待刷新

　　放眼整個(gè)金融領(lǐng)域來(lái)看，今年都是不斷刷新大家傳統(tǒng)認(rèn)知的一年。近期一則工商銀行代銷的一款總規(guī)模或超40億的資管計(jì)劃產(chǎn)品全線違約的消息震驚業(yè)內(nèi)，理財(cái)保本已經(jīng)成為過(guò)去式，“銀行=保本”的信仰，從此以后不復(fù)存在。

　　每項(xiàng)金融產(chǎn)品有收益那就一定存在賠本的風(fēng)險(xiǎn)，并且有不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，高風(fēng)險(xiǎn)高收益才是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的基本。雖然我國(guó)在金融領(lǐng)域?qū)I(yè)相關(guān)的普及力度較低，但投資人自己要有清醒的風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)的認(rèn)知，不要再用陳舊的理財(cái)思維來(lái)應(yīng)對(duì)現(xiàn)在變化的新形勢(shì)。

　　曾是民眾心中保本信仰的銀行尚且如此，那回到P2P行業(yè)來(lái)說(shuō)，投資虧損也就不難理解了。P2P清退走到如今這個(gè)地步，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律使然。在營(yíng)的15家平臺(tái)中，不乏大平臺(tái)的身影，現(xiàn)在玖富、人人貸、愛錢進(jìn)等也都陷入兌付危機(jī)，大有蔓延之勢(shì)。自10月中旬開始，有部分人人貸出借人表示，平臺(tái)的債轉(zhuǎn)速度開始變慢；另一家國(guó)內(nèi)大型P2P平臺(tái)鳳凰金融近期突然下架多款理財(cái)產(chǎn)品、中止向出借人兌付本息，引發(fā)出借人的擔(dān)憂。更多平臺(tái)的現(xiàn)況無(wú)法一一列舉，總體來(lái)看，平臺(tái)兌付的成效取決于回款進(jìn)度、行業(yè)整體環(huán)境等多層面因素，不可控性非常大，出借人越早下車越安全，有提前下車通道的就提前下車，已下車的就盡快提現(xiàn)，千萬(wàn)不要猶豫不決造成更大損失。

　　行業(yè)清退方向堅(jiān)定不移，剩下的這一兩個(gè)月時(shí)間或許是出借人最后的逃生機(jī)會(huì)。這場(chǎng)由網(wǎng)貸揭開的理財(cái)教育課帶來(lái)的創(chuàng)傷，只能由時(shí)間來(lái)平復(fù)。