9月16日晚間，海航控股(600221.SH)披露2020年8月主要運營數(shù)據(jù)。8月集團運輸旅客405.94萬人，同比下降42.81%；客座率77.17%，同比下降9.87個百分點。2020年8月，集團貨郵運輸2.07萬噸，同比下降59.42%；貨郵載運率24.49%，同比下降4.45個百分點。公告指出，2020年8月，集團無引進、退出飛機。截至2020年8月底，集團合計運營346架飛機。8月，集團新增武漢=悉尼等3條客載貨包機航線；成都-卡拉奇-北京等10條客運包機航線。

從全產(chǎn)業(yè)來看，今年8月份，民航運輸生產(chǎn)總體繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢，共完成運輸總周轉(zhuǎn)量75.4億噸公里，較上月回升4.7個百分點；完成旅客運輸量4553.9萬人次，較上月回升8.5個百分點；完成貨郵運輸量54.6萬噸，其中，全貨機貨郵運輸量繼續(xù)保持較快增長，共完成22.0萬噸，同比增長20.1%。

值得注意的是，9月15日，民航局運輸司副司長靳軍號在例行新聞發(fā)布會上表示，民航局對國內(nèi)航線航班管理政策進行了合理調(diào)整，主要有兩方面措施：一是放開核準(zhǔn)航段每周最大航班量限制，二是放寬涉及“北上廣”三大機場支線航線準(zhǔn)入限制。靳軍號表示，從前面通報的政策調(diào)整內(nèi)容可以看到，本次調(diào)整是疫情以來實際運營和監(jiān)管工作實際的需要，有助于國內(nèi)航空運輸市場的恢復(fù)，有助于在民航領(lǐng)域加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體新發(fā)展格局，更好發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，進一步激發(fā)航空公司內(nèi)生動力。

長假將至給市場帶來新預(yù)期。民航局航空安全辦公室日前表示，作為國內(nèi)疫情緩解后的首個長假，預(yù)計今年中秋國慶雙節(jié)期間航空運輸需求旺盛，航空出行人數(shù)將出現(xiàn)一定幅度增長，特別是國內(nèi)重點旅游城市、熱門航線或?qū)⒊霈F(xiàn)旅客大規(guī)模集中出行。

在市場旺季即將到來的窗口，海航控股也已經(jīng)提前迎戰(zhàn)。《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》公布后，離島免稅購物政策、企業(yè)所得稅和個人所得稅等一系列優(yōu)惠政策相繼出臺。海航控股以海南自貿(mào)港區(qū)域為中心，推出了有效期內(nèi)不限時間、不限次數(shù)的"海航隨心飛、歡聚自貿(mào)港"航空套票。除此之外，海航控股還牽手騰訊，借助其公司互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，開通搭載全新局域網(wǎng)的"智慧航班"，讓旅客感受更具智慧和人性化的體驗。