摘要:乘坐地鐵時,我們可以經常看到通道里設有“常閉式防火門”,但了解這些防火門的真正意義的人卻不多。一道“防火門”,可以拯救許多生命。當火災發生時,防火門可以阻斷火焰,阻擋濃煙,隔離高溫,為消防救援和被困人員逃生贏取寶貴的時間。
乘坐地鐵時,我們可以經常看到通道里設有“常閉式防火門”,但了解這些防火門的真正意義的人卻不多。一道“防火門”,可以拯救許多生命。當火災發生時,防火門可以阻斷火焰,阻擋濃煙,隔離高溫,為消防救援和被困人員逃生贏取寶貴的時間。
對于軌道運營部門而言,在持續增配運力的同時,加強安全建設也是需要關注的頭等大事。不同于普通建筑,地鐵建設鑒于它的特殊性,一旦發生火災,不但煙氣不易散發,滅火和疏散也相當困難,因此,其對防火設計有著更特殊的防火分區和分隔要求。通過防火門、防火卷簾的使用,將火焰在一定的范圍內隔離起來,從而阻止火勢的擴散。
為滿足不同需求,不同等級的防火門被安裝于車站站臺、站廳、防煙樓梯間、避難走道及區間聯絡通道、管道井等各個地方。
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對于防火門的選擇采購,軌道交通建設單位也有一套嚴格的標準要求。來自亞薩合萊商用的軌道交通整體開門解決方案,緊緊圍繞軌道交通環境的實際需求和高性能標準,結合防火門、抗風壓防火門以及五金配件等系列產品,可為地鐵每日通行的工作人員和乘車人員提供安全保障和便利,為公共交通設施筑起一道牢固的“防火墻”。
升級防火功能 優異性能提升軌道交通安全防火能力
在軌道交通的日常運行中,由于電氣設備故障、吸煙等問題,存在著引發火災的安全隱患。當地鐵發生火災時,地鐵內設置的聯絡通道將成為乘客撤離和消防隊員施救的應急處理通道,在危急時刻是乘客逃生的生命通道。
一般聯絡通道兩頭都會設置A類甲級防火門,耐火隔熱性可達1.5小時,為被困人員順利逃生贏得寶貴時間,有效保障生命安全。
軌道交通建設單位對防火門的性能要求嚴格,嚴格參照執行GB 12955-2015《防火門》的相關標準,產品還須經“國家固定滅火系統和耐火構件質量監督檢驗中心”檢驗合格,耐火極限要達到國家標準的要求。
在多年的軌道交通項目經驗的基礎之上,亞薩合萊與時俱進,引進北歐,意大利進口高科技設備,打造國內頂尖的產品生產線,優化結構,升級材質,打磨工藝,提供性能優異和符合各項國家標準認證的防火門及完善的售后服務。
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整體抗風壓、抗變形能力加強 精湛品質助力軌道交通安全提速
“上海地鐵首條直達列車,在駛離站臺和停靠站臺等環節提速”, “深圳地鐵3號線再提速”…..近年來城市軌道交通頻頻“提速”,乘客享受著快捷便利的同時,軌道交通各類設備設施也接受著更為嚴峻的考驗。例如,列車在隧道高速運行中產生的活塞風會形成強大的風壓,嚴重時會導致普通鋼質防火門易變形脫落。
變形后的防火門,無法正常開啟或關閉。試想一下,當火災發生時,如果防火門不能正常關閉,就無法阻擋火勢蔓延。如果無法順利打開,則可能堵塞通道,阻礙乘客迅速疏散,最后造成嚴重的安全事故。
因此,面對軌行區的常規防火門,除了有防火要求,還需要具備抗風壓性。亞薩合萊防火門嚴格遵循高質量、安全性高和使用方便的原則,提供專業安全的抗風壓門及五金配置方案。亞薩合萊抗風壓防火門配備美標多點推桿鎖,抗風壓等級可達6000Pa。搭載同品牌的美標五金可以達到5000Pa的氣密性要求,滿足GB/T 7106-2008標準。同時,門框內有加強槽鋼,門扇內有加強骨架,并做防腐防銹處理,整體抗變形能力強。
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亞薩合萊在軌道交通領域持續深耕,積累沉淀了豐富的項目經驗和種類齊全的產品系列, 目前公司已和國內三十多個城市軌道交通系統展開了合作,包括深圳地鐵、廣州地鐵、上海地鐵、昆明地鐵、成都地鐵、南昌地鐵、寧波地鐵、武漢地鐵、長沙地鐵、貴陽地鐵、福州地鐵、重慶地鐵、西安地鐵、徐州地鐵、常州地鐵、杭州地鐵、南京地鐵、無錫地鐵等。
依托精湛品質和技術創新,亞薩合萊商用解決方案期望能夠持續為軌道交通安全保駕護航,助力提升軌道交通安全建設水平。
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