摘要:5G是新基建七大領域之一(特高壓、新能源充電樁、5G基站建設、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城際高速鐵路和城市軌道交通),2020年以來政治局會議多次要求加快5G建設。
5G是新基建七大領域之一(特高壓、新能源充電樁、5G基站建設、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城際高速鐵路和城市軌道交通),2020年以來政治局會議多次要求加快5G建設。今年在“加速建設5G基站”的背景下,無疑是5G基站建設的大年、加速年。2019年底國內(nèi)共建設的基站數(shù)量約13萬座,而2020年年底預計5G基站的數(shù)量將達到65萬座以上。
全國多地出臺政策支持5G新基建的發(fā)展。如成都市,7月13日,成都市發(fā)展改革委公布《成都市新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》,明確到2022年完成建設5G基站6.5萬座的目標。河北省也積極出臺了5G發(fā)展相關政策,7月3日,河北省發(fā)布河北省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提升行動計劃等5份文件,打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢,其中提出,到2022年,各市主城區(qū)實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋,5G基站數(shù)量超過7萬個。
隨著5G新基建的持續(xù)推進,其產(chǎn)業(yè)鏈也充分受益。5G產(chǎn)業(yè)鏈條非常之廣,含零部件、主設備、運營商和下游應用等環(huán)節(jié)。前期投入主要包括無線設備、傳輸設備、基站設備、小基站、光通信設備、網(wǎng)絡規(guī)劃實施等。
物聯(lián)科技作為吳通控股全資子公司,專注于通信領域連接技術,從事無線通信射頻連接系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,是國內(nèi)領先的通信射頻連接系統(tǒng)專業(yè)供應商。主營產(chǎn)品包括射頻同軸連接器、射頻同軸轉接器等互連器件,主要用于通信運營商、通信設備商的通信基站天饋系統(tǒng)等;無線通訊類終端天線及其周邊射頻組件,室內(nèi)外分布天線,5G微基站天線等;光纖光纜、光纖接入系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn),主要包括通信用引入光纜、光纖電力復合纜等。
吳通控股在其2019年年報中表示,在我國通信設備、電腦、消費電子、汽車、工業(yè)等應用逐漸成熟的市場推動下,連接器、天線、光電市場取得了長足的進步,推動了相關技術的形成和成熟。隨著在連接器、天線、光電應用領域方面拓展、互聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展、汽車及新能源產(chǎn)業(yè)快速推進、軍工裝備加速信息化,這些推動了公司產(chǎn)品在通信、汽車以及國防軍工行業(yè)的持續(xù)增長。隨著5G(第五代通訊)時代的到來,對無線傳輸和覆蓋提出更高的要求。未來的射頻連接器和天線等產(chǎn)品,將更加趨向于小型化、高集成、高速率、廣覆蓋和更為穩(wěn)定的傳輸?shù)忍攸c。目前公司的研發(fā)團隊已經(jīng)在相關產(chǎn)品完成大量技術及工藝儲備,廣泛和一些高等院校和著名企事業(yè)單位進行戰(zhàn)略合作,在技術能力上保持行業(yè)的優(yōu)勢地位。
物聯(lián)科技在2019年也把握5G建設機遇,加快產(chǎn)品升級轉型。產(chǎn)品線經(jīng)過近一年運作,終于完成大客戶對5G基站板對板連接器的各項產(chǎn)品驗證和準入手續(xù),并在年底招標中勝出,成為三家入圍廠商之一。
近日,也有投資者對吳通控股在5G產(chǎn)業(yè)方面的進展表示好奇,詢問公司在5G基站上的業(yè)務技術水平在行業(yè)中處于什么位置。吳通控股回答表示,公司是國內(nèi)射頻同軸連接器行業(yè)最早上市的公司,在該業(yè)務領域一直處于國內(nèi)領先地位,下游客戶包括運營商、設備集成商等。5G AAU將射頻單元與天饋單元融合在一起,原來用于天饋系統(tǒng)的外置連接器演變?yōu)锳AU內(nèi)部的板對板連接器。目前,公司5G板對板連接器已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)模發(fā)貨,有力地支撐了公司子公司物聯(lián)科技經(jīng)營質量的提升,以及經(jīng)營效益的改善。
隨著5G時代的來臨,各類產(chǎn)業(yè)及應用將加速落地,這提高了對5G基礎設施建設的要求,同時也加快了它的發(fā)展。在這樣迅猛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,相信吳通控股等與之相關的上下游企業(yè)將從中受益。
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