財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 周玲）訊，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院周三投票批準(zhǔn)了民主黨領(lǐng)袖支持的規(guī)模為1.5萬(wàn)億美元的基建立法議案，并將在7月4日之前提交給參議院。但白宮和參議院共和黨人反對(duì)這一措施。

投票結(jié)果顯示，眾議院多數(shù)人“愿意為一個(gè)新愿景而奮斗，解決這個(gè)國(guó)家嚴(yán)重惡化的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題”，眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席德法齊奧(Peter DeFazio，民主黨眾議員)表示。

但反對(duì)該法案的共和黨人稱，這是在努力實(shí)施一個(gè)偽裝成高速公路法案的綠色新政。

參議院環(huán)境和公共工程委員會(huì)主席巴拉索(John Barrasso，共和黨參議員）回應(yīng)說(shuō)，眾議院的法案“是一條死胡同，不可能成為法律。這是一條沒(méi)有方向的路。”

參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖麥康奈爾（Mitch McConnell）稱：“這項(xiàng)所謂的基礎(chǔ)設(shè)施法案將從實(shí)際基礎(chǔ)設(shè)施中吸納數(shù)十億美元資金，用于實(shí)施氣候變化政策。”

“很自然地，這種胡說(shuō)八道在參議院沒(méi)有任何意義。”麥康奈爾說(shuō)，“這些提案只是為了表明對(duì)左翼激進(jìn)分子的忠誠(chéng)而制定的。”

據(jù)悉，該法案將撥款近5000億美元用于地面交通需求，1300億美元用于學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，700億美元用于改善電網(wǎng)，1000億美元用于住房建設(shè)，1000億美元用于擴(kuò)大寬帶網(wǎng)絡(luò)，300億美元用于醫(yī)療設(shè)施建設(shè)，83億美元用于一項(xiàng)新的碳污染減排計(jì)劃。

這項(xiàng)“前進(jìn)法案”擬對(duì)政府地面運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行重新授權(quán)，以取代將于9月30日到期的現(xiàn)行基礎(chǔ)設(shè)施融資法《快速法案》。

但距離11月的總統(tǒng)大選還有四個(gè)月，國(guó)會(huì)越來(lái)越不可能達(dá)成妥協(xié)協(xié)議以支付大幅環(huán)保支出。

此前報(bào)道稱，特朗普政府正在準(zhǔn)備一項(xiàng)潛在的1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施一攬子計(jì)劃，重點(diǎn)是交通項(xiàng)目。但有媒體援引兩名政府高級(jí)官員表示，尚不清楚特朗普政府是否或何時(shí)會(huì)公布這項(xiàng)計(jì)劃。