在汽車電動化發(fā)展大趨勢下，互聯(lián)網(wǎng)社會、風(fēng)投資金大量涌入電動汽車領(lǐng)域，涌現(xiàn)出一批新造車企業(yè)。在新能源汽車投資高峰的2017年，全國有100多家企業(yè)踏入造車行業(yè)，然而造車這件事，看起來很美，但做起來卻極難。如今，造車新勢力企業(yè)早已倒閉大半，目前數(shù)量僅為40家左右。據(jù)汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，截至2020年5月，只有蔚來、理想、小鵬等8家造車新勢力企業(yè)有新車賣出，大部分企業(yè)仍無車可售。未來，市場也將進一步出清，只有真正具備硬實力的頭部企業(yè)才能經(jīng)受住市場的考驗，笑到最后，得到投資者的青睞。

近日，理想汽車D輪融資獲得5.5億美元的消息甚囂塵上，其中由美團5億美元領(lǐng)投的信息更是引得市場臆測其布局新能源汽車行業(yè)的諸多用意。據(jù)天眼查顯示，此次融資由美團與李想(理想汽車創(chuàng)始人)共同完成，共計5.5億美元，此次融資后理想汽車估值將達40.5億美元。這也是美團創(chuàng)始人王興再次加碼理想汽車，在2019年王興便以近3億美元領(lǐng)投理想汽車C輪融資。

今年以來，王興已多次發(fā)聲力挺理想汽車。5月份，王興就親自入手了一輛理想ONE，并在社交平臺上表達了喜悅之情?！敖K于喜提一輛理想ONE，可以頂替原有的沃爾沃XC90和特斯拉Model S了?！泵缊F副總裁王慧文也在社交平臺表示，試駕完理想ONE，對造車新勢力信心爆棚，確信理想、蔚來、小鵬會在國內(nèi)打敗Tesla，電動車會重塑國際汽車產(chǎn)業(yè)格局，讓中國成為全球汽車產(chǎn)業(yè)兩強之一?？梢娒缊F高層對于理想汽車及國產(chǎn)電動車的未來十分看好。

翻看理想汽車歷史投資人的名單，除了美團，也不乏其他明星企業(yè)、機構(gòu)對其寄予厚望。在C輪融資中投資，字節(jié)跳動投資3000萬美元，經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢資本、藍馳創(chuàng)投等老股東紛紛跟投。今年2月，理想汽車還獲得中金資本的股權(quán)融資，不過交易金額并未披露。更早之前，A股上市公司利歐股份便在2016年以3.5億元人民幣領(lǐng)投、2017年跟投1億元人民幣成為理想汽車的重要戰(zhàn)略合作伙伴。

理想汽車也沒有讓它的投資人們失望，進入2020年以來，理想汽車開始發(fā)力。根據(jù)中汽數(shù)據(jù)，新能源中大型SUV2020年1-5月銷量TOP10，理想汽車以7775輛理想ONE的銷量位列第一；雷克薩斯位于第二，銷量為2619輛；特斯拉Model X以1451輛的銷量位居第三。數(shù)據(jù)顯示，理想ONE的銷量與排名2-10名車型的總和不相上下。預(yù)計2020年銷量可過萬臺。出色的銷量也讓理想汽車CEO李想對公司的未來充滿信心，在接受國內(nèi)媒體采訪時他表達了公司準備逆勢擴張的計劃，從原本計劃今年新增20家門店，改為增設(shè)60家門店，增加數(shù)量是此前計劃的三倍。

理想汽車作為增程式汽車的領(lǐng)先品牌，憑借技術(shù)優(yōu)勢以及增程式汽車在市場上的稀缺性，隨著城市覆蓋率的增加，將有望拓展更大的市場占有率及發(fā)展版圖，為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，為投資者創(chuàng)造更多的投資收益。