據(jù)媒體報道,特斯拉更新了其太陽能電池板產品的新定價,聲稱其價格“比太陽能行業(yè)的平均價格低三分之一”。業(yè)內人士分析,特斯拉對過去的挨家挨戶上門銷售模式進行了調整,主要通過特斯拉電動車專賣店推廣太陽能系統(tǒng),銷售轉向網絡,從而降低了成本。

與此同時,隨著太陽能電池板配置的更新,特斯拉還更新了其網站,突出其太陽能電池板安裝服務,這是第一次在特斯拉的網站上首次出現(xiàn)汽車以外的產品,這充分說明了特斯拉對拓展太陽能業(yè)務的承諾和重視。

新時代證券認為,根據(jù)馬斯克的規(guī)劃,發(fā)電與儲能業(yè)務未來的發(fā)展前景要超過電動汽車,也是特斯拉未來要重點打造的業(yè)務。無論是在電動車還是太陽能業(yè)務上,特斯拉往往對傳統(tǒng)商業(yè)模式進行變革,大幅度降低成本,然后將這些優(yōu)勢體現(xiàn)為大幅降價,獲得強勁的價格競爭力。

在A股上市公司中,亞瑪頓(002623)為特斯拉公司太陽能屋頂項目供應商

2019年開始逐步放量向其提供太陽能瓦片玻璃;天汽模(002510)是特斯拉的一級供應商,作為國內最大的汽車覆蓋件模具供應商,為特斯拉設計的產品涉及Model 3/Y等多款車型;秀強股份(300160)已正常向特斯拉供貨新能源充電樁玻璃項目,在光伏屋頂玻璃項目上向特斯拉提供樣品。