摘要:DoNews6月22日消息(記者劉文軒)中國工信部官方微信“工信微報”發(fā)布消息稱,工信部等多部委發(fā)布關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定,明確了2021到2023年新能源汽車積分比例要求,分別為14%、16%、18%。
DoNews 6月22日消息(記者 劉文軒)中國工信部官方微信“工信微報”發(fā)布消息稱,工信部等多部委發(fā)布關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定,明確了2021到2023年新能源汽車積分比例要求,分別為14%、16%、18%。
工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司、裝備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人表示,該積分比例是在統(tǒng)籌考慮行業(yè)正負(fù)積分基本平衡、滿足第五階段油耗標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)既定產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)上,綜合測算得出。
按照該比例要求,基本能夠保障實(shí)現(xiàn)“到2025年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到4.0升/百公里、新能源汽車產(chǎn)銷占比達(dá)到汽車總量20%”的規(guī)劃目標(biāo)。
《積分辦法》的實(shí)質(zhì)是通過建立積分交易機(jī)制,形成促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展的市場化機(jī)制。《積分辦法》發(fā)布實(shí)施后,工信部建立積分管理平臺,組織實(shí)施2次積分交易,行業(yè)企業(yè)普遍加大研發(fā)投入、加快車型投放,產(chǎn)品性能質(zhì)量穩(wěn)步提升,市場主體活力充分激發(fā),通過線上和線下溝通與交易,促進(jìn)了企業(yè)間的交流與合作,提高了資源配置效率。
公司已完成7輪融資,累計融資金額超10億元。
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