6月19日晚間，銀億股份（證券代碼：000981，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）披露《2019年年年度報(bào)告》。公告顯示，公司2019年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入70.48億元；截至2019年末，公司總資產(chǎn)為256.33億元；其中歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為65.52億元。

加碼新技術(shù)研發(fā)，深化全球布局

報(bào)告期內(nèi)，為應(yīng)對(duì)全球整車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)下滑的影響，邦奇公司和ARC公司進(jìn)一步加大了在業(yè)務(wù)拓展、產(chǎn)品研發(fā)、降本增效等方面的工作。在業(yè)務(wù)拓展方面，邦奇公司積極推動(dòng)雪鐵龍雙離合混合動(dòng)力變速箱項(xiàng)目，6月初，公司與PSA Automobiles SA（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)”）簽訂合資協(xié)議，雙方合作成立合資公司邦奇雪鐵龍電動(dòng)化變速箱有限公司，深化新能源汽車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)DT2變速箱項(xiàng)目順利開(kāi)展。作為歐洲第二大汽車(chē)制造商，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)一直在積極加速向電動(dòng)化汽車(chē)（輕混）、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化。在此背景下，邦奇動(dòng)力有望借力與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作進(jìn)一步打開(kāi)歐洲市場(chǎng)，提升市場(chǎng)占有率。

在開(kāi)拓業(yè)務(wù)的同時(shí)，銀億股份不斷加大研發(fā)投入提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，以進(jìn)一步開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2019年，公司研發(fā)投入8.06億元，占當(dāng)年?duì)I業(yè)收入比例達(dá)到11.44%。尤其邦奇公司不斷加大對(duì)外投資和研發(fā)投入力度，近兩年每年研發(fā)投入達(dá)到1億歐元以上。近兩年，邦奇公司收購(gòu)了專(zhuān)業(yè)能源電子設(shè)備公司法國(guó)Apojee和變速箱工程技術(shù)公司德國(guó)TEG等，研發(fā)實(shí)力進(jìn)一步夯實(shí)。在VT5產(chǎn)品和DT2產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，邦奇公司加快推進(jìn)了適合海外市場(chǎng)、新能源等方向的產(chǎn)品研發(fā)；ARC公司將新型產(chǎn)氣藥產(chǎn)品G2P順利推向市場(chǎng)，該產(chǎn)品無(wú)硝酸銨、無(wú)殘?jiān)踩h(huán)保，為中長(zhǎng)期發(fā)展提供了有力保障。

海內(nèi)外共振，行業(yè)復(fù)蘇迎發(fā)展良機(jī)

2月疫情爆發(fā)以來(lái)，在中央和地方出臺(tái)的穩(wěn)定和促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策帶動(dòng)下，居民購(gòu)車(chē)和換車(chē)需求持續(xù)釋放，汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售回暖。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月份乘用車(chē)銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)7%，4月份為下降2.6%。新能源車(chē)5月銷(xiāo)量8.2萬(wàn)，同比降23.5%。6月上旬11家重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)86%和34%。短期看，隨著5月國(guó)內(nèi)車(chē)企在全面復(fù)工基礎(chǔ)上逐漸恢復(fù)產(chǎn)能，同時(shí)前期抑制需求也得到釋放，疊加各地購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策的推出，國(guó)內(nèi)汽車(chē)供需逐漸回升，終端銷(xiāo)售有望持續(xù)回暖。長(zhǎng)期看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)目前仍然處于成長(zhǎng)期向成熟期過(guò)渡階段，后期有望長(zhǎng)期維持正增長(zhǎng)。

放眼海外，隨著歐洲低碳政策發(fā)布以及多國(guó)政府補(bǔ)貼、減免增值稅等利好政策的落地，歐洲平價(jià)進(jìn)程不斷提速，逐漸成為全球電動(dòng)車(chē)主要增量市場(chǎng)。機(jī)構(gòu)分析指出，歐洲低碳政策發(fā)布后，為免于或降低超排罰款，傳統(tǒng)車(chē)企紛紛加快了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，參考捷克在實(shí)施免增值稅后電動(dòng)車(chē)滲透率超50%，歐洲各國(guó)滲透率有望在政策刺激下急速提高。疫情期間歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)已超預(yù)期，韌性夠強(qiáng)，且政策面有望持續(xù)向好，預(yù)計(jì)2020年銷(xiāo)量達(dá)到214萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106%，2025年達(dá)到1264萬(wàn)輛，2019-2025年復(fù)合增長(zhǎng)52%。

當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛成為大勢(shì)所趨。隨著各國(guó)利好政策的刺激，新能源汽車(chē)行業(yè)需求不斷回暖，重回增長(zhǎng)賽道。在此背景下，銀億股份業(yè)績(jī)有望穩(wěn)步增長(zhǎng)，迎來(lái)高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)代。